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【铁路运输行业标准(TB)】 铁路碎石道砟

本网站 发布时间: 2024-10-08 22:26:28
  • TB/T2140-2008
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    TB/T 2140-2008

  • 标准名称:

    铁路碎石道砟

  • 标准类别:

    铁路运输行业标准(TB)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    3.72 MB

标准分类号

  • 标准ICS号:

    铁路工程>>45.040铁路工程材料和零件
  • 中标分类号:

    铁路>>铁路综合>>S05材料

关联标准

出版信息

  • 页数:

    12
  • 标准价格:

    0.0 元

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TB/T 2140-2008 铁路碎石道砟 TB/T2140-2008

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS45.040
铁路碎石道诈TBT2140-2008
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 2140--2008
代替TB/T2140-1990
铁路碎石道
Railwayballast
2008-11-14发布
2008-12-01实施
中华人民共和国铁道部 发布
规范性引用文件
3术语和定义
4技术要求
5检验规则
6运输、贮存
附录A(资料性附录)
道诈产品合格证
TB/T2140—2008
TB/T2140—2008
本标准代替TB/T2140--1990《铁路碎石道雄》。与TB/T2140-1990相比,本标准主要变化如下:修改了范围,也适用于合资铁路和地方铁路;-增加了术语和定义;
删除了二级道;
增加了高速铁路和客运专线用特级道确;言
一增加了既有线一级碎石道碓粒径级配要求,将原一级碎石道诈粒径级配改为新建铁路一级碎石道碓粒径级配;
对道集料压碎率指标值进行适当调整;一对道诈运输贮存提出了更为严格的要求,保证出场上道道诈的级配符合本标推的相关要求。本标准的附录A为资料性附录。
本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。本标推负责起草单位:中国铁道科学研究院。本标准主要起草人:许永贤、录朝、曾树谷、张文升。本标准所代替标准的历次版本发布情况:TB/T2140-1990。
1范围
铁路碎石道雄
TB/T2140—2008
本标准规定了铁路碎石道确(以下简称道诈)的技术要求、检验规则和运输、贮存、验交。本标准适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路用碎石道碓,工矿企业铁路也可参照使用。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标推,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标。
TB/T2328铁路碎石道试验方法(所有部分)3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。3.1
针状指数acicularindex
长度(最大尺寸)大于平均粒径1.8倍的颗粒所占的质量百分率。3.2
片状指数laminatedindex
厚度(最小尺寸)小于平均粒径0.6倍的颗粒所占的质量百分率。3.3
风化颗粒airslakeparticll
道机械加工破碎面矿物部分或全部失去光泽、改变颜色的颗粒。3.4
碎石道礁表面清洁度
