【铁路运输行业标准(TB)】 铁道动力装置柴油机用涡轮增压器试验方法

铁道行业标准汇编
机车车辆
标准汇编
机车部分
TB/T 304 --TB/T 1703
铁道部标准计量研究所
示准化足一项停合性均没术基础作，芯妇绝现化生产利进行资易的技术注则，是举学首理的重纠或部分，通过冷的定和组织实施，可以有效地保证和提高产品原量：工程店原及非务质量促进要易三权齐交流。提高经济效益和社会效益，防有成国计会「义市场资济休与的建立和读路的改车与发展铁路标准化信大误销法给，安会引管埋的币要法术量出1作，在化谢将行业的支术进少，提技术备剂服务质呈水平上到起来够重要的伤用
云次编轻辑出版的铁道行业标准流只根提铁汽部标准化「作负三安排，在钛过邹2001年组织x1990年双前铁道行怀准室审编论和2003年组织对1991-·1997年铁追：业标准复审结冷度止了不对含铁路改互方展要求的9预行立乐洋基二将空部现一铁道行收1688标池：安专当分为以车绿标注汇编，二标准汇亲，迪信信标详汇编“电气化铁道弥准汀编》、《铁路运输标准编》及《合星证标准编”六分韩山成。《机二辆标理编包机车车综合分二川、《车分》四车辆部分》五册及有义机车车频专业的现行“铁渔国家标准部分》一向，杰改集了致上于本汇编出版付已发布实耐的现行有效铁道行业标准和失造国家标准其9项，以供铁路相关管理人易：科核人员以及各级领导会面系统非学习了解所行有效的殊造行业标准，该证国家坏准及，量控定规程更好地思似实施标考，为铁路的科技发费提供按术支，本汇综根据现行标准单行本编印，在统印法误中泌可能出现错误之处，请于以挥出并面古我所，
所有标准在实施期间可能会发布修改单，被修订或被变三，若方变史应实标准的录新版然为准。
头造部标准量训究所
2004 年 5
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 1384—2003
代巷TH/T1384—1982
铁道动力装置柴油机用
涡轮增压器试验方法
Testlng method ferturbocharger oflocomotivedleselengkne
2003·0519发布
2003-12-01实施
中华人民共和国铁道部发布
TB/T1384—2003
本标准忧替TR/T1.384—19R2(内燃机车策油机用将轮增压糖试验方法3：本标准与TB/T1384--1982相比主要变化如下：原标准规定培乐器进四种试验，本标道改为型式试验和出厂试验两种：感标准规定试验中使用的玻均水银盈度计，现改为用荷样精度的群代替：本标准增站「型式试验的范围，型式试照及出厂试验含格品的划定：在术语中增加了涡轮进口最高允许竭变内容：增报了附录D增压器10上试验及10交变转速试骏上说图。本标准的附录A,附录B、时录C均为规萨性附录，附录D为资料性谢录。本标难由大连机车研究所出并归本标催芯草单位：大连机车研充所、天律机车车辆机锁厂。本难主要起单人：上寿雅、白插全。本标准所代替标准的历次版年发布捐况为：.-TB/13841582.
