【国家标准(GB)】 小艇 舷内柴油机 机装燃油和电气部件

ICS47.080
中华人民共和国国家标准
GB/T 20845—2007/IS0 16147:2002小艇航内柴油机
机装燃油和电气部件
Small craft-Inboard diesel engines-Engine-mounted fuel and electrical components(ISO16147:2002,IDT)
2007-03-05发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准花管理委员会
2007-07-01实施
本标准等同采用ISO16147：2002《小艇本标准等同翻译ISO16147：2002。内柴油机
为便于使用，本标准做了下列编辑性修改：“本国际标准”一词改为“本标准”；用小数点“，”代替作为小数点的逗号“，”；一删除国际标准的前言；
GB/T20845-2007/IS016147:2002机装燃油和电气部件》(英文版）。“规范性引用文件”的引导语按GB/T1.1一2000作了修改。本标准由中国船舶工业集团公司提出。本标准由全国小艇标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中国船舶工业集团公司第七○八研究所。本标准主要起草人：王海军。
1范围
小艇内柴油机
GB/T20845—2007/ISO16147:2002机装燃油和电气部件
本标准规定了在艇体长度不大于24m的小艇上，为将燃油泄漏和/或火焰发散的危险减至最小，对内柴油机上机装的燃油和电气部件的设计及安装要求。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T14652.1-2001小艇耐火燃油软管（idtISO7840：1994）GB/T19310—2003小艇永久性安装的燃油系统和固定式燃油柜（ISO10088:2001,IDT）GB/T19311小艇电气系统超低压直流装置（GB/T19311—2003，ISO10133：2000，IDT）3术语和定义
本标准采用下列术语和定义。
机装engine-mounted
固定在船用航内发动机上，且当发动机运行时在位的部件。3.2
柴油diesel fuel
在大气压下呈液态，且用于压燃式发动机的碳氢燃料或各碳氢燃料的混合物。3.3
柴油机diesel engine
通过压缩柴油/空气混合物的方式进行点燃的压燃式发动机。3.4
可达性accessible
无需拆除艇上永久性结构就可到达进行检查、拆除或维护的能力。注：此处舱口盖不视为艇上永久性结构，需要用工具打开者除外。3.5
低压燃油管路low-pressurefuelline为高压泵或喷射泵提供燃油的软管或管子，包括高压泵、喷射泵、喷射器等的泄油管和回油管。3.6
高压燃油管high-pressurefuelpipe高压泵或包括与高压蓄能器共轨的喷射泵的燃油管。4般要求
所有材料和部件应适用于海洋大气环境，能在10℃～80℃环境温度范围内无故障和无泄漏运行，并能在一30℃～80℃环境温度范围内无故障和无泄漏贮存。1
GB/T20845—2007/ISO16147:20025发动机燃油系统和部件
5.1一般要求
5.1.1机装燃油和滑油系统应密封，正常运行条件下，在连接部件和管接头的接口表面，不会由于雾化的油雾或燃油或滑油的油液而出现液滴或变湿。5.1.2燃油系统所用的所有材料，应能防止在下列物质作用下老化：燃油和其他液体，或在正常运行条件下可能接触到的混合物，例如：油脂、润滑油、舱底溶剂和海水。5.1.3所有密封材料，例如衬垫、O型圈、连接环等均应为无毛细作用，即非吸燃油型。5.1.4燃油滤器、软管应单独或者在装配后经受GB1Q310-2003的附录B或GB/T14652.1-2001的附录A中所述的耐火试验2,min。5.2高压管子
5.2.1高压管子应能适应系绕的质力和压力冲击，应用焊接或整体拉伸钢管制成。在发动机所有运行转速下，由于振效而产生的管子破裂。5.2.2高压管子应予以紧固
5.3低压燃油管路
5.3.1低压燃油管路应材料梅成
无缝铜管或合管，不锈钢管或有高晶（450℃或以上）焊接或铜焊端头的带耐腐蚀涂层的低碳钢管，或①密封环和阳/阳摄纹接头目直管哦此内容来自标准下载网
软管应符合GE/T14652.1要求，且应设有金属软管夹或永久性安装的端部射件，例如型锻管套、带螺软的捕入件或有压鼠环奢封的接头5.3.2公称直径
5mm的软管连接
要应带有两个软管夹
的位置。
接管的长度至少为35mm，以提供夹子5.3.3所有低压
韵应紧固在位，以防在振动过大时损坏，导致管子破裂。所有软管的位置均应远离表面温度200℃的无绝缘部件.但应保特使于检查和维护的可达性。
5.4燃油滤器
燃油滤器应：
单独支撑
易于接近；
避免安装在
免应力集中在管
压器或未
6发动机的电气系统和部件
6.1直流装置
电气系统的直流负极接地应是
一完全不接地回路；或
动接地回路。
6.2起动电动机
起动电动机的接地回路应接地（直流负极接地）至发动机的接地回路系统。6.3导线和连接
6.3.1电缆和导线的截面应符合GB/T19311的要求。6.3.2电缆、导线和导管应：
一具有适当的长度，防止电缆和连接的应力及防止擦伤绝缘层；使电缆和导线与导管紧固，且与旋转轴联轴器、皮带等保持一定距离；一使振动和擦伤带来的影响最小。2
6.3.3导线连接应有下列防护：
GB/T20845-2007/ISO16147:2002一如果遭受短时浸水，至少满足外壳防护等级IP67的要求；一如果遭受溅水，至少满足外壳防护等级IP55的要求；如果安装在内受保护的部位，至少满足外壳防护等级IP20的要求。6.4继电器、熔断器盒和电子控制模块（ECMs）继电器、熔断器和电子控制单元应有下列防护或应封闭在有相同防护等级的盒子里：-如果遭受短时浸水，至少满足外壳防护等级IP67的要求；-如果遭受溅水，至少满足外壳防护等级IP55的要求；一如果安装在航内受保护的地方，至少满足外壳防护等级IP20的要求。GB/T20845-2007
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小艇炫内柴油机
机装燃油和电气部件
GB/T20845—2007/ISO161472002中国标准出版社出版发行
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开本880×12301/16
2007年5月第一版
字数6于字
印张0.5
2007年5月第一次印刷
书号：155066·1-29412
定价10.00元
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