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- GB 8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级

【GB国家标准】 前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
- GB8923-88涂
- 现行
标准号:
GB 8923-88 涂
标准名称:
前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
标准类别:
国家标准(GB)
标准状态:
现行出版语种:
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标准简介:
标准号:GB 8923-88
标准名称:涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
英文名称:Rust grades and preparation gradesof steel surfaces before applicationof paints and related products
标准格式:PDF
发布时间:1988-03-21
实施时间:1989-03-01
标准大小:1.85M
标准介绍:本标准规定了涂装前钢材表面锈蚀程度和除锈质量的目视评定等级。它适用于以喷射或抛射除锈手工和动力工具除锈以及火焰除锈方式处理过的热轧钢材表面。冷轧钢材表面除锈等级的评定也可参照使用。
本标准等效采用国际标准1SO8501988(《涂装油漆和有关产品前钢材预处理表面清洁度的目视评定—第一部分未涂装过的钢材和全面清除原有涂层后的钢材的锈蚀等级和除锈等级》。
总则
11本标准将未涂装过的钢材表面原始锈蚀程度分为四个“锈蚀等级”,将未涂装过的钢材表面及全面清除过原有涂层的钢材表面除锈后的质量分为若干个“除锈等级”。钢材表面的锈蚀等级和除锈等级均以文字叙述和典型样板的照片共同确定
1.2本标准以钢材表面的目视外观来表达锈蚀等级和除锈等级。评定这些等级时,应在适度照明条件下,不借助于放大镜等器具,以正常视力直接进行观察。
2锈蚀等级
钢材表面的四个锈蚀等级分别以A、B、C和D表示。这些锈蚀等级的典型样板照片见第5章,其文字叙述如下
A全面地复盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面
B已发生锈蚀,并且部分氧化皮已经剥落的钢材表面
C氧化皮已因锈蚀而剥落,或者可以刮除,并且有少量点蚀的钢材表面;
D氧化皮已因锈蚀而全面剥离,并且已普遍发生点蚀的钢材表面

部分标准内容:
中华人民共和国国家标准
GB8923-88
涂装前钢材表面锈蚀等级
和除锈等级
Rust grades and preparation gradesof steel surfaces before applicationof paints and related products1988-03-21发布
1989-03-01实施
国家技术监督局发布
ka-couakA
rka-cJouiakAa-
中华人民共和国国家标准
涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级Rust grades and preparation gradesof steel surfaces before applicationof paints and related productsUDC669.14:620.191
GB8923-88
本标准规定了涂装前钢材表面锈蚀程度和除锈质量的目视评定等级。它适用于以喷射或抛射除锈、手工和动力工具除锈以及火焰除锈方式处理过的热轧钢材表面。冷轧钢材表面除锈等级的评定也可参照使用。
本标准等效采用国际标准1SO8501-1:1988(涂装油漆和有关产品前钢材预处理表面清洁度的
一第一部分:未涂装过的钢材和全面清除原有涂层后的钢材的锈蚀等级和除锈等级》。自视评定一
1总则
1.1本标准将未徐装过的钢材表面原始锈蚀程度分为四个“锈蚀等级”,将未涂装过的钢材表面及全面清除过原有涂层的钢材表面除锈后的质量分为若干个“除锈等级”。钢材表面的锈蚀等级和除锈等级均以文字叙述和典型样板的照片共同确定。1.2本标准以钢材表面的目视外观来表达锈蚀等级和除锈等级。评定这些等级时,应在适度照明条件下,不借助于放大镜等器具,以正常视力直接进行观察。锈蚀等级
钢材表面的四个锈蚀等级分别以A、B、C和D表示。这些锈蚀等级的典型样板照片见第5章,其文字叙述如下
A全面地复盖着氧化皮而儿乎没有铁锈的钢材表面:已发生锈蚀,并且部分氧化皮已经剃落的钢材表面:B
氧化皮已因锈蚀而剥落,或者可以刮除,并且有少量点蚀的钢材表面:C
氧化皮已因锈蚀而全面剥离,并且已普通发生点蚀的钢材表面。D
3除锈等级
3.1通期
钢材表面除锈等级以代表所采用的除锈方法的字母\Sa”、“S”或\F1\表示。如果字母后3.1.1
面有阿拉伯数字,则其表示清除氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物的程度等级。钢材表面除锈等级的文字叙述见3.2、3.3和3.4条,这些等级的典型样板照片见第5章。3.1.2
注:(1)本章各除锈等级定义中,“附着物”这个术语可包括焊渣、焊接飞溅物,可溶性盐类等。(2)本章中,当氧化皮、铁锈或油漆涂层能以金属腻子刮刀从铜材表面剥高时,均应看成附着不牢
3.2喷射或抛射除锈
3.2.1喷射或抛射除锈以字母\Sa\表示3.2.2喷射或拟射除锈前,厚的锈层应铲除。可见的油脂和污垢也应清除。喷射或抛射除锈后钢材表面应清除浮灰和碎屑。www.bzxz.net
