【铁路运输行业标准(TB)】 铁道客车配线布线规则

铁道行业标准汇编
机车车辆
标准汇编bzxz.net
车辆部分2
TB/T 1668.56- TB/T 1956
道部标准计至研究所
标准化是一项综合性的技术基础工件，是组织现代化年严和进留易策技术准则，是科崇管理的重要组成部分，通过标准的制定和组织实施可以有效单保证和投产品质量，工栏质及服务质量，促进贸易与技术交流。提高经济效益和计会效益。随者我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展.铁路标准化作头铁路运箱交全拓管理的重要技术基础工作，在促进铁路行业的技术步步，提高支术装备在务质量水平上起到越来越重要的作用。
合次流辨出版的铁适行业标准汇编是根据错道部标准化工作力目安排：在铁道部200年组织对1990年以总送道行业标准复审培论和2003年渠绍的对+991～997年偿道业标准复审结论废止了火符合铁路改革利发展要求的96B项行业机准某础工游会部现行铁道行业168路项标准按专业分为权车专辆标准汇编、工务标准汇编”《通信信号标准汇编》《电气化铁适标准编》、铁路运输标准汇编》及，《综合基础标准习编》六部分编轻与或。“划车车辆杯装汇骗包括机车车辆综合部分”一册，《规车部分”四册，车辆部分”四丹及有关机车车握专业的现行铁道国豪标准部分》一厨，共收朱了税止丁汇滨出版叶三发布实施的球行有效铁道行业标准和缺适函家标准共94了预。以供铁路相关管理人员，科改人员以及各级领导全面系统地学均和了解现行有效的铁道行业标准，铁逆国家标准及计年检定现程，更好地贯实施标准。为铁路的科技变展提供技术支拓木汇确根据现行标准单行本缩印在编的过程中爽可影出现错误之处，请子以指出并函告所。
所有示准在实施期间可能会发市接效单，修针端度上若有变更应以你准的最新版本为准。
铁适部标准计置研究所
2004年5月
3.3.63.882
ICS 46.060.20
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1759-2003
替TB/T1759—158
铁道客车配线布线规则
Rules for installationl of cabling for railway passenger car2003-10-31 发布
2004-04-01实施
中人民共和国铁道部发布
TB/T1769-2003
本标难代替TR/T1759-196客车直流供电电气设备布线规则)。本标准4.3.3、4.3.4电电继分类和电载电缆间的最小距离是参照欧洲标准prEN50343：2000（快踏应用一快道车辆布线规则)制定的本标准由中国北车撼团西方车辆研究所提出并归口。本标准态草单位，中函北车集团四方车辆研究所，商车四方机车车辆股份有限公司，中国北车集团长誉教谨客车股份有限公司。
本标准主要起草人李国平额饨间丹炉，事春生。本标1986年首欲发布，本次为第一次样订，69
1范图
铁道客车配线布线规则
1ET1768—2003
承标痛规定了铁过客车配线布线规则控插头拥摩利接粮座、载替绒摘、分载盒，电线电的要求等。本标准适用于新造各型道客车配线市载规则。动车组，特种车可参阅执行。
2规范性引用文件
下列文件中的象款通过本标准的引用而成为本标谨的条教。凡是注日期的引用文件，其随后所有的赔改单不包括断误的内容)或账订版均不适同于本标准，面，载励报据本标准达成协饮的各方所究是否可使这些文件的验影版木。凡是十注日期的引用这件，其最新版本适用了术标准。GB/14048.1—1993低压开关设等和热设备尊朗e01EC674—1：1991B/T1484.1—2001铁路机车车辆电燃订货技术条件第1部分：额定电压35V及以下电缆TH/T157—1993机车收气设备布线规则IB2227—1996铁进客年车电配线耐压试避方法TTV/T 2249—1996#
