【机械行业标准(JB)】 石油、化学和气体工业用轴流、离心压缩机及膨胀机-压缩机 第3部分:整体齿轮增速型压缩机

ICS23.140
82-2006 管状铆钉
备案号：19348-2007
中华人民共和国机械行业标准　JB/T6443.3—2006/API617：2002第3部分代替JB/T6443—2002
石油、化学和气体工业用
轴流、离心压缩机及膨胀机-压缩机第3部分：整体齿轮增速型压缩机Axial and centrifugal compressors and expander-compressors forpetroleum, chemical, and gas industry servicesPart3:Integrally geared compressors(API STANDARD 617， CHAPTER 3， SEVEVTHEDITION， 2002， IDT)2006-11-27发布
2007-05-01实施
中华人民共和国国家发展和改革委员会发布JB/T6443.3—2006
1总则
1.1适用范围..
1.2术语和定义。
2基本设计
材料，
进口导叶和/或扩压器导叶
转动元件，
动力学
轴承和轴承箱.
轴端密封.Www.bzxZ.net
润滑油和密封油系统...
铭牌和转向箭头
3辅助设备
驱动机
联轴器和护罩
安装底板
控制器和仪器仪表，
管路和管路附件
3.6专用工具。
检查、试验和装运准备，
检查，
试验，
5卖方资料，
5.1通则
附录3A（规范性附录）典型数据表次
附录3B（规范性附录）整体齿轮增速压缩机卖方图样和资料要求附录3C（规范性附录）整体齿轮增速压缩机名词术语。附录3D（规范性附录）检查员的检验单附录3E（规范性附录）外力和外力矩附录3F（规范性附录）整体齿轮压缩机齿轮装置的额定功率计算公式，图3.2-1齿轮齿面宽极限
典型整体齿轮增速压缩机关键部件名词术语典型整体齿轮增速压缩机关键部件名词术语典型整体齿轮增速压缩机关键部件名词术语排放管规格
JB/T6443.3--2006
本部分为JB/T6443的第3部分，对应于《API617的第3部分：整体齿轮增速型压缩机》。为了便于使用，本部分做了下列编辑性修改：用“HRC”，代替作为洛氏硬度单位“Rc”；一用“r/min”，代替作为转速单位的“rpm”。本部分的附录3A～3F均为规范性附录。123
JB/T6443.3—2006
石油、化学和气体工业用轴流、离心压缩机及膨胀机-压缩机第3部分：整体齿轮增速型压缩机总则
1.1适用范围
本部分连同本标准第1部分，包含了工艺过程空气或其他气体用整体齿轮增速离心压缩机的最低要求。
关于组装型空气压缩机，请见API672标准。注：在这些机器上有时提供膨胀级。1.2术语和定义
1.2.1本部分中使用的术语定义，已列入本标准的第1部分中。标明整体齿轮增速离心压缩机名词术语的剖视图，见附录3C。
2基本设计
2.1通则
2.1.1性能
2.1.1.1压缩机各段的分段能量头一流量特性曲线应从额定点到预计的喘振点是连续上升的。在没有旁通的情况下，压缩机应适于在至少大于报价书中所示预计喘振流量10%的任一流量下连续运行。2.2材料
材料应符合本标准第1部分的2.2要求。2.3机壳
机壳应按照本标准第1部分2.3和本部分2.3.1～2.3.4的要求。2.3.1承压机壳
●2.3.1.1承压机壳的最大允许工作压力应至少等于对该机壳所规定的卸压阀的设定值。如果使用卸压阀，买方则应规定用于最终出口压力和中间机壳压力的卸压阀的设定值。注：如果只规定一个卸压阀，它的设定值可能不适用于中间机壳压力。●2.3.1.2若没有规定卸压阀的设定值，则各承压机壳的最大允许工作压力应按其稳定压力或至少1.25倍卖方所确定的承压机壳的最大出口压力（表压）来确定额定压力。注：买方应提供系统保护。
