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【国家计量标准(JJ)】 汽车发动机曲轴箱窜气量测量仪检定规程
本网站 发布时间:
2024-10-28 17:01:09
- JJG(交通)012-2005
- 现行
标准号:
JJG (交通) 012-2005
标准名称:
汽车发动机曲轴箱窜气量测量仪检定规程
标准类别:
国家计量标准(JJ)
英文名称:
Verification Regulation of The Automobile Engine Crankcase Force Tester标准状态:
现行-
实施日期:
2005-06-15 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
1.83 MB
替代情况:
JJG (交通) 012-1997

点击下载
标准简介:
标准下载解压密码:www.bzxz.net
JJG (交通) 012-2005 汽车发动机曲轴箱窜气量测量仪检定规程 JJG(交通)012-2005
本规程适用于汽车发动机曲轴箱窜气量测量仪的首次检定、后续检定和使用中的检验。

部分标准内容:
中华人民共和国交通部部门计量检定规程JJG(交通)002~008、010~013-—2005滑板式汽车侧滑检验台等十一项计量检定规程
HB(CN)JJG(交通)
002-2005(H1)
060724000243
2005-03-10发布
2005-06-15实施
中华人民共和国交通部发布
总目录
1.滑板式汽车侧滑检验台JJG(交通)002一20052.滚筒反力式汽车制动检验台JG(交通)003—20053.滚筒式汽车车速表检验台JJG(交通)004一20054.汽车轴重动态检测仪JG(交通)005一20055.滤纸式烟度仪JJG(交通)006—20056.汽车转向盘转向力一转向角检测仪JJG(交通)007—20057.汽车制动踏板力计JJG(交通)008—20058.车轮动平衡机JJG(交通)010—20059.就车式车轮动平衡仪JJG(交通)011一200510.汽车发动机曲轴箱窜气量测量仪JJG(交通)012一200511.汽车发动机检测仪JJG(交通)013一200513
中华人民共和国交通部部门计量检定规程JJG(交通)012—2005
汽车发动机曲轴箱蜜气量测量仪The AutomobileEngine Crankcase Force Tester2005-03-10发布
2005-06-15实施
中华人民共和国交通部发布
JJG(交通)012—2005
汽车发动机曲轴箱蜜气量
测量仪检定规程
Verification Regulation of The AutomobileEngine Crankcase Force TesterJJG(交通)012—2005
代替 JJG(交通)012—96
本规程经中华人民共和国交通部于2005年03月10日批准,并自2005年06月15日起施行。
归口单位:交通行业计量技术委员会起草单位:交通部公路科学研究所河北省交通勘察设计研究院
安徽省汽车检测中心
山东淄博科大微机应用研究所
交通部科学研究院
云南省交通科学研究所
新疆交通科学研究所
本规程由交通行业计量技术委员会负责解释115
本规程主要起草人:
李永福
王建国
王祥伟
赵文辉
参加起草人:
欧阳学兵
赵创林
JJG(交通))012--2005wwW.bzxz.Net
(交通部公路科学研究所)
(河北省交通勘察设计研究院)(河北省交通勘察设计研究院)(安徽省汽车检测中心)
(淄博科大微机应用研究所)
(交通部科学研究院)
(云南省交通科学研究所)
(新疆交通科学研究所)
2概述
3计量性能要求
4通用技术要求
5计量器具控制
JJG(交通)012—2005
附录A汽车发动机曲轴箱窜气量测量仪检定记录附录B检定证书背面格式
1范围
JJG(交通)012—2005
汽车发动机曲轴箱蜜气量测量仪检定规程本规程适用于汽车发动机曲轴箱窜气量测量仪(简称测量仪)首次检定、后续检定和使用中检验。
2概述
测量仪用于对往复活塞式发动机曲轴箱中窜气量进行检测。其基本工作原理是:在堵死发动机曲轴箱其他通孔的条件下,使发动机工作过程中窜入曲轴箱的气体全部经过安装在机油加注口的测量装置排入大气。气体流经测量装置节流断面处会产生压力变化。利用传感器直接测出压力变化信号或由压力变化引起的流速变化信号,通过量值转换,由显示装置指示出窜气量值。3计量性能要求