千范图
TB/T13842003
铁道动力装费柴油机用涡轮增压器试验方法本标准规定了快道动力装置案油机用轴滤式部轮增压鼎（以下简称增压额）的术语和定义、试验规测、测量设备、方法和箱变、数据整埋与计算及有关计算公式等本标准适用于新造铁道动力装雷紫油机用轴流式据轮增压器的相关试猴，经流式涡轮增器虹参照用。
2规范性引用文性
下列文件中的杀款通过本标催的引用丽构成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后的参改单（人包措断误的内容）感修版时不适用十本标准，然而，鼓励根据标准达成协设的各方划究是否可使用这些义件的最新版本，凡是不注期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
T乃/11383料道致力装置柴油乳用涡轮培压器技术录件3术语和定义
列术语和定义适于本标准、
标定工况Taredoorditions
柴神机在杯定工说时，对其增正解所要求的容气流量，压比、转建和总效率的工况点，定为增乐器的标定工况。
标定压比ratcctsuperehargimg1at:0标定上说下，压气机出口室气总压与进口空气总H之比3.3
际定疏品tatedflow
球定工说下，压气机所撑山的变气流量，单位为张。a.4
标定转速rared saeryl
标定压比和流盛时增未器的转速，单位为+/mir。3.5
新合流量：reduecedlow
换算到标雅人气软况下压气明排由的空气流量，单位为k%。3.E
折合转递secluced spear
换算到标准大气状况下增压器的转速，单位为1/mn3.7
量高允许转递
arpedsud
数值为标定转追的110%，%能安全势转24h的转逆。210
TB/T 13B42003
涡轮进口量高充许温真ta-uirninleltximunpemsieidterr.perazure揭轮能长期安金、作的最高温度。3.9
标准大气状说stndard atraspherezonditions）气100Pa
b）环境温度25：
空气拼对湿电%
4试验条件
4.1油水显度
机油压力按增压设计要求，机油进！温度应为4七-·75，回动温度不赶逆10女：出水组不应题过
4.2进排气压力
增压正气机进气负压不大下2.5kPu，净压器浮挖持气背压不大于2kFa6试验规则
增玉器试验分为型式试验和出厂减验，试验的各项数据应筹合1H/T13期3的规定。5.1型式试验
5.1.1型式试验的范固
增压器有下例情配之一，拉敬型式试验：8）新产品试制完成时：
1）转」生产的产品试制完成时：）停产满一年再重轻生产时：
d）产品站构.工艺或材料有垂大收变时：心）正常生产的产品每生产1(台成生产满3年吋：t）欧证监督检险部门提止格给要求时5.1.2增片密造应提供的
供型式试验的增压器，成县备下列文件：）转广动半衡上验记录；
主要零部件损伤检查记求：
主号慈配尺小及间原记录：
）要零部件材料的理化试验证明：卡要零部件尺检查记求：
的出！试验记录，
5.1.3举式试抢减日
型式试验包括性能试验和耐久性试验。5.1.3.1性售式验包括以下内案
）·压气机特性武验
品在压机试验台成增压器试验台上用外风源进试羚、计采用自矫环方法进行部分性整战验。试验结束后按附录填写试验记录和附水C绘制出性能此线：1）等数速线分挡
最低起转链十应高下标定转逆的60%，热后每隔1(H00r/tmitL~2000/min作一条等转211
速线，直到标定转速的110%：
流量测点分挡
从嘴振点起，在每一条等转速战上按流量划分，不应少于五点。b1竭乾特性试验
TBT13月4—2003
可以在增压器或验台上采用外风源方式或自循方式进行，敏自循环线，可与自循环试相结合（两节自糖环阀.模拟紫油机标定工说点的尸k/P（值），测取压气机和源轮各琴数。：——压气机出处总压力：