2.3.1.3除非买方有明确要求，则外部连接不得采用沉头螺钉或扳手式螺栓。对于空间有限的场所，应采用整体法兰连接的紧固件。2.3.2承压机壳接管
承压机壳接管应按照本标准第1部分2.3.2的要求。2.3.2.1主要工艺流程接管
主要工艺流程接管应按照本标准第1部分2.3.2.2的要求。2.3.2.2辅助接管
2.3.2.2.1如果不适宜采用法兰连接，进行机加工或加工螺纹孔，在买方的认可下，在不与易燃气体或有毒气体接触的地方，在下列情况下可以使用螺纹管连接：a）在不可焊接材料上，例如铸造材料。124
b）在作维护（拆卸和组装）的必要之处。螺纹管连接的螺纹孔应按照2.3.2.3.5.1～2.3.2.3.5.5中的规定。注：NP标定管子按照ANSVASMEB1.20.1。JB/T6443.3-2006
2.3.2.2.2辅助接管的通径应至少是DN20（3/4NPT)。关于辅助齿轮箱接管，请见2.9.1.7～2.9.1.9要求。注：关于允许接管规格，请见本标准第1部分2.3.2.2.3。2.3.2.2.3在买方认可的情况下，允许用管子通径为DN20（3/4NPT）至DN40（1/2NPT）的螺纹接管。2.3.3承压机壳的支承结构
承压机壳（蜗壳）连接与齿轮箱的连接应符合本标准第1部分2.1.7的规定。承压机壳所用的联接螺栓应符合本标准第1部分2.3.1.7的规定。2.3.4外力和力矩
2.3.4.1卖方应在报价书中以表格的形式提供各个接管法兰处的允许力和力矩。注：整体齿轮增速压缩机上所允许的力和力矩，一般要小于本标准第2部分压缩机上所允许的力和力矩。2.3.4.2承压机壳及其支承应设计得具有足够的强度和刚度，以避免对下列因索造成不利影响：叶轮运转间隙、齿轮接触斑点、密封、轴承和联轴器对中找正的影响。2.4进口导叶和/或扩压器导叶
●2.4.1为满足所规定的运行条件，应规定或要求卖方提供可调导叶。2.4.2当提供可调导叶时，可调导叶及其操作机构应适合于所有规定包括起动、停车、跳闸、稳定和瞬时喘振在内的工作条件。
2.4.2.1导叶应安装在一个可更换的衬套上，如果买方认可，导叶可以由可更换的密封、耐磨滚动轴承固定在箱体内。
2.4.2.2当进口导叶用于有毒、易燃或爆炸性工艺气体时，则在穿过机壳或外壳处应设置密封以防泄漏。2.4.2.3进口导叶应尽可能靠近叶轮入口设置。2.4.2.4导叶片表面应为气动平滑表面，特别是柄部穿过壳体进入气流的地方。最好选用悬臂设计代替中心支承叶片的设计。
2.4.2.5在控制信号失灵时，应能打开导叶。●2.4.3当有规定时，应使用缓冲气起动轴密封。2.5转动元件
2.5.1叶轮和轴应清楚地在不易损伤，且易看到的地方标记一个独特的识别号。2.5.2除非买方认可其他的轴防护，更新的转子部件应在紧间隙下供货。轴套、隔套或衬套应由规定用途中的耐腐蚀材料制作（关于限制，请见本标准第1部分中的2.2.1.6）。2.5.2.1轴端密封处应设置轴套。轴套应耐磨并能有效地防止轴与轴套之间产生气体泄漏。2.5.2.2级间密封处应设置轴套。闭式叶轮入口处的密封/衬套不需要设置可更换的轴套。2.5.3推力平衡：
来自叶轮和齿轮的轴向止推应由小齿轮上的止推轴承来承担或由固定在小齿轮和大齿轮上的推力滑套环传送到大齿轮的止推轴承。剩余的轴向推力用作评价所有规定的操作条件和起动条件：注：通常不使用平衡盘。齿轮传动的螺旋推力方向和偏置叶轮的气动推力可以达到推力平衡。2.5.4叶轮
叶轮要求包括在本标准第1部分的2.5.10之内，2.6动力学
动力学应按照本标准第1部分2.6的要求。2.7轴承和轴承箱
2.7.1通则
2.7.1.1轴承应有防止反转和/或倒置的装置。125
JB/T6443.3—2006
2.7.1.2除非另有规定，径向和止推轴承应是液体动压液膜型式。2.7.1.3除非另有规定，止推轴承和径向轴承的温度传感器应按照API670标准。2.7.1.3.1作为设计准则，在规定的最大进油温度50℃（120°F）条件下，轴承金属温度应不超过100℃（212°F）。