3.1零值误差:不大于3L/min
3.2示值误差:±5%(F·S)
4通用技术要求
仪器应有清晰的铭牌和标志。
显示仪表为数字式时,显示应清晰,不能有影响读数的缺陷,示值保持时间不少于4.2
显示仪表为指针式时,表盘刻度应清晰,指针运转应平稳,无松动、卡滞和弯曲现象。4.3
4.4机械和电气装置应完整无损,工作可靠。5计量器具控制
5.1检定条件
5.1.1环境条件
5.1.1.1温度:(20±10)℃。
5.1.1.2相对湿度:不大于85%。5.1.1.3电源:(220±20)V,(50±1)Hz。5.1.1.4气源应稳定,气体清洁干燥。5.1.1.5检定应在污染、振动、噪声和电磁干扰等不影响工作的环境中进行。5.1.2检定用器具
5.1.2.1标准流量计:(10~150)L/min,1.5级。5.1.2.2压力表:(0~10000)Pa,2.5级。5.2检定项目与方法
5.2.1通用技术要求检查
通过目测检查,应符合第4章要求。119
5.2.2零值误差检定
JJG(交通)012—2005
将标准流量计与测量仪串联,如图1所示。图1
1-流量调节阈;2-标准流量计气体入口压力表;3-标准流量计;4窜气量测量仪气体入口压力表;5-审气量测量仪将测量仪开机,按仪器使用说明书要求预热后调零,加载到80L/min后卸载,重复三次。每次卸载后仪器示值应为零,其中最大的偏离零位值即为零值误差,应符合3.1要求。
5.2.3示值误差检定
5.2.3.1在测量仪的测量范围内,选择四个流量检定点:30、60、80、100L/min。分别测出标准流量计和测量仪的流量及其标准流量计和测量仪气体进口处的压力,每点检定三次,取其算术平均值。然后根据式(1),计算出测量仪的实际流量Q(L/min)。P
式中:Osn一标准流量计示值,L/min;Ps、Pm
分别为标准流量计和测量仪气体进口处的绝对压力,Pa。注:绝对压力=相对压力+101325(Pa)5.2.3.2示值误差按式(2)计算,其结果应符合3.2的要求。- Q ×100%
式中:A
一示值误差,i=1,2,3,4;
Qu—第i点测量仪示值的算术平均值,L/min;Qa——测量范围上限,L/min,对于分段式仪表为每段的测量范围上限值;Q:——计算出的测量仪的实际流量,L/min。5.3检定结果处理与检定周期
5.3.1检定记录格式见附录A,检定证书背面格式见附录B。(1)
5.3.2经检定合格的测量仪发给检定合格证书,不合格的出具检定结果通知书,并注明不合格项目名称及数据。
5.3.3检定周期一般不超过一年。120
(交通)012—2005
(S·%)
(%)
(Bd)001 ×
标装示
附录B
检定项
零值误差(L/min)
示值误差(%F·S)
JJG(交通)012—2005
检定证书背面格式
检定结果
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HB(CN)JJG(交通)
002-2005(H1)
060724000243
2005-03-10发布
2005-06-15实施
中华人民共和国交通部发布
总目录
1.滑板式汽车侧滑检验台JJG(交通)002一20052.滚筒反力式汽车制动检验台JG(交通)003—20053.滚筒式汽车车速表检验台JJG(交通)004一20054.汽车轴重动态检测仪JG(交通)005一20055.滤纸式烟度仪JJG(交通)006—20056.汽车转向盘转向力一转向角检测仪JJG(交通)007—20057.汽车制动踏板力计JJG(交通)008—20058.车轮动平衡机JJG(交通)010—20059.就车式车轮动平衡仪JJG(交通)011一200510.汽车发动机曲轴箱窜气量测量仪JJG(交通)012一200511.汽车发动机检测仪JJG(交通)013一200513
中华人民共和国交通部部门计量检定规程JJG(交通)012—2005
汽车发动机曲轴箱蜜气量测量仪The AutomobileEngine Crankcase Force Tester2005-03-10发布
2005-06-15实施
中华人民共和国交通部发布
JJG(交通)012—2005
汽车发动机曲轴箱蜜气量
测量仪检定规程
Verification Regulation of The AutomobileEngine Crankcase Force TesterJJG(交通)012—2005
代替 JJG(交通)012—96