Pr—涡轮进口处总力。
c)自循环试验
1）在白循环达验中，增质器存标定工况下，应模拟案机在标定工税时的Px/P值，接此做自微环试验，以考案涡轮进口温的变化。在试验中此温度应低丁量高允许值。2）脉冲增压器，试验前允许更换小而和的喷确环，以完自微环试照，3）增压器总效水应整自环时压气机处于标定点的试验参数进行计算。4）白循环试胞时应按压气机特性试验所选定的转速进行，同时测定机组的载动。d)情转试踪
在增压器转建为60%标定转速时，切断燃油供前，连谢降低滑油压力测定情转时间。6.1.3.2：谢久性试龄要求
提供嫩耐久试验的增压器应是通过性能试验的同一介增压器，或验前，应核对增压鼎各主要零部件的尺谢和装配记录，
6.1.3.3耐久性试验包括以下内客a100h试验
试题办或按本标准5.1.3.1c)进行试愉工况按以下工况顺序进行（见附录)：1标定转速试验30h；
交音实变转速试验10a，转速在概定转速和60%标宠转速之间交变，前8h每4min变换21
一次，厚2h每2rrimn变换一次，升降速时间不人于10s超速试验24h，转速为标定转速的110%：3)
4）变替突变特转逆试验10h.T.况同能；标定转速试验26h，
试验过程中测量和记录各替数，每1h进行一次：6超温读跨
在100h试验后进行。增器在标定转速运转.使涡轮进门温度保持在最高允许温度的1(5%，时问不少于5min
复校性能
1b试验后应复校增压器的性能(在超温试验后进行)。d)车要求
在10h试验中因非地压器故降（滑气、需水，利泊)而停车不应留过一次，停车时间不应超过，增压器试时间应按停车时利应证长。者过30m，试验无效。6.1.4拆检
型式试验后进行分解检变，并记录如下项目：复控转子动平衡；
b）对祸轮轮盘、去轴、止推垫片及轴承套进行标伤检商：检查轴承.轴到和减握器袋量的磨粘情况：212
TB1384—2003
检变各个主要配合间的变化情况：e）查涡轮瞬嘴述、动叶片和拉触等有无变形、裂效及其池不正常现象：）检查气划接伤情况和神封效果。6.1.6试验的判定
试验过程中，若出现以下情况，应视为型式试龄不含粘日，试过程中，主要性能指标末能达到投开要求者：h）1Dh试验过程中，主要部件损坏，而使试验不能港读进行者试验过程中，油、气、求发生泄通，经处理仍不能恢复者！d）试检后拆检时发现生要件有裂效或产电搬慎者，油封盘有油连者，6.1.6试验报告
试验前应按本标准规定编制试验细则，试验后应编写试验推告。5.2出厂试验
5.2.1格查记录
查记录包活：
！转子动乎衡试验记孕：
b）卡要季部件探伤检套含格正则：心）蛋要装配尺十及同记录：
d）瞬衡环出口、祸轮叶片山口、导风轮进口、扩压器等眠部雨积测量示。5.2.2试购项日
试验项目包括以下内容：
a)期运转试验
相外风赚拎吹垂自循环方式避行率会运转，持较间不少于20min，检查潜压器各个连妾处低固、密封锂鹿及运转情况.运转过程中不应有凝水、漏油、漏气等现象：同时检查各测量仪表是否准确可靠，
捕油试验
用外源冷吹转速为30m)r/min逆口油温0下±2抽压为设计值上限）运转3mi后停车，拆检网端油村盘用白软跳期拭不见油迹为合粘。自循环试验
冷吹后点火进行热风减验：采用口据环序式，提商增压器转意，分别达到标定转速的0%、H%，90%，101%、110%并各保持5mn,在标定工况点运行1h，分别记录增压据的各项孝数，运转中不得有异带现象，
情转试验
按本标准5,1.3.1d>的规定进行。6.2.3拆检要求
增止器经出」试验后虚按出厂拆检要求进行，对主轴与叶轮为宜隙配合的增压器，只抽取转子检查；对主辅与轮为过查配合的增压器，只事掉压气机案壳和涡轮进气壳检盘，观察油封盘有无油迹：6.2.4格
增压器出广品和阅体检查合格后方可组装并加铅封。验必部门可根据生产数量和压，稳定情设逆推检。
5.2.6合格品出厂要求