2.7.1.3.2在无法满足以上设计准则的情况下，买方和卖方应相互商定可接受的轴承金属温度。2.7.2液体动压径向轴承
2.7.2.1应使用圆瓦式或瓦块式径向轴承。为易于组装，径向轴承应采用分结构。若采用非剖分设计时，应征得买方认可。轴承应精车并带有钢、铜、铜镍合金或青铜衬底的巴氏合金的衬层、瓦块和外壳。轴承应设置防转销并在轴向方向牢固地固定。●2.7.2.2当有规定时，可倾瓦轴承应是铜合金衬底并有经硬化的钢质镶人入物作为支承。2.7.2.3除非另有规定，衬层、瓦块或壳体应装在轴向剖分的箱体内。轴承设计应不要求拆卸联轴器，买方认可的情况除外。
套简就能更换轴承衬层和瓦块，2.7.2.4轴承设计应能抑制流体动力的不稳定性，并能在许用轴承间隙范围内提供足够的阻尼，以便设备在规定的运行范围内加载或卸载，包括在任一临界转速下运行时，转子的振动振幅应不超过规定的最大振幅（见本标准第1部分.6.8.8）2.7.3液体动压止推轴承
2.7.3.1止推轴承可以是固定的几何形状（例如锥形台肩）或钢衬底！巴氏合金可倾瓦型，各侧连续加压润滑。
注：关于推力滑套环，请见2.5.3。●2.7.3.2当有规定时，轴承一侧或两侧为可倾瓦。2.7.3.3在选择液体动压止推轴承时，其负荷应不超过轴承制造厂极限额定负荷的50%。极限额定负荷为连续运行期间产生最小油膜厚度而轴承未失效时的负荷，或者在瓦块上最高温度处不超过巴氏合金或轴承金属初始发生蠕变或屈服强度时的负荷，两者中取较小者。在设计止推轴承尺寸时，对于各种具体应用，要考虑下列因素：
a）轴转速；
b）轴承巴氏合金温度；
c）轴承瓦块偏摆度：
d）最小油膜厚度；
e）供油量、油粘度和供油温度
f）轴承设计结构：
g）巴氏合金或其他轴承表面合金材料和瓦块材料：h）油膜扰动。
2.7.3.4止推轴承应按其在最不利的规定工作条件下连续运行来设。推力的计算应包括，但不局限于下列因素：
a）密封最大设计间隙和两倍最大设计间隙：b）加压转子直径的台阶变化：
：c）级间最大压差；
d）规定的进、排气，各级间的极限压差；e）由机组其他设备（即联轴器、齿轮或没有止推轴承的电机）传递给压缩机止推轴承的最大轴向推力：
f）如果电动机或发电机直接联接，驱动机圆瓦轴承产生的最大轴向推力。2.7.4.轴承箱
2.7.4.1术语中所说的轴承箱系指所有的轴承箱体，包括齿轮箱。126
JB/T6443.3—2006
2.7.4.2压力润滑的液体动压轴承轴承箱的设计应能将油泡沫减小到最低限度。排泄系统应足以保持润滑油位和泡沫油位低于轴封。2.7.4.3油箱和被润滑的运动零件（例如轴承和轴封）、抛光零件、仪表控制元件应设计得能把运行、空闲期间的水分、粉尘和其他杂质污染物小到最低限度。”2.7.4.4应考虑在轴承箱内安置3.4.7.6所规定的探头。2.8轴端密封
2.8.1工艺过程密封和密封系统，应按照本标准第1部分2.8规定，注1：各种典型密封系统的剖视图见附录1C。买方和卖方应共同商定适用该用途的具体密封型式。注2：本部分中的设备，可以采用本标准第1部分中的各种轴端密封型式或其混合型。2.9齿轮
本节所述及的齿轮为整体齿轮传动装置，有关独立齿轮箱的齿轮传动装置，请见本标准第1部分3.1.8。
2.9.1齿轮箱
2.9.1.1卖方应用定位销钉或键把齿轮箱连接到安装底板上，以保持对中。注：整体齿轮增速压缩机固定倒安装底板上后通常对中时不再移动（以避免齿轮箱变形）。2.9.1.2为扩大实用范围，齿轮箱应设计有内部通道以便把外部管路减小到最低限度。外部管路连接应符合本标准第1部分2.3.2.3的要求。2.9.1.3内部通道的设计应有足够的支承强度，以防止振动、装运操作和维护过程中发生损伤。当悬臂式通道大小超过10个管径时，·应在所有管子法兰连接处的两个平面内设置加强联接板。2.9.1.4齿轮箱应设计成允许快速排放润滑油并防止油起泡沫（它会导致油过分生热）。