【石油天然气行业标准(SY)】 管线钢管运输 第1部分:铁路运输

备案号：11633—2003
中华人民共和国石油天然气行业标准SY/T 6577.1—2043
管线钢管运输
第1部分：铁路运输
Transportation of line pipe
Partl: Transpnrtation on railroad2003-13-18发布
国家经济贸易委员会
2003-08-01实施
AP[引言
1观范坐用文件
3-段要求外径不小于.3m2兆m）的]4载何应（月于多50的铜管】
......
录A【密料性附录）落载应力计公式及图解法（英制单位）附采资料栏附录）所需肩平支承条最小数量（B）函计算公式（货制单位）SY/T 6577.1--2003
SY/T6577.1—2003
SY/T6577管续翔管运输》分为三个部分：第1部分：铁路运榆；
-第2部分：内陆及海上昕地运输：一第3部分：公路运纳。
本部分为SY/T6577的第「部分。本部分是起帮AFIRP5T.1（第6版）：2002管弱银管铁路运输持荐作法（Rmmmenuedmariafr Tairoad nasportation nf line pipc）制定的。与 Al R SLl 等]。本部分获GB/T1.1一2000标推化工作导购第1部分：标准的结构引缩写规则对AP1RP5L1端写结均和表述力式步行广适当调整。在本部分的统了过程中，未了与标准的土要内容和适用范无关的API特别卢：按AIRI5L1在第1章范用中的说明，用国家交通部门有关货物袋教的基本规亲梵换了美国铁略协会AAR第1邵分货物谨车表运一般规则3、第2部分钢产品（也括钢臂）颜车装运见则。山十APTRP5T.1中音径、支条尺使用的足英制单位，水部分对其进行了保留，将其往年对应国际单付数值片的括卡中。于式（1！，开止是4.4各图数据退零，如再将对应的英制单优数值标注在图形中，会使图形过于安杂，所以本部分将转化为国际位的公式和图放年正文中、而将英制单业的公式和图保留在附求中，以方更使用者恐择动使用，本部分的附或A，附录卫为料性附录。本部分由石油管村专业标准化委员会提出川。本部分起草单位：宝鸡石泊管有股贵任公，本部分主要起草人：丁晓军、下做、战华、球方平。API引言bzxZ.net
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管刚管可以装在放逐货车或平极贷车上进行铁尚运输，在这两种情况下，装载的方法舒确保在正常承运条件下，谢暨在到达日的地之前不受损伤APIkPLl（第G版：02管钢管装路运酒推作达Reoymmendedpracriroilxarransrn:tatinnnflinepipe）尽管线钢管钱路微运人经险的总结，饭管在读路运价中的损分为以1三弥类型：
）管端损伤：主要是由丁运输过程小，纵向载荷作月于车拆和钢音，使钢营绒向移动，担士货车车瓶满部引起的苷端撒伤
b）磨必碰伤：主要是由于钢带与相邻钢节的焊继，贷与部，车带的等订等文起物发生库擦和避撞逆成的，钢管损快部化在运输期闻会引发疲劳裂效：）纵向疲劳裂纹：在设长的钱路运输库程中，制管因巨复受与直报动和直力的作历，引起纵间疲劳裂较。它足层钢节仍静棘荷和运输设齐乘直运动产生欣循环最花综合作用的结果，疲劳裂纹的出现常件随局部磨损和印决，也可能在无明显表面损恢的情况下出现：上述抓伤称为运输疫劳，外径与壁厚比（乃）低到2.5的钢管二有上述拥饱的报导，即使运输疲节似乎与制缴无关，3-X7印射级管线钢管的泛输整另也石报丰，裂数般发生在以下三个位雷：理氯焊继近感；母材的回痕及磨损处：普端、影响运输裁劣的因素包指：静裁荷应力大小，环虚力大小和频次、接触而的尺寸、支承前的届性、表而期伤程度及周围环境，4.3中最人的载尚应小提出应力限定值的F的，足将的载荷应月和错环应力控气在个足够低的水平，以避免运输数好，然而、即恢适当控制广成力，钢节与硬质表面如辣衍头、钢钉、螺栓、薛石、嵌杜、金病缅等的接艇也工能小致范输燕劳。潮湿海片和工业区的胸蚀性空气，也能所期痣劳抵伤，
