【铁路运输行业标准(TB)】 铁道车辆用材料耐火性能试验 火焰蔓延试验方法

铁道行业标准汇编
机车车辆
标准汇编
机车辆综合部分2
TB/T1756-1986~TB/T2883.B-1998铁道部标准计量研究所
标准化是一项综合性的技术基础工作，是组织现代化生产和进行贸易的技术准则，是科学管理的重要组成部分。通过标准的制定和组织实施，可以有效地保证和提高产品质量、工程质量及服务质量，促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益。随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展，铁路标准化作为铁路运输安全和管理的重要技术基础工作，在促进铁路行业的技术进步，提高技术装备和服务质量水平上起到越来越重要的作用。
本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目安排，在铁道部2001年组织对1990年以前铁道行业标准复审结论和2003年组织的对1991～1997年铁道行业标准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的968项行业标准基础上，将全部现行铁道行业1688项标准，按专业分为《机车车辆标准汇编》、《工务标准汇编》、《通信信号标准汇编》《电气化铁道标准汇编》、《铁路运输标准汇编》及《综合基础标准汇编》六部分编辑出版。《机车车辆标准汇编》包括《机车车辆综合部分》三册、《机车部分》四册、《车辆部分》四册及有关机车车辆专业的现行《铁道国家标准部分》册，共收集了截止于本汇编出版时已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共947项。以供铁路相关管理人员、科技人员以及各级领导全面系统地学习和了解现行有效的铁道行业标准.铁道国家标准及计量检定规程，更好地贯彻实施标准，为铁路的科技发展提供技术支持。本汇编根据现行标准单行本编印，在编印过程中亦可能出现错误之处，请予以指出并函告我所。
所有标准在实施期间可能会发布修改单，被修订或被废止，若有变更应以标准的最新版本为准。
铁道部标准计量研究所
2004年5月
中华人民共和国铁道行业标准
铁道车辆用材料耐火性能试验
火焰蔓延试验方法
1主题内容与适用范围
TB/T2639.3-1995
本标准规定了铁道车辆用非金属材料（以下简称材料）作火焰蔓延试验时所采用的仪器设备、试样制备、试验程序、测试记录等。本标准适用于以下材料的补充试验：a）硬性材料在辐射试验时没有燃烧就被辐射穿破；b）软性材料在电燃烧器试验时没有燃烧就被穿破。2仪器设备
2.1个垂直支架.
2.2一根长约420mm.裁面为正方形（12mm×12mm）或圆形（12mm）的横杆横杆上装有直径1mm、长10mm、间距为50mm的尖钉。2.3夹持试样用的钳夹累统安装在垂直支架上，其高度可调节。2.4一个标准的本生灯，喷嘴直径10mm，使用丁烷或丙烷气体。2.5一个通风橱。
2.6一个精确计时器.
3试样制备
3.1试样应从提供的样品中切割，每个试样尺寸为400mm×35mm的长方形3.2每组试件的数量为4个试样。如果材料是各向异性的，应在另一方位内切割4个补充试样。
3.3在每个试样的宽度上平行的标出两个间距为250mm的标线。第一条标线在距试样端部50mm处（见图1）。
4试验程序免费标准下载网bzxz
4.1试验时试样燃烧会释放出有毒或有害气体，应采取必要的人身安全保护措施。4.2试验在通风橱内进行，在通风橱的上部有一个开口用于试样在燃烧时向外界排放气体中华人民共和国铁道部1995--05-23批准1995-12-01实施
和烟。
TB/T2639.3-1995
4.3试验前，试样应放量在温度为（23±3）℃相对湿度为50%士10%的罩子内恒温恒湿，直至试样值重误差约2%。
①支架
②标记
③本生灯
③试样
③火焰的兰色健形体
TB/T2639.31995
4.4试样平行地固定在钳夹系统上，以便试样的宽面（尺寸为35mm）能够垂直。对刚性材料，由钳夹系统夹住试样的一端。对柔性材料，由中间的尖钉固定住试样。4.5本生灯的蓝色锥形火焰的长度调节在25～30mm之间。4.6对试样燃烧火焰的不持续或不蔓延的检验。蓝色锥形火焰的末端和试样的下角接触保持时间5s。5s后移走火焰。再移进火焰，重复十几次。
标出本生灯撒离后火焰的持续时间和燃烧或不燃烧熔滴滴落持续时间。4.7试样燃烧蔓延速度的测定
蓝色锥形火焰的末端和试样下角接触保持时间30s。测定本生灯撤离后火焰蔓延所需的时间。其中包括火焰蔓延两个标记间的距离所需时间。5测试记录
5.1在火焰不持续或不蔓延的检验中，测试记录）本生灯撤离后，火焰的持续时间：b）本生灯撤离后，燃烧或不燃烧的熔滴滴落持续时间。5.2在火焰蔓延速度的测定中，测算每组试样的火焰蔓延的平均速度。火焰蔓延速度按下列公式计算：V250
式中.V火焰蔓延速度，mm/s;
一一火焰在两个标记间的距离所移动的时间，S。5.3对于各向异性的材料来说，取各个方向所获得结果的平均值。附加说明：
本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标准由铁道部四方车辆研究所负贵起草。本标准等效采用NFP92一5041985《火焰蔓延的试验方法》，877
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