铁道客车车电配线绝练电阻试验方法铁道车辆金属部件的热地保护（egvUIC533：1981）TB/T 2977—2000
TB/T 3034 -2002
机车车辆电气设备电磁救容性必验必其阀值TB/T 305E—2002
铁路应用机车车辆设备冲击和搭动试验（idtEC61373：19）T$/T 3063—2002
旅客列车LX500V供电系统莅术条件3环境象件
3.1海热：22500m
3.2环境温度：-40它~40℃
3.8相对显度量整月平均单火增对都度不火于90%（该月月平均成低温度为25）：3.4探动与冲击：应符台1H/3058—2002的规定。3.6监环境务件与上述案款有差异时.由用户和制造商协商确定。4绒规
4.1.1一般要求
4.1.1.1电战电缴的下线长度，应按图样实地测量后确定：下线医度含布域余量。4.1.1.2备用电线电缆的长度应按可能发生的最运位置确定。.1.1.3下好的电电缴如不能及时布线.应放置存电理电料架上，保书电线电缆满洁，严禁保压。4.1.2战束的处理
凡是可以在车下组战能束的电毁电缆，下线后应会上线号再按需要扎成线求，并符合下例要求：线束中电线电燃不应较动：
每隔40mm一500r至少捆扎一改：钱束中引出电线电缆的位置应准确，长度适中。TB/T 17592008
4.1.3现率下境的处理
4.1.3.十当走线效杂无摄先下线时，可现车下线，4.1.3.2下线时，直接按电电缴所经过的线督，线括等电势电范实际位世下势，长度应以电线电懿所径过的位置为准，并留出布线余基。4.2
4.2.1每根电线两端应有消断、牢固的导然标记。每个插头摘座，拨线座（等子）上或发装位量处虎有满晰牢固的代导标记。钢母线打调印号码或涤标颤色，其标记全少应保持个大静期。4.2.2导线标记应表1进行，导线标记推荐不媚过5位。#1
导线名称
变流系统的心剂
交宽系懂
商远系锐
控群电路
舒动系姚
信号票统
交无系统的 V 相
交随累院的 析相
中性载
XV正根
DC600V贵证
DCI10V正被
1XV色极
其相电压等级正板！
其能电压等负报
普电池正控
蓄电池负板
电源正
电源控
充电都输出正电
充电器输出负数
RS-485
R$-232
导键标记
V××x
低××x
-6××
+××x
-X××
×× -
B×× -
+××+
900·899
RP××
RG××
LW××
MP× ×
油发电机组额出竭为LIX×
集油发电机组输出物为1.2××
某油发电机组静出填为L3××
套60 VIK
不包括DC600V,DL110V电压等纸。V的惊记,在效学中有电压事级的综危控制电避一颤担除主面路之外、且与其他系统光美部分。RPX表示正起
RN××表示负根
RTXX表示数维端
RR × X表示收信增
C××表示公共端
WPXX表示正极
老丽必教
MF××规示正吸
MEX 变示质慢
导綫名称
播音线
信号票桃
谋护孩墙导体
公共系姚
工作偿地导体
腰选换推更性
导钱标记
RF × ×
标记的表示方法有下列两种：
囊1缕）
TB/T17592008
传感将等战标记收其名款汉谱拼各的第一个享每，面与其箱己直复，聘排音的前两位
电出、电流、频辛传感理的调以画愉出亲雪上只标记载号（数享等特导）例如N×××a
b）在竭数享标记的右增加通往电量的代号，例如NX/×××。导载标记控采用个位数远高端子取换载座法。4.2.4导绒标记学体为案体，争体清听，热增后宇高应不小于2.5mm。导线标记效愉签的长度和内径的确定应符鲁我2的规定，当采用4.2,3b)标识方送时,表2中的长度应长15mm如果标记过长，周国有物体意挡标记，允许调标记字体宽度，使标记长座罩当缩小，但虚不小于20mm，且标记应滑晰可辨。
导载素
16 ~25
35~ 50
4.3.1钱座符合经过批难的设计图样。4.3.2