FsurfacecleannessofRailwayballast铁路碎石道碓产品颗粒表面粉尘、泥土等杂物所占的质量百分率。4技术要求
4.1道原料
碎石道雄应选用开山块石破碎、筛选加工生产,且颗粒表面全部为破碎面。4.2道材质指标
各级碎石道诈材质性能应符合表1的相应规定。4.3道加工指标
4.3.1粒径级配
4.3.1.1特级碎石道诈粒径级配应符合表2的规定,如图1所示。1
TB/T2140—2008
抗磨耗、抗
冲击性能
抗压碎性能
渗水性能
抗大气腐
蚀性能
稳定性能
颗粒分布
项目号
表1道雄材质性能
洛杉矶磨耗率(LAA)
标准集料冲击韧度(IP)
石料耐磨硬度系数(Kt)
标准集料压碎率(CA)
道砾集料压碎率(CB)
渗透系数(Pm)
106cm/s
石粉试模件抗压强度(o)
石粉液限(LL)
石粉塑限(PL)
硫酸钠溶液浸泡损失率(L)
密度(p)
容重(R)
一级道
1895188≤CA<9
1CB<22
表2特级碎石道礁粒径级配
方孔筛孔边长
过筛质量百分率
方孔筛孔边长
颗粒质量百分率
注:检验用方孔筛系指金属丝编织的标准方孔筛。2
评定方法
单项评定
若两项指标
不在同一等免费标准bzxz.net
级,以高等级
至少有两项
满足要求
70~99
≥>50
综合评定
道确的最终
等级以项目号
1、2、3、4中的
最低等级为
准。特级、
级道雄均应满
足5、6、7、8项
目号的要求
80004020
方孔筛边长(mm)
图1特级道礁粒径级配图
4.3.1.2新建铁路用一级碎石道诈粒径级配应符合表3的规定,如图2所示。表3
方孔筛孔边长
过筛质量百分率
新建铁路一级碎石道粒径级配
注:检验用方孔筛系指金属丝编织的标准方孔筛。100
800040
方孔筛边长(mm)
新建铁路一级碎石道礁粒径级配装
TB/T2140—2008
4.3.1.3既有线大修、维修用一级碎石道谁粒径级配应符合表4的规定,如图3所示。表4既有线一级碎石道礁粒径级配方孔筛孔边长
过筛质量百分率
注:检验用方孔筛系指金属丝编织的标准方孔筛。35.5
25~40
97~100
97~100
TB/T2140—2008
4.3.2颗粒形状和清洁度
方孔筛边长(mm)
图3既有线一级碎石道粒径级配
4.3.2.1道确的针状指数不大于20%,片状指数不大于20%。60
4.3.2.2特级道诈中风化颗粒和其他杂石含量不应大于2%,一级道中风化颗粒和其他杂石含量不应大于5%。
4.3.2.3道确产品须水洗,其颗粒表面清洁度不应大于0.17%。4.3.2.4未经水洗的一级道确中粒径0.1mm以下粉末的含最不应大于1%。5检验规则
5.1检验分类
道应进行资源性材质检验、生产检验和出场检验。5.2资源性材质检验
5.2.1新建采石场及既有采石场转移开采面或.I.作面岩层材质、种类有明显变化时,应按表1规定的各项内容进行检验,并划分其材质等级。5.2.2由具有固体矿产勘察乙级及以.上资质的受委托单位,在每一个开采面(开采面岩层较多时按岩层)取一组有代表性的试样,附试验委托单送交检验。5.2.3组试样中包括:
碎石试样:粒径(方孔筛)30mm~70mm,质量240kg。块石试样:200mm×160mm×140mm,2块,不应有裂纹。5.3生产检验
5.3.1采石场每生产道确1.5×10°m(年产录少于1.5×105m2的采石场,时间不超过一年),应按表1规定的各项内容进行一次生产检验。5.3.2若生产检验结果低于原划定等级,应立即停止生产、供确,并及时复验。根据复验结果重新划分道诈材质等级。
5.3.3采石场生产过程中应对道粒径级配、颗粒形状及清洁度指标进行检验。除定期每周的一次检验之外,每生产工班均应通过目测进行监视,如发现问题,应及时纠正。监视及检验结果均应填入生产日记,作为填发道确产品合格证(参见附录A)的依据。5.3.4块石试样与资源性材质检验用块石试样相同。5.3.5碎石试样从成品出料口或成品运输带上有间隔地取四个子样,每个子样质量约100kg,拌和均匀。用四分法取两个子样进行级配检验和颗粒形状及清洁度指标检验。另两个子样进行材质检验,按4
TB/T2140—2008