对于节圆线速度在125m/s（25000ft/min）议上的齿轮，应考虑的设计特点，如空气阻力挡板、双层底、足够的沉淀池深度和有全套尺寸的排泄接管。2.9.1.5齿轮箱上应衬有连接衬垫及可拆下的检查盖板，以用作对小齿轮和大齿轮整个宽度面的直接目视检查。检查口宽度应至少是齿轮面宽度的一半。2.9.1.6除非买方提前批准了材料用途和使用法，否则机壳内部不得涂刷永久性涂层或油漆。2.9.1.7连接管最好输送单一的润滑油。2.9.1.8齿轮箱最好设计为有单一润滑油的排放接管。排放管的最小管径应根据齿轮箱的进口总流量而定，如表3.2-1所示。
排放管规格
进口流量
“标称管子规格。
gal/min
最小排泄管规格
2.9.1.9齿轮箱应设置有用螺塞：盲法兰或法兰连接的吹扫气体接管。2.9.2齿轮箱接合线
齿轮箱接合线应为金属对金属相接合。接合面应该使用适合的填充物或槽型密封，以保证有足够的127
JB/T6443.3—2006
密封性。在齿轮箱的接合面间，不应使用衬垫（包括细绳型衬垫）。2.9.3齿轮额定功率
2.9.3.1当齿轮箱的传动比为7：1或更大的时，齿轮箱内全部齿轮传动的额定功率应按照附录3F来确定。其他齿轮组的额定功率则应按API613来确定。”2.9.3.2齿轮装置的额定功率应不小于驱动机铭牌额定功率与该驱动机利用系数的乘积。当有多个小齿轮时，该齿轮组的功率额定值应不小于：a）该齿轮组传动最大功率的110%；b）以正常的功率需求为基础；将驱动机（包括利用系数）的最大功率在所有齿轮组中进行分等：如果最大传输扭矩出现在某一连续运行转速而不是最大连续运行转速时，该扭矩及其相应转速应是确定该齿轮组尺寸规格的基础。2.9.3.3对机组各齿轮的各个构件必须依据点蚀应力和抗弯强度来计算其额定功率。小齿轮和大齿轮由于轮齿的材料性能、几何因数、负荷下循环次数的不同而可能有不同的额定值，用四个值（小齿轮抗弯强度、小齿轮点蚀应力、大齿轮抗弯强度、大齿轮点蚀应力）的最低者作为齿轮的额定值（见附录3F）。有可能的话，齿轮组应被设计得由于点蚀发生故障而不是因弯曲发生故障（即磨损在破坏之前)。
注：·较高的齿轮传动比需要较多齿数。因此，在不损害齿轮其他方面的设计要求（即较高节圆线速度）的前提下设计齿轮几乎是不可能的（它将由于点蚀而不是弯曲而失效)。2.9.3.4齿轮装置的设计和制造应符合ISO1328，4级公差（ISO称作偏差）。注：对于当量载荷，按更高质量等级生产的齿轮装置将使齿轮寿命延长和轴承负荷降低。ISO公差系统已纳人：AGMA质量数系统。个大致的比较是从17减去该ISO数，达到最接近的SGMA质量数。2.9.3.5制造厂应提供有关文件以证明已满足了2.9.3.4所要求的质量等级。2.9.3.6依据小齿轮齿面硬度，小齿轮齿面宽度与工作节径的比值（Ud）限定如下：2.9.3.6.1当小齿轮的齿面硬度等于或小于38HRC（布氏354）时，Ud（小齿轮面宽与工作节径比）应最大限制到2.0。
2.9.3.6.2当小齿轮的齿面硬度等于或大于58HRC（布氏615）时，LId（小齿轮面宽与工作节径比）应最大限制到1.6。
2.9.3.6.3当小齿轮的齿面硬度在38HRC～58HRC（布氏354至布氏615）之间时，Ld（小齿轮面宽.与工作节径比）应限制到LUd=2.76-0.02H（见图3.2-1)。注：H=洛氏硬度HRC。
洛氏硬度HRC
图3.2-1齿轮齿面宽极限
：2.9.3.7齿轮装置所使用的材料，最低应符合AGMA21012级材料的技术规范。如果使用更好等级的128
材料，其材料的有关参数不带人齿轮额定功率的计算。2.9.3.8小齿轮的轮齿部分应与轴为一整体。JB/T6443.3—2006
2.9.3.9大齿轮可与轴为一体，也可与轴分开。当与轴分开时，应以过盈配合将轴装入大齿轮轮毂中，并适于传递所有扭矩的要求。
