ICTAAL-关于高速公路规划的技术条件的说明 - 法文
联络高速公路技术布置条件指令
ICTAAL-关于高速公路规划的技术条件的说明 - 法文
Instruction on the Technical Conditions for the Layout of Link Motorways
标准信息
STANDARD INFORMATION- 标准编号
- ICTAAL-关于高速公路规划的技术条件的说明 - 法文
- 所属分类
- 其他国外标准与工程资料
- 发布机构
- Ministère de l'Urbanisme, du Logement et des Transports
- 版本年份
- 1985
- 文件语言
- 英语
- 文件格式
- 文件页数
- 6 页
- 文件大小
- 6.82 MB
中文名称为参考译名,文件语言以原文为准。
· 更新:
标准简介
OVERVIEW中文简介
该文档是法国城市、住房和交通部于1985年发布的关于联络高速公路(Autoroutes de Liaison)技术布置条件的行政指令。它取代了1971年的旧指令,规定了此类高速公路的设计标准,包括路线规划、横断面设计、互通立交、交通设施及用户服务设备等,旨在优化中长距离交通流并适应经济和技术发展。
English summary
This document is a 1985 administrative instruction from the French Ministry of Urban Planning, Housing and Transport regarding the technical conditions for the layout of link motorways. It supersedes the 1971 instruction and prescribes design standards for these highways, including route alignment, cross-sections, interchanges, and user service facilities, aiming to optimize medium and long-distance traffic flow while adapting to economic and technical developments.
以上为根据文件整理的内容简介。
相关标签
标准内容预览
DOCUMENT PREVIEW1.5. CHOIX DES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
On admet des sections successives de catégories différentes dans la mesure où les sites traversés présentent eux-mêmes des contraintes différentes, bien perçues par l'usager. Cependant, chaque section homogène d'une catégorie doit présenter une longueur d'au moins une dizaine de kilomètres. Les zones de transition entre catégories doivent faire l'objet d'un soin particulier.
Dès lors que les grandes options sont arrêtées, le choix de certaines dispositions techniques particulières n'a d'incidence directe que sur les coûts de construction et d'entretien de la route et sur les coûts de circulation des usagers. Le calcul économique permet, dans ces cas, d'orienter les choix techniques.
Il est ainsi concevable que certaines caractéristiques techniques varient selon les niveaux de trafic attendus sur l'autoroute, et notamment qu'elles peuvent être réduites pour des trafics faibles, de manière à diminuer le coût d'investissement, quitte à augmenter le coût de circulation des véhicules.1
On considère ici que le trafic est « faible » lorsqu'il est inférieur à 8 000 véh/j à la mise en service2, ce qui correspond généralement à un trafic à long terme, après mise hors péage, de 15 000 véh/j environ.
1 A titre d'exemple, pour un trafic de 10 000 véh/j, le coût capitalisé de circulation des véhicules, est le double du coût moyen de construction d'une autoroute de liaison. On mesure ainsi facilement l'enjeu économique associé à tout allongement ou à toute réduction de la longueur du tracé.
2 Ramené en 1990, trafic induit compris.
6
Révision de la présente publication
Le contenu technique des publications de la CEI est constamment revu par la Commission afin d'assurer qu'il reflète bien l'état actuel de la technique.
Les renseignements relatifs à ce travail de révision, à l'établissement des éditions révisées et aux mises à jour peuvent être obtenus auprès des Comités nationaux de la CEI et en consultant les documents ci-dessous :
- Bulletin de la CEI
- Annuaire de la CEI
- Catalogue des publications de la CEI
Publié annuellement
Terminologie
En ce qui concerne la terminologie générale, le lecteur se reportera à la Publication 50 de la CEI : Vocabulaire Electrotechnique International (VEI), qui est établie sous forme de chapitres séparés traitant chacun d'un sujet défini, l'Index général étant publié séparément. Des détails complets sur le VEI peuvent être obtenus sur demande.
Les termes et définitions figurant dans la présente publication ont été soit repris du VEI, soit spécifiquement approuvés aux fins de cette publication.
Symboles graphiques et littéraux
Pour les symboles graphiques, symboles littéraux et signes d'usage général approuvés par la CEI, le lecteur consultera :
- la Publication 27 de la CEI : Symboles littéraux à utiliser en électrotechnique ;
- la Publication 617 de la CEI : Symboles graphiques pour schémas.
Les symboles et signes contenus dans la présente publication ont été soit repris des Publications 27 ou 617 de la CEI, soit spécifiquement approuvés aux fins de cette publication.
Publications de la CEI établies par le même Comité d'Etudes
L'attention du lecteur est attirée sur la page 3 de la couverture, qui énumère les publications de la CEI préparées par le Comité d'Etudes qui a établi la présente publication.
Revision of this publication
The technical content of IEC publications is kept under constant review by the IEC, thus ensuring that the content reflects current technology.
Information on the work of revision, the issue of revised editions and amendment sheets may be obtained from IEC National Committees and from the following IEC sources :
- IEC Bulletin
- IEC Yearbook
- Catalogue of IEC Publications
Published yearly
Terminology
For general terminology, readers are referred to IEC Publication 50 : International Electrotechnical Vocabulary (IEV), which is issued in the form of separate chapters each dealing with a specific field, the General Index being published as a separate booklet. Full details of the IEV will be supplied on request.
The terms and definitions contained in the present publication have either been taken from the IEV or have been specifically approved for the purpose of this publication.
Graphical and letter symbols
For graphical symbols, and letter symbols and signs approved by the IEC for general use, readers are referred to :
- IEC Publication 27 : Letter symbols to be used in electrical technology ;
- IEC Publication 617 : Graphical symbols for diagrams.
