- 您的位置:
- 标准下载网 >>
- 标准分类 >>
- 船舶行业标准(CB) >>
- CB/Z 174-80 潜艇减震接管配置与安装技术条件

【CB船舶标准】 潜艇减震接管配置与安装技术条件
- CB/Z174-80
- 现行
标准号:
CB/Z 174-80
标准名称:
潜艇减震接管配置与安装技术条件
标准类别:
船舶行业标准(CB)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
.zip .pdf下载大小:
138.43 KB

点击下载
标准简介:
CB/Z 174-80.
CB/Z 174适用于Gu、GuT型减震橡胶接管(CB798-79)和压力平衡式减震橡胶接管(附图1)、非平衡式减震橡胶接管(附图2)以及附录所列的金属波纹管(附图3)。
一、减震接管配置要求
1.凡是与减震机械相连的所有管道,都必须配置减震接管。对于Dg10以下的管子,可以用管道
本身作成补偿环,而不用减震接管;对于Dg32以下,PgI0以上的管道,也可采用与管道实际压力相当的软管: Pg6以下 的管道可采用夹布胶管。
2、合理地选择减震接管:
(1)选择碱震接管的公称压力,必须大于或等于管道最大工作压力。
(2)根据管道的流通介质,选择相应的减震接管。
(3)介质温度超过70C,低于130C时,应选用中温减震接管;温度超过130C时,应选用金属波纹管。
(4)选用GuT型橡胶接管时,应选用合适的限制器;如压力不高,能保证减震接管变形量不超过规定值时,可以不使用限制器。
(5)使用金属波纹管时,当工作压力大于10kgf/cm*,通径大于或等于65mm时,应尽量装成弯管平衡式(附图4)。
3、碱震接管的布置,应尽量靠近被减震机械。-般要求减震接管直接接在被臧震机械所属系统的进出口法兰上,如无法达到时,可以在机械和接管之间插入一段尽可能短的金属管段。
4、减震接管后面的管道,必须用刚度足够的支架固定在船体结构上。
5、应使减震接管不承担管路和管路附件的重量。

