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【国家计量标准(JJ)】 动态称量轨道衡检定规程

本网站 发布时间: 2025-01-07 11:46:52
  • JJG234-1990
  • 已作废

基本信息

  • 标准号:

    JJG 234-1990

  • 标准名称:

    动态称量轨道衡检定规程

  • 标准类别:

    国家计量标准(JJ)

  • 英文名称:

    Verification Regulation of a Motion Weighing Railway Track Scale
  • 标准状态:

    已作废
  • 实施日期:

    1993-05-01
  • 作废日期:

    2012-09-02
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    2.18 MB

标准分类号

关联标准

出版信息

  • 出版社:

    中国计量出版社
  • 书号:

    155026-1363
  • 页数:

    7页
  • 标准价格:

    12.0 元
  • 出版日期:

    2004-04-18

其他信息

  • 起草人:

    陈森林、陈志
  • 起草单位:

    国家轨道衡计量站
  • 归口单位:

    国家轨道衡计量站
  • 发布部门:

    国家技术监督局
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标准简介:

标准下载解压密码:www.bzxz.net

JJG 234-1990 动态称量轨道衡检定规程 JJG234-1990
本检定规程适用于首次、大修后和使用中的机车牵引联挂动态称量轨道衡的检定。


标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国国家计量检定规程JJG234-1990
动态称量轨道衡
aMotion WeighingRailwayTrackScale1990-09-21发布
1991-05-01实施
国家技术监督局发布
JJG234—1990
动态称量轨道衡检定规程
VerificationRegulationof
a Motion WeighingRailway Track ScaleJJG234—1990
代替JJG234—1981
本检定规程经国家技术监督局于1990年09月21日批准,并自1991年05月01日起施行。
归口单位:国家轨道衡计量站
起草单位:
国家轨道衡计量站
本规程技术条文由起草单位负责解释本规程主要起草人:
陈森林
JJG234—1990
(国家轨道衡计量站)
(国家轨道衡计量站)
技术要求
检定条件
检定项目
检定方法
检定结果处理和检定周期
附录1
附录2
附录3
附录4
JJG234-1990
检定证书和检定结果通知书第1页格式检定证书第2页格式
检定证书第3到6页格式
检定证书第7页格式
(5)
JJG234—1990
动态称量轨道衡检定规程
本检定规程适用于首次、大修后和使用中的机车牵引联挂动态称量轨道衡的检定。概
动态称量轨道衡是在运行中称量铁路车辆的装置,过衡方式有牵引和推送,过衡方向有单向和双向。
二技术要求
1秤量
1.1最大秤量按100t检定。
1.2台面最大秤量,轴称量的轨道衡为25t,转向架称量的轨道衡为50t。1.3最小秤量不小于18t。
2准确度等级、分度值和最大允许误差2.1
准确度等级和分度值
最大允许误差(允差)
静态检定充允差(见表2)
动态检定允差(见表3)
0bzxZ.net
500e秤量m
0500e2.2.3灵敏度要求
JJG234—1990
在轨道衡台面上加、减20kg磁码,示值应有不小于10kg的变化。技术状态要求
轨道衡的技术状态,应符合中华人民共和国国家标准GB11885一89“动态电子轨道衡技术要求”中的有关规定。同时应具备完整的电气线路图、布线图、机械总装图、基础、程序控制流程图等技术资料,应有使用说明书和操作规程等文件。新型轨道衡的软件送检定机构备案,必要时抽检。三检定条件