运输疲劳一已发生，带背会以接邮面上发微旧零杀裂数：其两显特征是在内外专面都止现裂纹，三
1范田
管线钢管运输
第1部分：铁路运输
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本部分适用丁外径不小于的.3mm（2%im)，长变天1单带尺长度的A15per:51管载宽的运（本部分第1章所论述的静载付应力计算仅适压十外径踪原比D/法50的A1管线钢管：）50性钢管在·些条件下可能发生痕劳破坏），本部分适用于涂层钢管非涂层钢管，但不位括避免闷管涂层损资的装载法。本部分足压家缺路交滩部门有关专以运辅现则变规定的充。如木部分装载作伙与国家钛路交适部门有关专球运输规则或税定有争设时，以国家路交通部门名义专运输规则或现余为注：注：FL1中规定4AF售微量车券定--教质则及《钢品（包估钢贷）源强装送版测是所右装书作法中展基本的规定：改全便用AAR的国家和也区，可引用限定下基本长降车坐装盈力法的国家满用和人可的证定和求：故本部分二规范性引州文许中木将AAR划人引用交件日录、本部分足为便十购方和制造南装裁利运输钢节而制定，经双方协商也时使用其他的装载和运输补规宗，
2规范性引用文件
下列文件中的案款满过Y/6377的人部分的用而成为本部分的条款、比品江日期的引月文件，儿后所布的修改单（不括励误的内容；或修汀版均不适压于本部分。然而，款励根据本部分适成协议的各方研究是否可使月这些实件的最新版本，凡是不准口期的引用文件，其新版本适用十本部分，
APTSTe5:。各线管规范
3一般要求［外径不小于60.3mm(2步]的期管]3.1货车条件
装运钢管的牛时不应装有其也物品，尤英是其尺寸和硬度在达输应投中可能道成钢管损伤，或车装运和火车行斗性钢在车用内修动的物品：装运时不应他川车或车体上右金属突起（例湾或不平的部位！的车罪，此类车晰在运输的间带使用加厚支承杀或边缘块杜，以防上翔管与车痴工金两资起的接帥
3.2支承案和盐块
严禁使州金历支承条。
由于装运在触篷货车上的谢叶能与车招找断，成差供缘保护：如车而不平剂，则近应在车乱与边势杜之问效受皆块，垫块应紧固在垫出上。为，即山管与车身或车身实起部分接融，支承象成有足够的序度。一股情况下、支承条的厚度不应小于50.Mmm（2im），宽货不应小干1l.元m（4im/余女通运输部门切宗了较大尺寸的文承条外，下列情税，可他用厚50.mr（2n），宽152.4mm（6m）的变承条：a）外径小小=152.4mm（6n）、可污装载方式：b）外径不小丁505rm（20im)、除浮动装载以外的其地装载方式支承条的高变不应托过儿完奥，每管深所用支平：条的数量应至少为4根，日为整数。支退条SY/T 6577.1—2003
均可微置（P/印销管的文汞案要求见4.5，4.6），应使新有支底条处在同-水平而内，次使单个文承杀不过量承载。对于外爸在[6B.3u一4.4t（6%in-16，不付括406.4mm，即16in）的钢管，中间支板案与满部支承条应处在一个最大水平误差为12.7:m（12m）的平而内；对于外格4小于405.4mm：（16.n）钢管或/t50的钢管：中心支承条与端部支承条应处在个最人水平误差火6.35m（1/4in）的平面为。月来块平的坐块应固定在支成条上.