注：当为同步电动机驱动时、可要求进行特殊考虑。2.9.3.10轴应为经热处理的、适于机加工的整体钢制作。精加工后轴的直径在200mm（8in）以上时应采用锻钢。精加工后轴的直径在200mm（8in）或以下时，可采用锻钢或在买方的认可下，采用热轧棒料，该棒料应符合对轴锻件所确定的所有质量和热处理标准。2.9.3.11齿轮箱可不要求寿命周期。2.9.3.12齿轮装置应设计得能承受齿轮传动及转动机械系统所固有的所有内、外部载荷，直到驱动机的极限载荷。此外，该齿轮装置应符合本标准第1部分2.6.6的要求。2.9.3.13完工后未经喷镀的齿轮承载齿面节线处测量的表面粗糙度R.为0.8um（32uin）或更好。2.9.3.14齿面可以镀银或镀铜，以便为初始运行时提供防止划伤防护。这种镀层的喷镀应由买卖双方根据实际需要共同确定。
2.9.3.15最好选用追逐齿组合。为达到这一点，制造厂必须精确调节齿轮比。如这种调节不实际，买卖双方应协商解决方案。至少一个啮合应是追逐齿。注：最好选用追逐齿组合，其目的是同一个齿在再次啮合或重复之前，使小齿轮上的每一个齿同相啮合的齿轮上尽可能多的齿啮合。但是，在有多个小齿轮装里，由于大齿轮同多个小齿轮啮合而不容易解决非追逐齿设计的问题，这一点对追逐齿组合就不那么关键。2.9.3.16各齿轮和小齿轮都应支承在两个轴承之间，不允许设计为悬臂式。2.10润滑油和密封油系统
2.10.1油系统应按照本标准第1部分的2.10.3中的规定。2.10.2除非另有规定，润滑剂应符合IS08068，粘度等级32并有F2G负荷等级5的烃油。当齿轮装置要求时，在买方的认可下，可以使用粘度等级46并有FZG负荷等级5的烃油。不应使用有极限压力（EP）添加剂的油。
铭牌和转向箭头
2.11.1铭牌和转向箭头应按照本标准第1部分2.11和本章2.11的规定。02.11.2
下列信息资料应清晰地打印或刻印在铭牌上：卖方名称；
一序号：
一规格、型式和型号：
额定流量：
额定功率；
各小齿轮齿数：
大齿轮齿数：
齿轮比；
额定输人转速：
各小齿轮额定输出转速：
横向临界转速，包括最大允许转速上的第一个横向临界转速（见本标准第2部分的2.11.2.1）：买方位号：
一各承压机壳的最大允许工作压力：一各承压机壳的最大和最小允许工作温度：各转子的最小和最大允许转速；129
JB/T6443.3—2006
各承压机壳的水压试验压力
齿轮利用系数。
买方应规定是采用国际单位制还是英制单位将被示出。注：通常提供多个铭牌。
2.11.2.1运行试验期间测得的横向临界转速，应被打印在铭牌上，并打上“试验”字样。计算所预测的横向临界转速直至并包括跳闸转速之上的临界转速和未经试验验证的横向临界转速打印在铭牌上并注明为计算的临界转速。
2.11.3转向箭头应铸人或钉在转动设备主要部件容易看到的地方。3辅助设备
辅助设备应按照本标准第1部分的第3章规定3.1驱动机
驱动机应按照本标准第1部分3.1的规定3.2联轴器和护罩
联轴器及其护罩应按照本标准第1部分.3.2规定。3.3安装底板
安装底板应按照本标准第1部分3.3规定。3.4控制器和仪器仪表
3.4.1控制器和仪器仪表应按照本标准第-1-部分3.4规定3.4.2控制系统：
控制信号将起动买方自备的压缩机进口管道内的控制阀或按规定作为3.4.2.1对于恒速离心压缩机，
压缩机整体的一部分，由卖方供给的可调进口导叶或可调扩压器叶片。若为后者，卖方还应供给与买方所规定的控制信号型式相匹配的导叶定位器。当有规定时，导叶定位器应可进行手动微调，并在机器运行期间可直接目视叶片位置的指示器。3.4.3仪表和控制盘：
当供货时，仪表和控制盘应按照本标准第-1-部分-3:43-规定3.4.4仪器仪表：
当供货时，仪器仪表应按照本标准第1部分3.4.4规定3.4.5报警和停车：
当供货时，报警与停车应按照本标推第1部分3.4.5规定。3.4.6电气系统：