布余量应符合表3的规定。
线号长度
20 ~25
20--25
TB/T 1768--2003
最灯开关拥底，电加热器
华下大蛾
配电盘缆
空测机纸电气违线器
4.3.3电线电嗮应按表4进行分类，电醛电缆办类
电线电烟形式，电网线，供电母纠负费交流动力载直流电速线、控制4.3.4电载电莞间的距应不小于表5的规定。费5
电视电暖类型
布践余量
500 -600
501--15n
单位为猪米
总战，值号、通伯热，天践、广播单位为米
当呆用金线槽管及当拨线谢子区、交双布线区或设备箱的开1处叠到空间的限制时，可不按在5规定布线，应缴好屏性和接地。其电邀兼容性应符合TB/T3034-2002的规定4.3.5布线时应注意使电载电缆尽量远离发热举件，并遵守以下规则：世热温度低于100的热器件，电线电缆与之距离虚保持在20拍m以上；发热温度在100C~-300C的发热端件，电线电缆与之原高应深持在30mm以上；发热盟度高于300T的整热器件，电线电续与之距高虚保持在80mm以上：如有隔热，防火措选，以隔热的实际得度考虑、达不到要求的距离时，充价持用耐尚温电线电缆或穿瓷亲解决。
。.3.6布线宜采用车下费布线方式。布载可采用载情，线情，载槽、线世安装应牢固。4.8.7线植内线束固定虚均匀，车顶或底概线拖内线束断定间距应不超过30mm，其他部快固定距应不过5(Hmm。其强度应考感带和频端电流避或的电动力的影响。4.3.8车>市线可采用线情、载管租分线形式。为难免对外界干挑和满流效应，同一同路的导规应紧邻布受，共管，槽敷设。如不能共管、撸要设、交流回略电线电經庞选用非导邀材料的管，情单设，
管内电电随不应有接头。主十线的分线连换采用可供检变的外线盒、配电柜内接载端子连接4.3.9
TB/T 1759—2003
4.3.10穿人线营或线损的电载电续，外控面积之和不应翻过线臂、线槽内孔截面积的70%（单根电越电境除外）
4.3.11单根数设电线电规的抗拉度应密承受12.5N的拉力，4.3.12总线的布线中，车内WTB，MVB总线除与仪备的必要连捷外，不应有过端子和分支线。其他类型的总线不虎有超过300mm的分支线（自由拓扑例外）。4.3.19电气间照利股电距声应料合GB/T14048.1—1993的规定。4.3.14布线应考忠采取所鼠害，的润.防霉防度体及防油错施。最大运行速度为200km/h及以上速度等级的客车布线应考感车体气密性的要求。4.4携地
4.4,1保护按地
4.4.1.1保护接地线长度为从设备换地点到就近的车体钢结构染柱换地件（接地油子)的距离加上50mm~100，导线不虚基空受刀，接地紧国件应为制或不锈材质。车体和转向渠构架的接地应符者TB/T2977—2000的规定。4.4.1.2保护接地载与接地点应牢固连接，通过面接触导电，不应通过螺较接触导电。保护接地线与钢结构连接后,应懒阳翎、断处理。4.4.1.3保护链地回路不放有开关职类似设备。4.4.1.4保护操地规的藏贴积皮保证当发生接地故障时，外壳的对地电压小于50V：在保护电游动作之前保护接地线不应趣。
4.4.2工作接地
4.4.2.1上作接地线应汇环一点，避免其地干扰。4.4.2.2工.作接地线和保护接地线不成应混提和相互代用。4.4.3屏商接地
4.4.3.1电子，电气设备的箱体屏敲接地载的长度不大于350mm，特端情况不大于500mm4.4.3.2静态或低测情号电线电缆应采用单端接地。高信号电规电缆应采用双端接地。金厚线挡、线皆，特别是不连续敷设的我、线管应多点接地，以保证整体接地良好。4.5终综防护
4.6，1电线电缆山人载情、载管皮穿过金属两板的孔，口时，皮加以防护。所有各孔，暂口应加护套夹布收管型带护套金得软管保护电线电境。4.5.2没有穿管的导情和金属线卡之叫加垫恢腔柜整胶板超出金调载两边3mm-51mrn4，6.3车内电线电绳的安装位置应开爆钉、情架正面，防止安装墙板和拧爆丝时损伤电线电蕴。4.6.4车外电载电频均应数设在线槽，规管内，除转地导线外，不应采用裸露导毁。4.6.5备用电线电的增头应有牢的绝哗包扎。4.日换段