3.3隔条
如钢深用非作续式装载，则应使用术平两条，需条的邀量和宽应符合对支求条临应力要求而且质条应放在版部支条的！方，对于单边或双边是币截荷，不论的人小，在外仲悬垂部分均拥隔条，并将外伸部位用钢带推绑。外冠垂载荷不超过4.G，4.7的要求，3.4装卸设备
当使历来吊运射管时，应防止市钩造成管端拱劲，应在接触区威（斜而处）剂缓冲材料接冲材料可以差非金材料，如接胶，是时以是余属材料，钳但不包括黄铜、铜、古闹及任的合会）、吊钙应有足够的究度和深度，并适应钢管内部的曲率，成在解管的的上垫村弹性材料以保护管端，除非管端已有适立的管端保护释。抗升过行应避免冲计载尚划大，而造成节休和学端出局部凹航和失成。当钥性在吊装过程中存可能异动时，成最必要的括施，迷择不损伤制客表面吊其，防止钢告表面损伤，使用及车装运时，叉头应是回形改追当垫村，以减小对钩音的摘货。3.5带填充金两焊缝的钢管
带填充金丙焊缝的钊皆，如SAW（理如）和（MAW悼化投气保护弧俘）钢管在维保时斑不应以改相邻的钢管按触，在堆装自焊缝SW和GMA网苷时，划使用摘同降务、焊缝成与竖自方可成45土5的火们。如采用压缝式装载时，为，对正管与焊缝接触，焊整应与坚直方向成0或180\的来角（12点钟或6点钟位置），此外，应避免将焊缝背于与钢质拥扎带直接接测的；位。
3.6警端保护【做整车】
如利管管端与车厢端部的距离小丁1524mm（5）；，为了阿止钢管管端号车相端板接融，应前肾厚度至少为25,4:（1）的粗制木极或起相同作用的物述，并将其与车用增板国定在起。年四内对本制端板足：种适当的管端保护方法。装载时，车厢端板彻节节端吨至少留有305nVm（1）的空间，以利于装卸
3.7捆扎与控系
成重点考些如何减小装载物的位移及其对钢管的损伤：尚他时闵书对质有的谢节或对编的定部使进行拥扎，扎坐宽度至少为25.4mm（1)。为了随止谢管从拍就中滑山，减便压尺够数量的捆式停在适当位登进于拥扎。而且推扎带还应适当控紧，捆扎带刘于荣此裂载是有利的，但在缺路装载或机车行驶对，拥扎带瓦能松开或断裂。改应使月前带押乳，编带的宽度率少为25，4（1i)：当使用钢纯或经条捆凡时，网絲或链条与调节的按触处成作合适的剂：
3.8检查
权据预先装卸遥知，购方的检查人贸有权别装卸设施和过程进行检查。3.8.1装货
被报恢的钢管不应装车，如果在作上发现被损快的翊背、承运人不应在货单上注期，向儿处血在被规恢的钢音上标弱为运输能损衡3.8.2卸货
如何营在运摘期间或货期间损伤，性立即告知报运人和（或）引造，升作适标汇，放一边等进一步检查，
4载荷应力（适用于D/250的钢百4.1总则
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为了减小L/多50的钢管山见纵闪瘦获伤的儿本，皮考虑钢管在运拍期间所受的挣态小和动恋力。以下作达是茎十轻人允许载情应力原理而提出的道过个6系数（品=1.5）考虑预证的循环应力的大小，
4.2静裁荷应力
国际单位的挣载情应为用式（1算：o,=9.05×10V
武中：
.--静载荷应力，M4;
准乱载四子，即堆敢装载的层教，无论使用务惑正辫式装单根谢普最大长度、ns
支承案的有效数，支事条的尺小应满足3.2的要求；管公你外径um;
例管公称牌厚，mm；
号的自然对数值。
：起草单位美制单传换算出的区原单位的静裁带放力计节公式的系数为B对×10用此系费计算的静境行成与用式（A,[（英制单位静应力计算公式）计算出静款应力误望较小英献单位的静荷坐力，的计算公式见用录。4.3量大静载荷应力【a】
对于级不高于X46的谢管，静载付应力，不应超过现定最小用服验度（MYS）的0.4倍：对丁钢级为X52或商于X2的钢管，菌载满应，不应模逆划定最小抗拉损度（1IS）的0.3倍4.4静载荷应力图解法
出图1可将到本部分范围内公称外径大丁或等于下40G4r：（16ia）、不间壁尺钢管的当至内子0.04斤号的值。
3叫情况下，助十图2可获得应力计算值。沿轴分布的导当题闪于 0.04在通带获得3.28
凸特杜曲綫的交点的织坐标就是对应的计算静（可以用1兆取）的值。H与革一条3.28我荷应力。
