【CB船舶标准】 单点系泊掣链器

中华人民共和国船舶行业标准
CB/T 3672 --1995
单点系泊链器
1995-06-19发布
中国船舶工业总公司
1996-04-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
单点系泊链器
主题内容与适用范圈
CB/T 3672—1995
分类寻:27
本标准规定了单点系消链器和导缆孔的产品分类、结构型式.技术要求、检验规则。本标准适用于供各类油船、化学品船、液化气船作单点系泊用的塑链器和导缆孔2产品分类
2. 1 塑链器型式
A型—否形链器；此内容来自标准下载网
B型一谢塑链器
2.1.1A型型链器结构型式和基本尺寸按图1和表1。志
1—4体；2眼板;3--垫圈：4朝：止动板:6—衬套；7—直通式油杯，8一闸块:9--导链撸:10 小链;11—带舌插销表1
适月链径
安全工作负荷
1100475
中国船舶工业总公司199506-19批准544
HTYKADNIKAca-
550255
1996 04-01实施
CB/T 3672—1995
2. 1. 2 B 型链器结构型式和基本尺寸按图 2 和表 2.A.
上—本体;2—请轴:3—平衡锤;4-间几;5销了;6=小键：7--眼嵌：8导链槛;5：垫医：10汗门销表2
适用链径
安全工作负荷
: LII B
10705-4055
2.2导缆孔结构型式和基本尺寸按图32.3标记示例
适用链径为54mt的A型塑链器：
塑链器A51CB/T3672--1995
适用链径为76mm的B型塑链器：
280439
K01160:t30:96
30:1319
望链器B76CB/T3672—1995
通孔450×600的导缆孔：
导缆孔CB/T3672—1995
3技术要求
CB/T3672-1995
3.1塑链器和导缆孔的主要材料按表3。零件名称
轴、司刀
销轴、销子、热圈
导缆孔
注：1)接照齐有关船级检规范要求表3
船体结构钢
A级钢
ZCuA19Mn2
Q235 A
zL: 2001-400C:
ZG 290 40CC
3.2所有铸件不得有气孔、砂眼、夹渣、缩松、裂纹等影响强度的缺陷。3.3铸件的衣而应光顺阅滑，以防链环通过时磨损。3. 4
活动部件需涂润滑脂，其余部件除锈后涂一度防锈底漆。3.5所有焊缝均为双面连续焊，不得有火渣、气孔等缺陷。翼链器的焊接应符合船级补的要求3.6
GB 712--88
GB 712 88
GB 699—88
GH J17687
GH 700)—88
CR77286
CB 772 · 86
3.7应按塑链器的安全工作负荷，对塑链器支持构件的所有部件作应力分析，任部件上的应力不得超过材料尿服强度的67%或材料抗拉强度的5\%，两者取其小者。计算方法见附录A（餐考件）。4检验规则
4.1链器应由制造厂检验部门和船检部按技术要求检查验收，并出其合格证书。4.2检查内容接3.2~-3.7条要求，5标志
验收合格后的型链器例导缆礼应具有下列标志：制造厂名称或标记：
型号和标准号：
生产批号或生产年月：
安全工作负葡IsWL
捡验合格印章，
（仅用于攀链器）；
HTYKADNIKAca-
A1舌形犁链器的强度计算
A1.1 轴的剪切强度
式中：”—
-安会工作负荷,kN
-轴上的作用力，k：
轴的断面积，cm；
CB/T 3672—1995
附录A
单点系泊链器强度计算
（签考件）
锁紧时闸块与导链槽之夹角，(\);剪切强度，kN/cm\；
许用剪切应力,kN/cm
A1.2套的强度
-+*(A2 )
安全工作负荷，kN
--轴套 上的作刑力,kN;
轴套的断面积.cm；
CB/T3672-1995
A— 2a
锁紧时间块与导链槽之火角，\）；剪切强度，kN/cm2
r]—许用剪切应力,kN/cm。
A1.3闸块的强度
式中：力
安全「.作疚荷,kN；
一闹块上的作用力，KN；
一锻紧时块与导链槽之夹角（\）一阐块的断面积,cm\；
抗压强度，kN/cm*；
许用应力,kN/cm*。
闸刀塑链器强度计算
A2.1闸刀的弯曲强度
KAONIKAca-
-（A5）
（AG)
式中：中
安全工作负荷,kN；
闸刀上的作用力,kN；
CB/T 3672-—1995
Mrata)
-闭合时闸刀与导链槽之夹角，(\)；支架两立板中心间距，cu
闸J的韵面模数.rm：
闸刀的最大弯曲力矩,kN·cm:
闸的弯曲应力，kN/cm；
许用应力，kN/cm
A2.2本体侧面\\处剪切度
...dhh+
...A9)
.....(A10 )
式中：产—.安全工作负荷，kN；CB/T 3672 1995
--本体测面承受的作用力,kN
α—闭合时闸刃与导链槽之夹角.（\),A.本体“\处两侧板断面积之和.em；t-剪切强度,kV/ctm\;
许用剪切应力，kN/cm2，
附加说明：
本标准由全国船舶装标准化技术委员会出。本标雄由江南造船厂归口。
本标准由大连船期设计研究所负册起草。本标准主要起草人孙成义。
KAONiKAca-
+++++++++( Al1 )
+++++++++++++.++..+-..+++(A12)
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