被检轨道衡必须具备:
4.1安装完毕并调试到正常工作状态。4.2台面、基坑不得有堆积物和积水。4.3铁路必须开通且稳定。
5在秤房司秤员位置,应能看到轨道衡称量轨的两端和将上衡车辆的车号。特殊情况应征得检定机构的同意。
6检定用计量标准器必须符合下列条件6.1社会公用计量标准器一符合JJG567一1989“检衡车检定规程”规定的T6F型检衡车和T6D型检衡车组。
6.2符合JG99一1990“磁码检定规程”规定的不低于51级(M1)磁码。6.3符合铁路运输要求、质量稳定的四轴货车,其装载物的性质和正常称量物相似,可作为临时计量标准车。称量临时计量标准车的轨道衡,其精密度应优于5×10-4。该车只能在当次检定中使用。
7遇雨、雪或其他可能影响标准器质量准确度的因素时应停止检定。2
8首次和天修后的检定
JJG234—1990
四检定项目
8.1按第2,3,10,11,12,13条进行。8.2大修后第3条可抽检。
9使用中的检定
9.1按第2,13.1,13.3,13.4条款进行。9.2抽检第3,13.2条款。
五检定方法
10检衡车以轨道衡允许的最高通过速度往、返通过秤台3次。机车通过台面后,列车还应制动、停车、起动。轨道衡的零部件和基础不得有松动、裂纹和其他损坏。之后允许调整,调整后应能保持正常的称量准确度。同时检查在称量车速范围之外时报警功能的可靠性。11
灵敏度检定
在空秤和每个静检秤量点各抽检1次。12静态检定(静检)
12.1在码小车上均布装载码到总质量10,34,42t(轴称量减半)进行静检。允差为表2上相应秤量充差的1/2(轴称量为1/4)。无T6F型检衡车时,可用相应秤量T6D型检衡车检定:应符合表2允差要求。12.2对每个台面、秤量点,应往、返各检定5次,记录称量和空秤示值。12.3单方向使用的轨道衡允许单方向静检10次,并在检定证书上注明。12.4静检后允许清零。
13动态检定(动检)
13.1以总质量约20,50,68,76,84t的5辆检衡车,按以下两种序列编成车组:a.机车-84t——50t76t——68t20tb.机车——68t——76t——50t——84t——20t13.2对计算机控制的衡
在软件检测方法确定前执行下列程序:13.2.1在任一序列中加挂5辆满载车联成混编车组,这些车为现场可能称量的各型车。
混编车组往、返各10次,检查衡对各种车型的判别能力。误判为不合格。参与混编的车型记入检定证书。
13.2.2动检前改变检衡车的质量。13.3各车组以允许的称量车速往返检定10次,检衡车(标准车)总的动检数据不得3
少于100个。应符合表3允差要求。JJG234—1990
13.4对单方向使用的轨道衡,可以按使用状况检定。六检定结果处理和检定周期
14控制仪表、传感器型号、出厂编号与检定证书记录不符者检定证书无效。对更换控制仪表、传感器、改变软件程序的轨道衡应进行大修后的检定。15检定过程中,轨道衡如果出现故障按不合格处理。16每次检定应根据第四章规定从头开始。17确定轨道衡的准确度等级。
18检定合格的轨道衡发给“检定证书”;检定不合格的轨道衡发给“检定结果通知书”。
19轨道衡的检定周期为1年。
附录1
JJG234—1990
检定证书和检定结果通知书第1页格式单双向上衡从左右往左右,上衡方式推拉,天气风向风力级牵引方式:铁牛;驼峰;推车机;溜放;机车型;
使用下列标准车进行检定:
车型车号
标称质量值kg
检定类别:首次
大修后
使用中
检定结果
技术检查:
2准确度等级:
静态检定:
灵敏度检定:加kg显示+
动态检定:合格
零点变量:上偏差
混编车型:
检定车速范围:
称量方式:整车称量
传感器型号编号:
kg,减
kg显示-
kg下偏差
转向架称量
轴称量
附录2
标准值
最大值
最小值
平均值
系统误差
标准偏差
准确度
加础码
JJG234—1990
检定证书第2页格式
态检定
灵敏度检定
附录3
编组:机车
标准值
最大值
最小值
平均值
系统误差
标准偏差
准确度
JJG234—1990
检定证书第3到6页格式
动态检定数据
过衡方式:推拉
过衡方向:从左右往左右
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