国家技术监督局1988-03-21批准ka-cJouakAa
1989-03-01实施
IrKA-cJouakAa-
GB8923-88
3.2.3对于喷射或抛射除锈过的钢材表面,本标准订有四个除锈等级。其文字叙述如下:Sal轻度的喷射或抛射除锈
钢材表面应无可见的油脂和污垢,并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。参见照片BSal,CSal和DSal。
Sa2彻底的喷射或抛射除锈
钢材表面会无可见的油脂和污垢,并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除,其残留物应是牢固附着的。参见照片BSa2、CSa2和DSa2sSa2非常彻底的喷射或抛射除锈
钢材表面会无可见的油脂、污垢,氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。参见照片ASa2+、BSa2+、CSa2+、和Dsa2+Sa3使钢材表观洁净的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂,污垢,氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,该表面应显示均匀的金属色泽。参见照片ASa3、BSa3、CSa3和DSa33.3手工和动力工具除锈
3.3.1用手工和动力工具,如用铲刀、手工或动力钢丝刷、动力砂纸盘或砂轮等工具除锈,以字母su表尔示。
3.3.2手工和动力工具除锈前,厚的锈层应铲除,可见的油脂和污垢也应清除。手工和动力工具除锈后,钢材表面应清除去浮灰和碎屑。3.3.3对于手工和动力工具除锈过的钢材表面,本标准订有二个除锈等级,其文字叙述如下St2彻底的手工和动力工具除锈
钢材表面应无可见的油脂和污垢,并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,参见照片BSt2、CSt2和DSt2。
St3非常彻底的手工和动力工具除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢,并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油涂层等附着物。除锈应比St2更为彻底,底材显露部分的表面应具有金属光萍。参见照片BSt3、CSt3和DSt3。3.4火焰除锈
3.4.1火焙除锈以字母”FI表示。3.4.2火焰除锈前,厚的锈层应铲除,火焰除锈应包括在火焰加热作业后以动力钢丝刷清加热后附者在钢材表面的产物。
3.4.3火焰除锈后的除锈等级文字叙述如下:FI火焰除锈
钢材表面应无氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹应仅为表面变色(不同颜色的暗影)。参见照片AFI、BFI、CFI和DFI。ka-cJouakA
Hrka-eJotiaka
GB8923-88
4钢材表面锈蚀等级和除锈等级的目视评定4.1评定钢材表面锈蚀等级和除锈等级应在良好的散射日光下或在照度相当的人工照明条件下进行。检查人员应具有正常的视力。4.2待检查的钢材表面应与相应的照片(参见第五章)进行目视比较。照片应靠近钢材表面。4.3评定锈蚀等级时,以相应锈蚀较严重的等级照片所标示的锈蚀等级作为评定结果:评定除锈等级时,以与钢材表面外观最接近的照片所标示的除锈等级作为评定结果。注:(1)影响钢材表面除锈等级目视评定结果的因素很多,其中主要有a.喷射或抛射除锈所使用的磨料,手工和动力工具除锈所使用的工具b.不属于标准锈蚀等级的钢材表面锈蚀状态,C.钢材本身的颜色:
d.因腐蚀程度不同造成各部位粗糙度的差异e.表面不平整,例如有凹陷:
.工具划痕:
名照明不匀
h喷射或抛射除锈时,因磨料冲击表面的角度不同而造成的阴影:联人表面的磨料。
目视评定原来涂装过的钢材表面的除锈等级,仅可采用带有锈蚀等级符号C和D的照片(2)
(如DSa2+或CSa2+),究竞选择哪一张(例如是选择DSa2+还是选CSa2+),取决于钢材表面点蚀的程度(参见第2章)。5照片
5.1本标准包括钢材表面锈蚀等级典型样板照片28张,它们与国际标准ISO8501-1:1988中的照片相同。如发生异议应以ISO8501一1中的照片为仲裁依据。5.1.1表示锈蚀等级的照片有4张,分别标有A、B、C和D。5.1.2表示以喷射或抛射除锈,手工和动力工具除锈以及火焰除锈所达到的除锈等级的照片有24张。这些照片标有除锈前原始锈蚀等级和除锈后除锈等级的符号,如BSa2。5.2喷射或抛射除锈的14张照片是表示使用石英砂磨料进行干式喷射除锈后的钢材表面状况,使用其他种类的磨料进行喷射或抛射除锈时,除锈后的钢材表面可能具有不同的色调。5.3本标准不含ASal、ASa2、ASt2和ASt3照片。5.4锈蚀等级和除锈等级的典型样板照片,按下图所示顺序排列,并是本标准的组成部分。锈蚀等级:
TikacJouiakAa-
除锈等级:
喷射或抛射除锈
手工和动力工具除锈
火焰除锈
Irka-cJouiakAa-
G8 8923-88
典型样板照片排列顺序
附加说明:
本标准由中国船舶工业总公司、铁道部提出。本标准由全国涂料和颜料标准化技术委员会涂漆前金属表面处理及涂漆工艺分技术委员会归口。本标准由中国船舶工业总公司船舶工艺研究所、铁道部喊墅堰机车车辆工艺研究所负责起草,机械委武汉材料保护研究所、水电交通部南京水利科学研究院、中国石油化工总公司上海石化总厂研究院、铁道部标准计量所、航天部699厂参加。本标准主要起草人洪栋煌、刘盘兴、鲁先庚、陈水根、葛振源、魏仲根、李博元、孙建明。irkacouiakAa
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