4.日.1电绒电缆与换绒增于的连换应液用冷压连接，屏蔽层可来用专用锡环或其他类似装置姓睡，冷乐连接应符含TB/T1507—1993的规定。4.日.2下线与支线连镜宜用接毁座，4mm以下电战电霓可采用焊接形式，焊接处来用热落胶燃缩管封讯.热游胶管两端应搭压电视电缆照层10mm-15mm4.6.3与换线端子相链的电线电缆，刹线长度接TB/T1507一1993的撬定，别线时线芯不应有损恢、断股现象。
4.6.46m及以下电线电辑的接线座应采用带短紧压力的笼式弹黄式的接线座端于，6mr?以上电线电缆的接规端子深用螺蚊式接战座。接线恢对电线电免的受低保持力应特合装6的规定。
TB/T 1768-- 2003
6摊头、插座和换纹座、换解增于囊6
6.1抽头蜡座和接线座应按不同电压、电瓷及肪护要求进选择。相同的增头、随虑探持互换。5.2采用螺纹连接时，教固件成齐全，按规定的压累报矩累固，并除打松标记。6.3车体外部用各种连按器的头、插座应有岗尘，防南等密封措施。6.4应采用冷压接线方式的连接器。抽头，描座相连的电魂，连换应牢固，不应有断般和损恢。各接触芯与异线之间均应有护绝缘套管实钱号套管。5.6客车采用的接线说子快用0形，管形（既式蜡子）或针型等钢制键锯冷压端于，不宜采用七形及卷过增于（平叉谢严），选取的原则以保证足的提触面租、骑止松动和降低注据处盈升为目的。B战管和战推
.1序线金属管内部应做绝续处理（转向上配管除外），两端的出线边够应光看，不应有尖角、毛树。铁头与镇紧娠呼配合含应良好。6，2每根垒周性存函不应超过两处，超过两处时采用两根金属管与分线盘或替换头过德连换。曲线李角应不小于90°。李曲半径处不应有缺折。6.3穿线金属管安载时应间定牢剧。6.4采用线槽布线时，总指内部成慎用绝缴护套或内表面做绝续处钾。6.5当车底采用金厚线布战时，线橱焊燃应打惠平整，无凸及毛，焊造，断焊处涂密封胶。7分战盒
7.1分线盘换绒板应固定牢固，接线柱.爆每需用钢制品，压战时保证接毁增子平面与螺母瘤贴无变形，接线杜上弹截垫压实不应松动。675
7.2车外分载盒应有尘、炒、雨、蛋措施随，安装应产密。7.车外分线盒外壳防护等级应不低于1H54。8电、电缆
8.1选用的电载电现虚符合TB/T1484.1—2001致相关规定，TB/T1769--2003
8，2当电载电载外径小于或等于2时，的半控应不小于电载电端外控的3倍：当电载电外径大于20时，李曲半径虚不小于电载电缆外径的5错。B，3电力电线电题载面的选择虐按环境准虐，导体溢度、线束同时工作等固素进行静正，同时应考感电找电缆的机械班度及短路时电载电继的热稳定性，用作供电母线的电线电缆其截面的选择虚考惠电压疯失(或电压降)的要求，
其他用途(其通信、信号美)电转电的选择虚考虑特性阻抗、电磁蒙容等性翻要求。9光缆
8.1光绳的弯曲貌弯角应不小手90°。9.z光赚的变曲半径应不小于50mm，10射调、规朗、音频战
射感、视数、音践的连趣和分支，分完度来用分支、分配器，同时度避免屏范感支过长：11绝敏、耐压试输
11.1布线完工后，应按TB/T22491906进行车电配线绝录电阻试整井记录。11.2布组完.丁后，应丧TR/T2227--1996进行车电配耐压试整并记录。11.3DC600V烘电客车车电配线耐压、绝续试验按TB/T3063—2002的规症进行。676
TB/T172003
Pr EN 50343,2000
快路应用一关车辆布线规则[S]
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