【TB铁路运输标准】 机车控制与照明电路标准电压

铁道行业标准汇编wwW.bzxz.Net
机车车辆
标准汇编
机车车辆综合部分
TB/T23-1999TB/T1754-1986
铁道部标准计量研究所
标准化是一项综合性的技术基础工作，是组织现代化生产和进行贸易的技术准则，是科学管理的重要组成部分。通过标准的制定和组织实施，可以有效地保证和提高产品质量，工程质量及服务质量，促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益。随者我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展，铁路标准化作为铁路运输安全和管理的重要技术基础工作，在促进铁路行业的技术进步提高技术装备和服务质量水平上起到越来越重要的作用。
本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目安排，在铁道部2001年组织对1990年以前铁道行业标准复审结论和2003年组织的对1991～1997年铁道行业标准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的968项行业标准基础上，将全部现行铁道行业1688项标准，按专业分为《机车车辆标准汇编》，《工务标准汇编》《通信信号标准汇编》《电气化铁道标准汇编》、《铁路运输标准汇编》及《综合基础标准汇编》六部分编辑出版。《机车车辆标准汇编》包括《机车车辆综合部分》三册，《机车部分》四册，《车辆部分》四册及有关机车车辆专业的现行《铁道国家标准部分》一册，共收集了截止于本汇编出版时已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共947项。以供铁路相关管理人员，科技人员以及各级领导全面系统地学习和了解现行有效的铁道行业标准，铁道国家标准及计量检定规程，更好地贯彻实施标准，为铁路的科技发展提供技术支持。本汇编根据现行标准单行本编印，在编印过程中亦可能出现错误之处，请予以指出并函告我所
所有标准在实施期间可能会发布修改单，被修订或被废止，若有变更应以标准的最新版本为准。
铁道部标准计量研究所
2004年5月
中华人民共和国铁道行业标准
TB1126-1999
机车控制与照明电路标准电压
1999-11-26发布
中华人民共和国铁道部
2000-06-01实施
TB1126-1999
本标准规定了机车控制与照明电路电压的标称值。连续浮充电电路电压波动范围维持TBT1333一1996（机车电器基本技术条件）规定。电压允差在原标准基础上，调整了对由接触网经变压器降压供电给变流器供电电路的额定电压”的充差。其他内容采用IEC60077一2：1999(电力牵引设备第2部分电工设备-般要求有关规定。本标准自实施之日起代替TB1126-87。本标准由株洲电力机车研究所提出并归口。本标准由株洲电力机车研究所起草。本标准主要起草人：陈开运，言武。223
1范围
中华人民共和国铁道行业标准
TB1126--1999
代替TB1126—87
机车控制与照明电路标准电压
本标准规定了电力机车，内燃机车及动车组的控制与照明电路电压。本标准适用于电力机车，内燃机车和动车组，其他类似于上述机车，动车组的各种特殊的机车车辆可参考使用。2引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB156—1993标准电压
TB/T1333--1996机车电器基本技术条件3机车控制与照明电路标准电压的规定3.1标称电压U，
机车控制与照明电路的线路与设备被指定的电压，该值为直流110V。3.2额定电压U
3.2.1供电设备
3.2.1.1一个浮充电供电设备的额定电压为1.15Umg3.2.1.2仅由蓄电池供电的电源设备的额定电压为1.1U，这个电压是满充电的蓄电池电压。
3.2.2用电设备
3.2.2.1一个连续浮充电电路中设备的额定电压U.=Uno3.2.2.2一个不连续浮充电电路中设备的额定电压U.1.15Ung3.2.2.3仅由警电池供电电路中设备的额定电压U。=U.g3.3不同供电电路中设备工作电压波动范围-由一个独立驱动的发电机组/交流（或直流）发电机与带电池并联（连续浮充电）电路供电。
中华人民共和国铁道部1999-11-26批准224
2000-06-01实瓶
TB1126--1999
由一个变流器设备与蓄电池并联（连续浮充电）电路供电。无论上逆哪一种电路中的设备，都应该在0.81.1U.电压范围内能正常的工作，即在该范围内负载自零至最大值（由产品规定的额定值或短时允许过载最大值）时均能正常工作。一由一个蓄电池不连续浮充电的供电设备供电。应在薪电池电压的最小值和最大值范围内（0.7-1.25U，）能正常工作。仅由个蓄电池供电设备供电。
应在0.71.1U.电压范围内能正常工作。3.4具有自动调压功能的供电设备的电压充差3.4.1电压充差
一由发电机供电时电路额定电压的允差为士2%。一一由接触网经变压器降压供电给变流器供电时电路额定电压的允差为土2%。3.4.2短时充许出现的工作电压变化值上述供电设备电压波动范国由0.8~1.1U，状态，突然跳动到0.7~1.25U.（其时间不超过1s)及0.6-1.4U.（其时间不超过0.1s）下各工作设备应能正常工作。3.5脉动范围
蓄电池在充电时可能会有电压脉动，其电压脉动系数除非有特别说明，否则按下式计算应不超过5%。
UmamUmm×100%
电压脉动系数=—
式中：UU分别为直流脉动电压的最大值和最小值。对于110V直流电压来说，脉动电压的交流分量（最大值）也可以规定为小于或等于5V。3.6特殊工况下的最低工作电压
由制造厂根据电路特殊需要确定。3.7对类似于机车及动车组的其他各种特殊机车车辆才允许来用低于110V标称电压，但应优先选用下列值：24V.48V.72V.96V。3.8蓄电池的标称电压
蓄电池的标称电压可为电路标称电压值的1.0倍（浮充电供电设备的电路用）或1.1倍（仅有蓄电池供电的电路用），若蓄电池标称电压大于上述规定时，应由制造厂与用户协商确定。
3.9动车组由交流供电的车辆照明电压由制造厂规定。225
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