注：3.2普的特性性继道用于-一般情况，中可值可以用内据社得到；这存刘底的3.28告持性目线的台孕的等找商点方：可以通过式（1）计算得到图2中水平线表小当与系数为1.5的炭劳条件下所光许的放大静找齿应力，它的值应小于现是最小低服题度（SMYS）的0.2倍成者最小就拉渠度（1:T）的（.3倍。如秉钊首承受的静戴代应小超试了其对成钊微的大分许位，则应增如支片条激且或降低堆踩与要。注：对丁级商于的剂普，用所许的量大静根内，英单位的静载荷成力。.图解法见附求4，4.5支承条
单节车厢听使用动平女承录的最小数望由4.3，4.4允许承变的品大静载药成力决完，如按式（1）通让算所得到的的载荷应力。，等于成大于能大静裁荷应力均（占一1倍（指支承有效数整），则应添置支本案或在端部支示条放置换快。3
SVT6577,12003
1168,0
800日
实限
阅于谢定图
作为屏平支承杀的苦代，可在变求写管接前之处挖·因措，该圆把全心包容30酬心必对成的钢管底部图，如使用这种有圆裙的支承条，支承莱的效虽可比所需房平支求条的数盘少，但不得心于启支承条计算数日的一半。计算所需扁半支受条量小数至（B）的另一方送可痣式（2）计算，如B的值不是整数，应进至整数，
4.3规定的效大静载齿应力，MPE计算所需扁平支承条最小数量（小）的类制单位公式见附录32:.3
5—静教荷成，M
堆积趣商因手
1根长
R一文点条的有减糖命
D一别径公栋外径：拉m
一佣台公你萨厚m
当量因子-0.451号
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最大无许净分应力为同服强度的0.4倍或拉伸鱼度的0.3低.（两费之中的小考）。假g1.5.
图2静载荷应力11计其围
4.6支承的放置
为性或简均匀分布，支求条成以管禁中心为准对称置，端部支承条与些猫的距离划表1所示1）惊文座中划标的言必误标为最人静载荐成力m，本根据上下文点思或为静载荷应力5
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外经（)
.466.4
406.4--762
4.7双向悬垂装裁
16-· 31
表1普端与端部支承条的距离
虽小距离
展大距齿
在长度上下感等于15.85m（52ft）的车用上双向总垂装载时，由于尽出部分超出了4.6的定使用扇平支承杀的效见为4.1至4.5确定的限制承受尽大成小的支垂条效最的1.4使，如端部支承求片有阅培或用块固定，支承条的数逊可以减少2·个，双问忍垂装裁时，端部支争条的位置应尽可能地范近车制端部，互距管的跑离至多为5.4911Rft），基余支承条成均划教其：A.1静裁莜应力
附录A
资料性附）
静献荷应力计算公式及图解法【英制单位】静载尚品方c用式（A.）算：
爱线向应力，：
详，载与因子，即非放装载何脊的三激，无论性用随或压缝式装载；L
单根钢节最大长度，；
支求条的有效数量，文求条的尺寸应满足3.2的要求：菊管公称外径，in!
射管公款坐序，：
号的白然对意省。
A.2虽大静载荷应力【g]
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对下钢级不高于X46的得管，静载何应力，不应超过规定小灿报典度（SMYS）的，2倍对于钢级为X2或高于X2的银管，静荷应力2、不成趋过现定最小拉燥（!1S）的U.3倍A.3静载荷应力图解法
出图A.1行到本部分国内公称外径大或等了1G品、不同整厚辆管的当量因子0.22
的值，
在通常换得当情议下，借助于A.2可张得应力斗黄值，站轴分在的当最因于0.2V.号 (可从周A.1 获取）的值。 儿与案一浆普特性供线的交点的减生标糖足对应的):算静获荷成R
站的符性曲残适用一一段情说：广间值可以用内摘计得到。有对立拟：
可以通近 A.1 的式 3A. [) 计单得死,-特件曲或比管性的静载：现力
图A.2中水平竭表示当总系数为1.5的控劳条什下所允汀的最大静载荷山为，它的值速小二规定最水用吸强度（MYS）的0.4倍，或者最小抗拉强度（UTS）的\.3倍。如来钢管等的范荷成力品过了其对成钢级的段大允许道，则应增加支承条效量或降低堆深高度：社：刘于钢版X60的钢，用X6)钢所允许量大游费应、
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