本规程经中华人民共和国交通部于2005年03月10日批准,并自2005年06月15日起施行。
归口单位:交通行业计量技术委员会起草单位:交通部公路科学研究所河北省交通勘察设计研究院
安徽省汽车检测中心
山东淄博科大微机应用研究所
交通部科学研究院
云南省交通科学研究所
新疆交通科学研究所
本规程由交通行业计量技术委员会负责解释115
本规程主要起草人:
李永福
王建国
王祥伟
赵文辉
参加起草人:
欧阳学兵
赵创林
JJG(交通))012--2005wwW.bzxz.Net
(交通部公路科学研究所)
(河北省交通勘察设计研究院)(河北省交通勘察设计研究院)(安徽省汽车检测中心)
(淄博科大微机应用研究所)
(交通部科学研究院)
(云南省交通科学研究所)
(新疆交通科学研究所)
2概述
3计量性能要求
4通用技术要求
5计量器具控制
JJG(交通)012—2005
附录A汽车发动机曲轴箱窜气量测量仪检定记录附录B检定证书背面格式
1范围
JJG(交通)012—2005
汽车发动机曲轴箱蜜气量测量仪检定规程本规程适用于汽车发动机曲轴箱窜气量测量仪(简称测量仪)首次检定、后续检定和使用中检验。
2概述
测量仪用于对往复活塞式发动机曲轴箱中窜气量进行检测。其基本工作原理是:在堵死发动机曲轴箱其他通孔的条件下,使发动机工作过程中窜入曲轴箱的气体全部经过安装在机油加注口的测量装置排入大气。气体流经测量装置节流断面处会产生压力变化。利用传感器直接测出压力变化信号或由压力变化引起的流速变化信号,通过量值转换,由显示装置指示出窜气量值。3计量性能要求
3.1零值误差:不大于3L/min
3.2示值误差:±5%(F·S)
4通用技术要求
仪器应有清晰的铭牌和标志。
显示仪表为数字式时,显示应清晰,不能有影响读数的缺陷,示值保持时间不少于4.2
显示仪表为指针式时,表盘刻度应清晰,指针运转应平稳,无松动、卡滞和弯曲现象。4.3
4.4机械和电气装置应完整无损,工作可靠。5计量器具控制
5.1检定条件
5.1.1环境条件
5.1.1.1温度:(20±10)℃。
5.1.1.2相对湿度:不大于85%。5.1.1.3电源:(220±20)V,(50±1)Hz。5.1.1.4气源应稳定,气体清洁干燥。5.1.1.5检定应在污染、振动、噪声和电磁干扰等不影响工作的环境中进行。5.1.2检定用器具
5.1.2.1标准流量计:(10~150)L/min,1.5级。5.1.2.2压力表:(0~10000)Pa,2.5级。5.2检定项目与方法
5.2.1通用技术要求检查
通过目测检查,应符合第4章要求。119
5.2.2零值误差检定
JJG(交通)012—2005
将标准流量计与测量仪串联,如图1所示。图1
1-流量调节阈;2-标准流量计气体入口压力表;3-标准流量计;4窜气量测量仪气体入口压力表;5-审气量测量仪将测量仪开机,按仪器使用说明书要求预热后调零,加载到80L/min后卸载,重复三次。每次卸载后仪器示值应为零,其中最大的偏离零位值即为零值误差,应符合3.1要求。
5.2.3示值误差检定
5.2.3.1在测量仪的测量范围内,选择四个流量检定点:30、60、80、100L/min。分别测出标准流量计和测量仪的流量及其标准流量计和测量仪气体进口处的压力,每点检定三次,取其算术平均值。然后根据式(1),计算出测量仪的实际流量Q(L/min)。P
式中:Osn一标准流量计示值,L/min;Ps、Pm
分别为标准流量计和测量仪气体进口处的绝对压力,Pa。注:绝对压力=相对压力+101325(Pa)5.2.3.2示值误差按式(2)计算,其结果应符合3.2的要求。- Q ×100%
式中:A
一示值误差,i=1,2,3,4;
Qu—第i点测量仪示值的算术平均值,L/min;Qa——测量范围上限,L/min,对于分段式仪表为每段的测量范围上限值;Q:——计算出的测量仪的实际流量,L/min。5.3检定结果处理与检定周期
5.3.1检定记录格式见附录A,检定证书背面格式见附录B。(1)
5.3.2经检定合格的测量仪发给检定合格证书,不合格的出具检定结果通知书,并注明不合格项目名称及数据。
5.3.3检定周期一般不超过一年。120
(交通)012—2005
(S·%)
(%)
(Bd)001 ×
标装示
附录B
检定项
零值误差(L/min)
示值误差(%F·S)
JJG(交通)012—2005
检定证书背面格式
检定结果
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