表5的规定筛分试样(粒径25mm~20mm,20mm~16mm,16mm~10mm,10mm~7.1mm四组试样,从道确副产品中提取),剔除针、片状颗粒,插入标签,分别装袋,送交材质检验部门进行检验。若试样不足,可从另两个子样中筛选补充。表5生产检验碎石试样
粒径(方孔筛)
备料数量
5.4出场检验、验交
63~50
50~40
25~20
5.4.1采石场质量检查员在装车前负责组织产品出场检验,检验项目为道粒径级配、颗粒形状及清洁度指标,并填写道雄产品合格证。质量检查员对不符合标准的产品有权拒绝装车。5.4.2道确产品按批交付。一列车装运同一等级、交付同一用户的道确算一批。用汽车运输时,一昼夜内,装运同一等级、交付同一用户的道诈算一批。每批产品应附有质量检查员签发的产品合格证,采石场同时应向用诈单位提交开采面资源性材质检验证书副本或有效期内的生产检验证书副本。5.4.3用单位有权对采石场的粒径级配等道诈加工指标进行抽检。5.4.4用诈单位如发现最大、最小粒径,颗粒形状或清洁度指标与标准不符,应通知采石场赴现场复验。复验时的采样方法如下:卸前,如装谁车少于三辆,则每一车辆中取一个子样;如多于三辆,则任意两辆中各取一个子样。每个子样约130kg,并从车辆的四角及中央五处提取。卸确后,则由用确单位任选125m长度的卸地段,每25m由诈肩到底坡均匀选一个子样(合计5个),每个子样约70kg如复验结果为不合格,则应在现场采取相应补措施。6运输、贮存
6.1运输道诈产品的车辆每次装车前车内要进行清扫,不应残留泥土、灰尘等杂物,公路运输道诈的车辆应做好表面覆盖。
6.2道碓产品的贮料场(或临时堆料场)地面应硬化处理,防止黏土、粉尘等杂物的渗入,并采取毅盖等有效措施防止道确污染。
6.3道诈装卸作业时,严禁装料机在面上行走。铲装作业不应将泥土、粉尘铲入。6.4采石场和施工单位应采取下列有效措施,防止或减少道确颗粒的离析,保证出场上道道诈的级配符合本标准4.3.1相关要求。:
a)修建跨线溺斗仓,存放道诈;大量贮存碎石道诈产品时,应采用移动式皮带输送机或移动卸料方式分层堆放;当采用装载机进行堆放作业时,也应采取分层堆放;当采用固定式皮带输送机定点卸诈堆放时,其堆放高度不应超过4m。b)出厂(场)装车作业时,应采用纵向铲装法,严禁围绕料堆铲装作业。c)堆放贮存大量道诈产品,无法采用本标准6.4中a)、b)款工艺时,应采用道确产品筛分分类堆放,出场或上道时再混装的工艺。5
TB/T2140—2008
A.1特级道产品合格证样式见表A.1。附录A
(资料性附录)
道礁产品合格证
表A.1特级道礁产品合格证
采石场名称
资源性材质检验报告及
生产检验报告编号
装车数量
最大粒径
针状指数
清洁度
方孔筛
筛余质量
过筛质量
过筛质量百分率
试验员:
000430
粒径级配检验记录
收确单位
道砾岩种
道确方数
最小粒径
片状指数
风化颗粒和杂石含量
方孔筛边长(mm)
质量检查员:
签发日期:
A.2新建铁路用一级道确产品合格证样式见表A.2。表A.2新建铁路用一级道礁产品合格证采石场名称
资源性材质检验报告及
生产检验报告编号
装车数量
最大粒径
针状指数
清洁度
0.1mm以下粉末含量
方孔筛
筛余质量
过筛质量
过筛质量百分率
试验员:
0884000
粒径级配检验记录
方孔筛边长(mm)
质量检查员:
收确单位
道礁岩种
道确方数
最小粒径
片状指数
风化颗粒和杂石含盘
TB/T2140—2008
签发日期:
TB/T2140—2008
A.3既有线大修、维修用一级道作产品合格证样式表A.3。表A.3既有线大修、维修用一级道产品合格证采石场名称
资源性材质检验报告及
生产检验报告编号
装车数量
最大粒径
针状指数
清洁度
0.1mm以下粉末含量
方孔筛
筛余质量
过筛质量
过筛质量百分率
试验员:
粒径级配检验记录
收确单位
道岩种
道确方数
最小粒径
片状指数
风化颗粒和杂石含量
方孔筛边长(mm)
质量检查员:
签发日期:
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