当供货时，电气系统应按照本标准第1部分3.4.6规定。3.4.7轴振动、轴位移及轴承温度检测器：3.4.7.1除非另有规定，径向轴振动和轴向轴位置传感器及轴承温度传感器应按照API670提供、安装和校正。
●3.4.7.2当有规定时，径向轴振动和轴向轴位置监视器应按照API670供给和校正。3.4.7.3当有规定时，轴承温度监视器应按照API670供给和校正。3.4.7.4除非另有规定，加速度计应按照API.670供给、安装在齿轮箱的各轴上，并且校正。3.4.7.5当有规定时，齿轮箱振动监视器应按照API670供给、安装和校正。3.4.7.6在各轴承箱内应安装两个径向振动探头，此外，要求设置止推轴承的机器的轴上应安装两个轴向位移探头，并在每根轴上安装一个测转探头。探头安装应按照API670中所规定。3.4.7.7当有规定时，加速度计应安装在齿轮箱上靠近小齿轮轴承处以测量齿轮啮合振动。当供给时，监视器应该适合于测量齿轮的啮合频率。130
3.5管路和管路附件
3.5.1通则
供应的管路及其管路附件应按照本标准第1部分3.5及以下的补充规定：JB/T 6443.3---2006
3.5.1.1当规定有底座时，卖方应供给界限之内的所有管路系统，包括管路安装附件。管路应在底座的边缘以法兰接头终止。买方应配备设备大部件和基础外设施之间的管线连接、●3.5.1.2当规定底板时，买方应规定由卖方供货的管路系统的范围。●3.5.1.3当有规定时，应供给液体喷射管。各喷射点应含有节流阀、铠装流量计、止回阀：压力指示器和截止阀。
3.5.2工艺管路和附件
3.5.2.1如果供给，包括内部连接管路在内的工艺管路应按照API614的第1部分2.4规定。●3.5.2.2当有规定时，买方应按API614的第1部分5.5规定对卖方提供的工艺热交换器及其内部连接管路提出技术要求。
3.6专用工具
专用工具应按照本标准第1部分3.6规定检查、试验和装运准备
4.1、通则
检查、试验和装运准备的一般要求，应按照本标准第1部分4章规定。检查员的检查单参见附录3D。
4.2检查
检查的要求应按照本标准第1部分4.2及以下规定。4.2.1齿轮接触检查
4.2.1.1每台安装好的齿轮组应在卖方工厂检查其与作业齿轮箱的接触情况。4.2.1.2在除掉齿面油腻后，在间隔120°的三个位置的四个或多个齿面上，涂一层薄薄的彩色可染材料（例如普鲁士兰）（组装接触检查不应使用测绘染料）。然后将齿轮牢固固定，以一个方向的适当扭矩转动，使涂有彩色可染材料涂层的齿自始自终啮合，这样将使该齿与正常加载面接触。彩色可染材料便会沿螺旋线染至接触齿面市显示接触分布情况如卖方规定。接触试验前，卖方应绘制一份接触图或技术规范标明可接受的接触。某一齿的着色接触检查结果应用透明胶带拓印在白纸上并给以标记，该拓印应封存保护。该接触图或技术规范和接触检查结果应至少保存20年，若买方要求可以提供。注：未改进的铅丝一般能测出齿长度的80%接触。4.3试验
除了本标推第1部分4.3的要求外，压缩机应按照本部分4.3.1和4.3.2进行试验。规定的其他试验在4.3.3中叙述。
4.3.1机械运行试验
4.3.1.1机械运转试验前，应满足4.3.1.1.1~4.3.1.1.10的规定4.3.1.1.1作机械运转试验的机器应使用合同规定的轴封和轴承，●4.3.1.1.2本部分中所包括的压缩机一般不使用喷油密封或密封油系统。当规定有这些时，试验应由用户和卖方相互商定。
注：关于指导意见，请见本标准第2部分4.3.1。4.3.1.1.3对于进行试验的特殊装置，其油粘度、压力、温度和过滤精度应在卖方使用说明书所推荐的使用值的范围之内。应测量各供油管线油流量。4.3.1.1.4所有试验开始之前，过滤器下游油系统部件的清洁度应符合API614的要求。4.3.1.1.5应检查所有接管连接处是否已拧紧，不允许有任何泄漏现象。131
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。