【铁路运输行业标准(TB)】 铁道车辆轮重测定仪

ICS03.220.30
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3129—2006
铁道车辆轮重测定仪
Measurement machines for wheel-weight of railway vehicles2006-04-10发布
2006-07-01实施
中华人民共和国铁道部发布
前言…
1范围·
2规范性引用文件
3结构组成·
4技术要求
5试验方法
6检验规则…
7标志、包装与贮存
本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。.3
本标准起草单位：铁道部标准计量研究所、北京市铁道科学仪器设备厂、北京中铁金安科技公司a本标准主要起草人：王彦者、陈克强、李华兵。本标准为首出发布。
铁道车辆轮重测定仪
TB/T3129—2006
本标准规定了铁道车辆轮重测定仪（以下简称轮重仪）的结构组成、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等。本标准适用于轮重仪的生产和检验。HQuSE
规范性引用文件
下列文件中的条款通
的修改单(不包括勘误的内客
是否可使用这些文件的最新
GB/T2611—19
GB/T18761
JJG860—1994
JJG（铁道）179
结构组成
轮重仪的结构
油缸；
3车轮：
一钢轨；
催的引
成修订版
本。凡，
验机通用
电子数显指
传感器（静：
用而成
均不适用
注日期
术要求
铁道车辆轮重测定仪
日1所示。
轮轨脱离间隙指示装置；
难的条
本标准，然
用文件，
凡是注日期的引用文件，其随后所有，鼓励根据本标准达成协议的各方研究最新版车适用于本标准。
拉杆距离调节螺母：
指示仪表：
一泄油阀门；
一油泵及手柄。
图1轮重仪结构组成示意图
TB/T3129—2006
4技术要求
4.1工作条件
轮重仪正常工作条件见表1。
条件类别下载标准就来标准下载网
海拨高度
环境温度
空气相对湿度
·对环境温度有待殊要求的
4.2基本要求
4.2.1轮重仪的
精密弹簧管压力表
字式仪
数字式代
准确度
白前提
（加工与装
配质量、外
2611—1992中3.3.3
章、7.1、7
4.2.2传感器及其仪压力表、液压4.3主要技术参数
轮重仪的主要画
数如下：
a）最大称重量
低于13t；
轮轨脱离间隙指
拉杆工作长
问的最大工
计算：
式中：
示装置的最小
杆的有效工
不应小于
需双方协商
-15T~+40℃
10℃~+40℃
市处理。
见质量和随
机提供的技术文件应分别符合GB/T章的要求
第8章和第
油应满足4.1的要求。
值不应大于1mm；
长度应满足测量相应车轮的轮径变化范围，使两油缸上承载点于Lmin，LL分别按式（1)）式（2)作所不应
=2/Dminhminhm
按约，只入不舍，单位为毫米（ma）最大工作距离
最小工作距离，按0，只舍不人，单位为毫*（mm)；车轮轮径上限值，货车为840mm，1920inm;
车轮轮径下限值，货车为700mm，客车为840m；油缸上承载点到油缸底座的最大高度，单位为毫米（mm）；油缸上承载点到油缸底座的最小高度，单位为毫米（mm）。油缸行程不应小于5mm；
轮重仪所用的指示仪表的最大允许误差不应超过土0.4%；以精密弹簧管压力表作为指示仪表的轮重仪，其分度值不应大于0.1t；以数字式仪表作为指示仪表的轮重仪，其分辨力不应大于0.01t;
过载能力：升压至最大称重量的125%，保压30s，无异常；f)
示值误差：全量程范围内的示值引用误差（引用值按最大称重量13t计算）不应超过土0.9%。示值引用误差的计算公式见式（3）。式中：
E——示值引用误差，%：
一检定点标称值，单位为吨(t)；F
-检定点实际值，单位为吨（t）：F.
一引用值，单位为吨(t)。
4.4整体气密性要求
轮重仪的整体气密性要求如下
TB/T3129—2006
轮重仪分别在13t和3t的工作载荷下，均保压30g指示仪表的示值下降量不应大于0.1t；a
轮重仪在1t的工作载荷
保压24h，各配件连接口处不应有漏油现象；b）
c）对轮重仪的各活动部件进行磨合性试验，各处接口及活塞杆的油封部位不应有漏油现象。4.5其他要求
以数字式仪表作为指示仪表的轮重仪a）所用的压力传感器应特合JG
860—1994的要求
数字式仪表的性能应符合下列
一示值变动性不应天于0.01t：
各项要求：
量程范围内的载荷时，数值的漂移不应大于0.01tsand
5试验方法
5.1试验条件
5.1.1环境条件
轮重仪的试验应在实验室内进行，3
温度：20℃
相对湿度：不
70%RH;
c）无强磁场；
d）无产生粉尘的其柜设备。
5.1.2试验设备
室内环境条件应符合以下要求：(3)
轮重仪试验应在最大无许误
不超过主0.2%的专用试验设备或功能符合试验要求的其他设备上进行。试验设备应由计量部内程格，检定周期为1年。5.2试验要求
6.2.1轮重仪的示值误差试验
按JJG（铁道）179—2004规定执行其结果应符合本标准43g）的要求。5.2.2轮重仪的整体气密性试验
轮重仪的整体气密性试验要求如下：a)在轮重仪负载情况下，分别对轮重仪加压至13t和3t后保持30s，指示仪表的示值下降量应符合4.4a)的要求；
b)在轮重仪空载情况下，对轮重仪加压1t后保持24h，各配件连接口的气密性应符合4.4b）的要求，
c)在轮重仪负载情况下，对轮重仪加压至13t后卸压至0。重复操作10次，各配件接口及活塞杆油封部位的气密性应符合4.4c)的要求。5.2.3示值变动性和数值漂移
以数字式仪表作为指示仪表的轮重仪，其示值变动性和数值漂移项目按GB/T18761一2002的相3
TB/T3129—2006
关规定执行，其结果应符合4.5的要求。6检验规则
6.1每台轮重仪均应按第4章和第5章的要求进行出厂检验。6.2轮重仪应按出厂检验项目逐台检验合格后方能出厂，并附有证明产品质量合格的检验证书。7标志、包装与贮存
每台轮重仪上应具有铭牌，铭牌上的内容至少应包括：a）产品名称或型号；
c）产品编号；
d）出厂日期。
7.2.1每台轮重仪应用
Wesian
准的标准号、产品编
7.2.7包装箱上应
a）产品名称
b）制造厂厂
轮重仪贮存地
专用铁箱包装，并提供产品说明书和相应的合格正，合格证上应标有本标日期。
号)或商标。
空气流通，周围不应有腐蚀性气体，空气相对湿度不应大于70%RH。NIHS
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