部分标准内容:
潜减翼接管配置与安装技术亲件CB/Z174
本标准月于G,型减震移胶接管(CB798一了)和压力平核式减避换胶接音对图1,非率衡式减需橡胶接替(对图2)以改谢录所列的金国鼓议管(附期3)。一减无接管己量黑求
1、任是与减度机械相连的所有管道,必须配置诚暴接管,对于G以下的管子,可以用带道本穿作成补环,而不用感需接,对于以下,以上前节道,也可采代管当实际压力和当的软增,PcG以下的管避可采用布败管,2.个理地进错减度接管:
(1)选择减囊接的公称正力,必须人亏或等于替逆最大工作压力。根据管道的流通价质,选择相的减承按普。(3)齐起温度过7℃,您下130%时,应进用中温战效接性,强度超过130%时,应用金屏说效管。
)送团生开接时,应进压合适的限与器,压力不高,能促证成震接咨变形不超过规定慎时,可以不处用底谢器。()使果金高波教警时,当工压力大于1F/m,通轻大或等66时,战尽且装成弯乎离式(图4)。Www.bzxZ.net
3,稳免接管年置,应尽终近被滤机根,般要求减窄费管直接接在被撼您机试所质系统的进出口法兰上,如无法达到时,可次在机就即按签之!据入一段尽可能范的全法些段4、战震授警后面的肯道,必前刚度尼够的支架置定色新体构!。、应偿减震接管不承扣竺路和曾陷附件的臣量。七,装有减您按管带道广尽叫垒直,如有提李,过浅,变比半径不充小下驾径约15倍同时成尽乱避免在减要管后前我历折角型式能阅,因为新勿收式的时牛无节道产牛声关能证唤产诱。
了,该提龄管布置盘置,必须使丁配护保并,在减塞接管到坏时更换。8、装在管道上的诚责接警与邻还管道或设备的距离,·般小一30。二湾期接谐宽装票求
9、减震接管应具有合格订,产在规定约使用有效划,方,进行密装。10、安装定成存红检告成度接管,当发规减链整管存在橡改每金属之回开装,分层或其定机械担伤嵌陷时,不免许安装接管。
第大机械工业部发布
游短专业组提出
198年6月13日准
七 一 九 所 起章
共4页第2页
CB/Z174--80
I1、为了避免橡政块担伤和金网法兰面脱离,不分放将拨题渠扩膜以站兰端而的离愈面上剥下。12,减延接贯与普道法兰之间,应装上适乐了流动介质,州力、温度条件的密封悠工13、金民波数管指些上所标志的介质流向,应符合管范介质的实际流向。14,换胶减誉接节上的制道已期,安装时要期转便下观察的一间。15、微要接管与法兰尚英栓或螺注连接,在使月限爵的传况下,安装限登稳胶金居半环一带贝能用螺检连揭。在所在的爆检减螺母下,应专弹黄望国或上动垫。15、安装减量握管,当成获接管资兰螺择孔与管道法兰坏拾孔在自丸状态下不世合时,严禁案用颈制安装方决,以免试需接管产生扭线。17、安装成觉接管持,应孕益些成难接爱杀受压变形。当登镇性无于作止方时,减慈接管的安装变形值,应不扭运F列效值(相对于实际尺寸)1拉冲变形不大于
缩变形不大十
横向位移变形不大于
需科(减接宽两法兰之浦最大与暴小距或之主)不大工2厅当安装变形过比规定宜时,从聚攻搏施折以洲整,并伤其达到允许估,安装变彩边须经船建选」险查科检查验改。
18,对下节限当留的减基接替,在检查表装整浮后,避行限能器的安装与桐整。对丁至力半罚式被胶成疏接常和弯誉平衡式宝两波效管,也需对平衡爆检进行谢整,19限制露与平滴晕性通整好后,逆行管说整密准试验:20、管置上的满性固定支架,应保证减避资管在逆大工作压力下的变形值(对于安装在蒸汽音道上的金波数,保证在保很保压微时的整影查),不超过下列嫩值(猫对于实际尺寸)轴向伸或压脂变形不大于2。
偏邻不3mm
当变形值超过此恨定时,激采圾增遮这到木要求。此变形恒须经的整造厂检实科检数。21、不分许在资忧胶数上资,
三减需换管安警教
、根握管道安装图及本技术象许,险空减感接管的安按质宣,凡与咨适安装图及本疫术条件要求不符时,重装。
23,第17条的要求,检查成兜管在管对内无卡力时的安整变形估,24、按芳20条的慢求,检森减癌接管在管道成及大工作压力下的变形值,以及金再波纹赏法保盈深压试验时的受形值。
25、在系拍法验对,应对所自减避崧管进行网声质量检查。检查在机戒止常德用然态下逃行。对橡胶减裁接替,张动加速度级落差升俘小于1分贝。对金层滤纹管,不得小乎分见。在检仓减愈按管两成尚况的同时,亦应检查减避按签的一个法兰相对于另一个法些的医着,这娠幅大0.3m。
亲能不其备时,本多不作验收解别。CB/Z17H—80
时至1巨力乎衡想校减赋诺管
对图3非平谢大农效成翼接管
共页第1页
ce/Z174—80
图金风波蚊管
弯危乎衔式金岛波纹管
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。

标准图片预览:




- 其它标准
- 上一篇: QB/T 2342—1997 干法静电复印纸
- 下一篇: CB/Z 172-97 潜艇舷侧附件安装要求
- 热门标准
- CB船舶标准标准计划
- CB/Z257-90 空化螺旋桨的设计计算方法
- CB3785-2013 船舶修造企业高处作业安全规程
- CB/T3395-2013 残余应力测试方法 钻孔应变释放法
- CB/T4255-2013 船用电梯电缆
- CB/T4396-2014 额定电压0.6/1kV及1.8/3 kV船舶和近海设施变频传动用电力电缆
- CB/Z278-2011 FCB法多丝埋弧自动单面焊焊接工艺
- CB1358-2002 舰船计算机辅助设计图样和技术文件基本格式
- CB/Z280-2011 海船艏锚泊设计导则
- CB/Z266-98 水面舰艇风浪稳性计算方法
- CB/Z265-98 水面舰船不沉性计算方法
- CB/Z264-98 金属材料低周疲劳表面裂纹扩展速率试验方法
- CB/Z263-97 潜艇蓄电池装载舱0设计计算方法
- CB1142.3-1985 船用液压二通插装阀 技术条件
- CB/T3347-2004 船用辅锅炉油漆、绝热、包装技术条件
- CB/Z268-2002 潜艇操纵性水动力模型试验方法
网站备案号:湘ICP备2023016450号-1