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【船舶行业标准(CB)】 钢索开口滑车

本网站 发布时间: 2025-01-13 20:04:20
  • CB/T369-1995
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    CB/T 369-1995

  • 标准名称:

    钢索开口滑车

  • 标准类别:

    船舶行业标准(CB)

  • 英文名称:

    Cable pulley
  • 标准状态:

    现行
  • 发布日期:

    1995-12-19
  • 实施日期:

    1996-08-01
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    1.68 MB

标准分类号

  • 标准ICS号:

    造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.40起重设备和货物搬运设备
  • 中标分类号:

    船舶>>舾装设备>>U24船用装置

关联标准

出版信息

  • 出版社:

    中国标准出版社
  • 页数:

    7页
  • 标准价格:

    8.0 元
  • 出版日期:

    1996-08-01

其他信息

  • 起草人:

    谢茂从、周勤庭、张颂鹰、童自荣、沈茂林
  • 起草单位:

    广东潮阳船舶配件厂、江南造船厂、常熟市起重机械厂
  • 归口单位:

    江南造船厂
  • 提出单位:

    全国船舶舾装标准化技术委员会
  • 发布部门:

    中国船舶工业总公司
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标准简介:

标准下载解压密码:www.bzxz.net

本标准规定了船用钢索开口滑车的产品分类、技术要求、试验方法和检验规则等。本标准适用于船用钢索导向的滑车。 CB/T 369-1995 钢索开口滑车 CB/T369-1995

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国船舶行业标准
CB/T369—1995
钢索开
1995-12-19发布
1996-08-01实施
中国船舶工业总公司
中华人民共和国船舶行业标准
1主题内容与适用范围
CB/T369-1995
分类号:U24
代警CB369—64
本标准规定了船用钢索开口滑车(以下简称滑车》的产品分类、技术要求试验方法和检验规则等。本标准适用于船用钢索导向的滑车。2产品分类
型式和参数按表1。
单饼滑轮带滚动轴承长环型滑车单饼滑轮带滚动轴承吊钩型滑车单饼滑轮带滑动轴承长环型滑车单饼滑轮带滑动轴承吊钩型滑车2.2结构型式和基本尺寸
安全工作负荷,kN
2.2.1KGC型、KGG型滑车的结构型式和基本尺寸按图1和表2。中国船工业总公司1995-12-19批准50
1996-08-01实施
KGC型
CB/T369—1995
KGG型
1一长环,2—横粱,3一六角螺母;4—开口销;5—圆螺母;6—滑轮;7止动销;8一圆媒母;9止动垫圈,10-—滑轮轴;11-挡油圈;12—轴承;13-左拉板;14左护板;15—定距管:16一定距螺栓:17一六角燃母:18—弹贫垫圈:19一右拉板:20右护板:21一抽销:22活动护板;23—油杯;24一活动拉板;25—吊钩2.2.2KHC型、KHG.型滑车的结构型式和基本尺寸按图2和表2。KHC型
CB/T369-1995
KHG型
1--长环:2—横梁;3—六角螺母;4--开口销;5—圆螺母;6—滑轮:7止动销:8—圆螺母;9—止动垫图10滑轮轴;11—衬套,12—左拉板:13—左护板;14-定距管:15-定距填栓16—六角螺母;17—弹簧垫圈;18-右拉板;19—右护板;20—轴销;21—活动护板;22--油杯;23—活动拉板;24一吊钩
钢索最大
安全工作负荷www.bzxz.net
2.3标记示例
386|420/165/108120150
5255312151321602003
609635265155200
727786315162240
370212280355
M24×2
M39×3
M45×3
4152303204007051
安全工作负荷10kN,单饼滑轮带滚动轴承长环型滑车。滑车KGC10CB/T369--1995
66163109335
7217311638555
重量,kg
3技术要求
3.1滑车主要零件材质按表3的规定。零件名称
国螺帽
右拉板
活动拉板
滑轮轴
左拉板
滑轮本体
滑轮衬套
CB/T369-1995
优质碳素钢
普通碳素钢
合金结构钢
铸钢或球墨铸铁
铜合金
3.2进厂的原材料应有合格证书。料
Q235-A-Z
ZG230-450
或QT500-7
ZCuA19Mn2
或QA19-2
3.3零件表面应无毛刺、裂纹、锈蚀等影响强度的缺陷,零件的外锐边应倒圆,标准号
GB699—88
GB700—88
GB3077—88
GB1348-88
或GB5676—85
GB1176—87
或GB4429—84
3.4铸件的加工表面不得有砂眼、气孔、缩孔、裂纹和疏松等缺陷,非加工表面不得有影响强度的缺陷。3.5锻件表面应光整,不应有毛刺、裂纹、折叠、过烧及降低强度的其他局部缺陷,且缺陷不允许焊补。锻造后的零件必须进行热处理。3.6滑轮轴须经调质处理,其硬度为HB217~255。3.7吊钩须经正火处理。
3.8零件非摩擦表面应涂漆,摩擦表面涂润滑脂。3.9滑车装配后,检查滑轮、长环或吊钩等活动零部件,转动必须灵活,无卡阻现象。3.10滑车应进行静负荷试验,试验负荷为4倍安全工作负荷。4'试验方法
滑车应按表4规定的试验负荷和加载方法进行静负荷试验,试验承载时间不得少于5min,卸载后检查各承载零件,不得产生永久变形和任何缺陷。5
试验加载方法
安全工作负荷
试验负荷
检验规则
CB/T369-1995
每个滑车必须经制造厂产品质量检验部门按本标准技术要求进行检验,产品经检定合格后,并经船舶检验部门验证才能出厂,并出具产品合格证明书和船检证书。标志、包装和贮存
每个滑车应有产品标牌,其上应标明下列内容:a.
产品名称;
产品标记;
安全工作负荷;
钢索最大直径;
制造厂名称或标记;
制造日期。
6.2每个滑车应在壳体上打上船检合格印章。6.3包装、贮存
产品包装必须牢固,有防潮措施,且能适应多次装卸和长途运输的要求。滑车必须存放在通风于燥的房间内。
附加说明:
本标准由全国船舶装标准化技术委员会提出。本标准由江南造船厂归口。
本标准由广东潮阳船舶配件厂、江南造船厂、常熟市起重机械厂负责起草。本标准主要起草人谢茂从、周勤庭、张领鹰、童自荣、沈茂林。
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