【铁路运输行业标准(TB)】 车辆制动机列车试验方法

1生题内容与透用范胞
中华人民共和国铁道行业标准
车辆制动机列车试验方法
TB/T2555-1995
本标准规定了铁道车辆制动机进行列车制动试验的种类，场所、要求和方法。本标准适用于车辆制动机的列车制动性能试验（以下简称“列车试验\）。2试验种类及试验场所
列车试验分为全部试验、简略试验和持续一定时问的全部试验。列车试验在主要列检所、区段列检所、一般列检所、库列检和容列检进行。3试验要求
3.1全部试验：下列销况须进行全部试验3.1.1主要列捡所对解体列车到达后，编组刻车发车蔚，无调车作业的中转列车，可随行一次
3.1.2区段列检所和-一般列检所对始发和有调车作业的中转列车。3.1.3列检所对运行途中车辆自动制动机发生故障的到达列车。3.1.4电动车组、内燃车组的列车出段前或返回地点停留后。3.1.5施行库列检作业的旅客列车和到站不人率检修的折返列车。3.2简略试验：下列情况须进行简略试验3.2.7区段列拉所和一般列检所对无调车作业的中转列车。3.2.2更换机车或暂换乘务组。
3.2.3无列检作业的始发列车发车前。32.4例车风管有分离情况时。
3.2.5列车停留超过20min，
3.2、列车摘挂补机或第一机车的自动制动机摄坏交由第二机车操纵时。3.2.7电力、内燃机车改变司租室操纵时。3.2.8单机附挂车辆时。
3.2.9始发前的旅容列车。
3.3持续一定时间的全部试验
在线路坡度超过5%，长魔为8km及其以上时，线路坡度超过12%，长度为5km及其以上时，线踏坡度超过20%g，长度为2km及其以上的长大下坡道区间车站，额进行持续一定时间的全部试验。具体试验凉阐的地点，办法由铁路局规定。中华人民共和国铁道部1996-05~~-27批准1997--01—01实施
4试验方法
4.1全部试验
TB/T2555-1995
在列车居部安装试验用风表，刻车制动管（以下简称制动管\）压力达到定压（500kPa或600kPa）。列车尾都车辆风表与试验用风表的压力差不摄超过20kPa。4. 1. 1 漏泄试验
制动管压力达压时，将自动制动阀羊把置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门，保压1m制勃管压力下降不得超过20kPa，旅客列车还须赢压50kPa保压Imn，制动管压力下降不得超过20kPa。wwW.bzxz.Net
4.1.2感度试验
动管压力达到定压时，将自动制动阅手把量于常用删动位，减压50Pa（贷物列车编组酮辆以上时为T0kpa)，全列车必须发生制动作用，且在Imin不得发生自然缓解。然后，将自动制动阀手把移至运转位充风缓解，全列车在Irnin内须缎解完毕。4.1.3安定试验
制动压力达到定压时，自动制动阀手把量于带用制动位，压力为500kPa时，减压140kPa,压力为600kPa时减压170kPa，不得发生紧急制动作用.并确认括塞和行程符合规定。4.2持续一定时间的保压试验
制动管压力达定压时，自动制动阀手把量于常用制动位，压力为500kPa时减压100~1.40kra，压力为600kPa时减压170kPa，移保压位保压。3~5min内不得发生自然缓解。此项试验仅用于列车在接近长大下坡道区间车站进行持续定时间的全部试验。5简略试验
删动达到定压时，机车自动制动阀手把移率常用制动位，减压100kPa，确认最后一辆车发生测动作用，然后显示缓解信号，并确认龈解作用正常。附加说明：
本标由园方车辆研充所提出井归口。本标避由四方车辆研究所负贵起草，1386
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