The symbols and signs contained in the present publication have either been taken from IEC Publications 27 or 617, or have been specifically approved for the purpose of this publication.
IEC publications prepared by the same Technical Committee
The attention of readers is drawn to the inside of the back cover, which lists IEC publications issued by the Technical Committee which has prepared the present publication.
2
SOMMAIRE
| pages | |
|---|---|
| Extrait de l'arrêté du 12 février 2004 relatif à la composition du cahier des clauses techniques générales applicables aux marchés publics de travaux et approuvant ou modifiant divers fascicules | III |
| Circulaire n° 2004-16 du 4 mars 2004 relative à la modification du fascicule 56 du Cahier des clauses techniques générales applicables aux marchés publics de travaux | V |
| Rapport de présentation | IX |
| Fascicule 56 | |
| Table des matières | 1 |
| Fascicule 56 | 7 |
| Annexes | 77 |
| Liste des membres du groupe de travail | 129 |
TABLE DES MATIÈRES
| Pages | |
| Extraits du décret n° 83-253 du 8 avril 1987 relatif à la composition du cahier des clauses techniques générales applicables aux marchés publics de travaux et approuvant ou modifiant divers fascicules | V |
| Fascicule n° 76 — Textes et commentaires | 2 |
| Annexes | 41 |
| Rapport de présentation | 71 |
:current
Foreword
This document (EN 10216-3:2002) has been prepared by Technical Committee EC/TC 29, "Steel tubes and fittings for steel tubes", the secretariat of which is held by UNI.
This European Standard shall be given the status of a national standard, either by publication of an identical text or by endorsement, at the latest by November 2002, and conflicting national standards shall be withdrawn at the latest by November 2002.
This document has been prepared under a mandate given to CEN by the European Commission and the European Free Trade Association, and supports essential requirements of EU Directive(s).
For relationship with EU Directive(s), see informative annex ZA, which is an integral part of this document.
Other Parts of EN 10216 are:
| Part 1: | Non-alloy steel tubes with specified room temperature properties |
| Part 2: | Non-alloy and alloy steel tubes with specified elevated temperature properties |
| Part 4: | Non-alloy and alloy steel tubes with specified low temperature properties |
| Part 5: | Stainless steel tubes |
Another European Standard series covering tubes for pressure purposes is:
| EN 10217: | Welded steel tubes for pressure purposes |
According to the CEN/CENELEC Internal Regulations, the national standards organizations of the following countries are bound to implement this European Standard: Austria, Belgium, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Germany, Greece, Iceland, Ireland, Italy, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Portugal, Spain, Sweden, Switzerland and the United Kingdom.
5
ISO 657-1 : 1988 (E)
Table 1 — Dimensions and sectional properties of hot-rolled equal-leg angles (concluded)
| Designation | Mass kg/m | Sectional area cm² | Dimensions | Distances of centre of gravity | Sectional properties about axes | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-X = Y-Y | U-U | V-V | ||||||||||||||
| A mm | l mm | rroot mm | cx = cy cm | cu cm | cv cm | Ix = Iy cm⁴ | rx = ry cm | Zx = Zy cm³ | Iu cm⁴ | ru cm | Iv cm⁴ | rv cm | Zv cm³ | |||
| (1) | (2) | (3) | (4) | (5) | (6) | (7) | (8) | (9) | (10) | (11) | (12) | (13) | (14) | (15) | (16) | (17) |
| 200 × 200 × 16 | 48,5 | 61,8 | 200 | 16 | 18 | 5,52 | 14,1 | 7,81 | 2 340 | 6,16 | 162 | 3 720 | 7,76 | 960 | 3,94 | 123 |
| 200 × 200 × 20 | 59,9 | 76,3 | 200 | 20 | 18 | 5,68 | 14,1 | 8,04 | 2 850 | 6,11 | 199 | 4 530 | 7,70 | 1 170 | 3,92 | 146 |
| 200 × 200 × 24 | 71,1 | 90,6 | 200 | 24 | 18 | 5,84 | 14,1 | 8,26 | 3 330 | 6,06 | 235 | 5 280 | 7,64 | 1 380 | 3,90 | 167 |
| 250 × 250 × 28 | 104 | 133 | 250 | 28 | 18 | 7,24 | 17,7 | 10,2 | 7 700 | 7,62 | 433 | 12 200 | 9,61 | 3 170 | 4,89 | 309 |
| 250 × 250 × 35 | 128 | 163 | 250 | 35 | 18 | 7,50 | 17,7 | 10,6 | 9 260 | 7,54 | 529 | 14 700 | 9,48 | 3 860 | 4,87 | 364 |
NOTES
- Member countries may choose, to be included in their national standards, the sizes which are required to meet their demand.
- For the angles so chosen, only thicknesses which can be rolled in their mills to meet the demand of the users may be selected from the list of thicknesses corresponding to equal angles in table 1.
- The sectional area has been calculated using the formula
S = [l/2 A - l) + 0,214 6 (rroot² - 2rtoe²)] × 1/100
where
S is the sectional area, in square centimetres;
l is the thickness, in millimetres;
rroot is the root radius, in millimetres;
rtoe is the toe radius, in millimetres;
A is the leg length, in millimetres.
- Mass is calculated on the basis of density of steel of 7,85 kg/dm³.
4
预览内容由文件识别整理,表格、公式及文字请以原始文件为准。
原文图片预览
PAGE IMAGES下载标准文件
ICTAAL-关于高速公路规划的技术条件的说明 - 法文
英语 · PDF · 6 页 · 6.82 MB



