【CB船舶标准】 船用柴油机活塞修理技术要求

1994发布
中华人民共和国船舶行业标准
船用柴油机修理技术标准
1994实施
中国船舶工业总公司
中华人民共和国船舶行业标准
船用柴油机活塞修理技术要求
CB / T 3543-94
分类号：R32
主题内窄与适用范
本标准规定了活塞的勘验和终理技术要求。本标准适用于船用柴油主机，其他用途的柴油机修理时亦可参照采用。
引用标准
CB/T 3540
韶用柴油机活塞环修理技术要求，CB／T3542船用柴油机括塞销修理技术要求。CB／T3533船用油机修理安装技术要求。3
活塞的勘验
3.1检查活塞头部、吊环孔、活塞环槽、活塞销孔周圈及裙部等处有无烧损、裂纹、凹陷等缺陷，检查环槽及活塞销孔是否有擦伤及过度磨损。
3.2检查活塞减磨环有无裂纹、松脱、过度磨损等缺陷。中国船舶工业总公司1994-08-22批准166
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1995-05-01实施
CB /T 3543-94
3.3必要时应解体检查活塞冷却腔内部及结合面等处是否有腐蚀，积垢及拉毛等缺陷，连接螺栓孔周是否有裂纹出现，必要时可按说明书进行液压试验，如说明书无明确规定，试验压力一般为0.7MPa。
3.4测盘活塞的上部、中部、裙部三个位置外径，有减磨环的活塞应测量每道环的外径，找出其最大的直径差，外圆的网度及圆柱度的磨损极限应符合表1的规定，活塞与气缸套之间的极限间障应符合表2的规定。表1
气缸直径
100-150
>150-200
>200-350
>350-400
×400-500
> 500-550
>550-600
>600-650
>650-700
>700-750
>750-800
800-850
>850-900
>900-950
>950-1000
>1000-1050
>1050-1100
简形活塞裙部
圆度、圆柱度
磨损极限
十字头括塞裙部
圆度、圆柱度
磨损极限
气缸直径
>100-150
150-200
>200-250
>250-300
>300-350
350-400
>400-450
>450-500
500-550
> 550-600
> 600-650
>650700
>.700-750
>750-800
>800-850
>850-900
>900-950
>950-1000
>1000-1050
>1050-1100
CB/ T 3543-94
四冲鑫裔括
塞极限简
铸铁塞
铝括塞
二神程简形
字头式活
适塞裙部极
韬都极限
3.5测量括塞销孔内径，测量应在上下，左右两个方向进行，括塞销孔与活塞销之间的极限间隙应符合表3的规定。168
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CB / T 3543-94
浮动式话宴销
活赛铸直径与销孔对套
> 50-75
>75-100
>[00-125
>125-[50
>150-175
>175-200
> 200-225
>225-250
>250-275
>275-300
商定式活密销www.bzxz.net
极限间瀚
浮动式括塞镜与销我摄
限间隙
铸铁活寒
铝话塞
检套环糖环槽与活塞环的极限间障不应超过CB T3540 的规定。
活衰的修理
4.1活塞销孔的修理
4.1.1、活塞销孔可用镜、铰孔方法修正4.1.2活塞销孔加工技术要求如下41.2.1，活寒销孔中心线与活塞中心线垂直度，，每100mm长不大于0.025mmc
4.1.2.2活塞销礼中心线与活塞中心线的位置度，活塞直169
CB / T 3543-94
径小于200mm的应不大于0.10mmL括塞直径大于或等于200mm的应不大于0.20mmc
4.1.2.3活塞销孔的圆度和圆柱度按6级公差等级规定。4.1.2.4活塞销与销孔的装配间或过盈应符合CB/T3542的规定。
4.1.2.5活塞销孔中心线的同轴度应不大于0.015mm4.1.2.6无衬套销孔的内表面粗糙度，铝活塞 Ra<1.6μm，钢或铸铁活塞Ra<3.2μm。4.2活塞环槽的修理
4.2.1环槽光车后，配制加厚活塞环，活塞环槽之间轴向厚度的减薄量不得超过原始厚度的20%一25%。4.2.2低速柴油机钢制活塞环槽端面磨损可采用垫环方法或堆焊方法修复。
4.2.3活塞环槽加工后，上、下平面对活塞裙部中心线的垂直度应不大于0.02mm，表面粗度Ra≤1.6μm。4.3活塞顶部的修理
钢质，铝质括塞顶部的裂纹、腐蚀、烧蚀等缺陷可用焊补方法修复，必要时测量项部的厚度。4.4减磨环换新
4.4.1减磨环松动、过度磨损及严重拉伤应换新。4.4.2材料推荐使用zCuPb20Sn5。4.4.3环槽断面形状应保持尾槽。4.4.4减磨环镶妥后，不得有松动。减磨环之间搭口间隙为 3～5mm。
减磨环外圆与裙部外圆的径向圆跳动应不大于0.05mm，减磨环外圆、圆柱度按7级公差等级要求。170
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CB / T 3543-94
4.4.6减磨环与标准气缸套的装配间隙应符合CB/T3533的规定。
减磨环外圆表面粗糙度Ra3.2um
附加说明：
本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会提出。
本标雄由天津修船技术研究所归口。本标准由上海船厂负责起草。
本标准主要起草人：盛知恒、莫景深、陈北建。171
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