风息有以下筛说者，可为培乐器产品会格，合格品支时出具产是合格证E）增压器顺利通过上述试验者：h）战验中发现某一项月不合格，可以谢试变快整，继后重新试验通过上逆试验者；2.1.3
TB/T 1384—2003
）虽通过试验，但在拆检中发现尽件有诺如裂纹、严重携衡等缺陷，更换享件后重新试验通过上述试验者。
5测量设备、方法和精座
8.1转速湿量
月电碳感显测头和电子计数式顾率计测量，也可用其他转测最仪器，测量精度不低于0.5级
6.2压力乘量
8.2.1测量仪器及测点位置
压气机和钢轮进出口郝应使用精度为小.3级的伐表满最，测点位置应按气体动力学有关规定设置。
6.2.2系统至小测量
冷却水和机泊系统压为用2.5级压力表测阻。6.2.3人气压力测量
试验地点的大气正力用括式气压计或其地气业计前盘，6,3 通座烫量
6.3.1压气机进、出口温度换量
用情度为心，绒的温度计，测点位正心按气体动力学有关规定设置：6.3.2涡轮进、出口度气温划量
承模度为0.5级的度计点位接气体动方学有类规定按置。6.3.3冷水和以温度地量
可使用精度为2额的温度计测量，8.3.4环境温度测量
可使用特度为3.5缴的组度计测量。6.4空气湿度测量
可使用空气相对湿度计进行测量，6.6 流量测量
6.6.1穿气流量bZxz.net
亚精降为级的扎旅股或其他流计密。6.6.2冷划水和机油离骨到醛
可用浮于流量测最或用称重法进行剧量，6.6测量收器要求
测试测量用的压力表、温度计及其他测量工具应有上一级计量单位额发的检定合证，6.7工况点的测量
试验每一工况需稳定5min后力可进行测摄，每一工况应测量2次，酬量数据域人附录B记录表内，
B.日零部件的测最
游压器零部件的测量由专人负责，使州检定合格的量具进行测量。试腔前启的测量，限则上出同一人在科同的杀件下进行。
7整据楚理与计算
7.1数据数理
整理数据时，应取两次测量的半均值，对干人正常或不稳定的数据应于以期除。214
TB/T1384—2D03
7.2计算公式
计算公式见附录A，增器验记衣见谢录B性骼曲载
绘制成统一的性据曲线，见附录心215
录.1压气机
折合转速
折合流整
折统罩
总！比
压气机效率
压气机功率
A.2涡艳
涡艳磨非比
涡轮功率
燃气乌棘数
理想速
卢量通源积
涡转效率
附景A
（现施性附录）
计算公式及记录率格
GR\ GPTAPYT)
Q.p= Gp/Ya-
=PkF, -
9,- T(wx-K-IN=GRR(T - T)A02
NT=GTK
Cg 2Hr
RT(TT)/102
aT60KgRTT
GTRT-()
R(I-T3
往：此公式什氰的满艳微率，已包借下列附加捆失：调轮逆气先和出气完的压力损失：e）
）竭轮山气壳净却水带走的能量；抽承捆头；
气失。
A.9增压器总获率
压气机的等增功率与涡轮影涨等城功之比GR
增压器总效制
GT K-R
TB/T 1384—2003
公式中符号含义及,单位《以出现先后顺序将列》符号
内聊业
标准大气状况F的转班
成气肌实际转速
标准大气状沉下损度
压气机进工处总温究
压气机新台流品
长气机实测汽置
标准大气状况下压方
气机进处总压力
压气机折合流型
标准人状制下空气密度
压气机总压计
出气机出口处总出力
压气机点绝热效率
气护外经数
出气机进门处参数款
压气机出口处总塑度
乐气机安率
空气绝势指歌，股值为1.4
气体高数.成值为293
润轮胖胀化
涡艳进口压力
涡轮出口出大
竭抢功事
隔轮进口渐量
尚轻燃气期热指数，取百1.36
两轮气体请数，联值286.45
祸粘选口温度
得范山口经度
直国连
涡轮进口处音迪
圆,周率
涡格半兰百径
重力速度
涡轮埋想速
蜗轮绝然胀胀功
当量通流面积
锅范出口处册气密安
感气滋量G,-GC
悠证流园
调轮效率
增压器总效求
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