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【国家计量标准(JJ)】 机车车辆专用压力表检定规程

本网站 发布时间: 2024-12-30 08:03:26
  • JJG(铁道)193-2007
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    JJG (铁道) 193-2007

  • 标准名称:

    机车车辆专用压力表检定规程

  • 标准类别:

    国家计量标准(JJ)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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标准分类号

  • 标准ICS号:

    计量学和测量、物理现象>>17.100 力、重力和压力的测量铁路工程>>45.060铁路车辆
  • 中标分类号:

    >>>>A5 铁路>>机车车辆通用标准>>S30机车车辆通用标准综合

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出版信息

  • 页数:

    13
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JJG (铁道) 193-2007 机车车辆专用压力表检定规程 JJG(铁道)193-2007

标准内容标准内容

部分标准内容:

JJG(铁道)
中华人民共和国铁道部部门计量检定规程JJG(铁道)193—2007
机车车辆专用压力表
Bourdon Pressure Gauge for RailwayLocomotives and Vehicles
2007-04-23发布
2007-10-01实施
中华人民共和国铁道部发布
JJG(铁道)193—2007
机车车辆专用压力表
检定规程
VerificationRegulationof Bourdon PressureGauge for Railway Locomotives and VehiclesJJG(铁道)193—2007
本规程经铁道部于2007年04月23日批准,并报国家质量监督检验检疫总局备案,自2007年10月01日起施行。归口单位:铁路计量技术委员会主要起草单位:沈阳铁路局质量技术监督所铁道部标准计量研究所
西安铁路局质量技术监督所
哈尔滨铁路局质量技术监督所
参加起草单位:沈阳铁路苏家屯仪器仪表厂北京铁路局计量管理所
本规程技术条文由铁路计量技术委员会负责解释本规程主要起草人:
JJG(铁道)193~2007
孙如玲(沈阳铁路局质量技术监督所)王彦春(铁道部标准计量研究所)郭长锐(西安铁路局质量技术监督所)谈颖(哈尔滨铁路局质量技术监督所)参加起草人:
娄德荣(沈阳铁路苏家屯仪器仪表厂)陈英杰(北京铁路局计量管理所)王金鸿(铁道部标准计量研究所)田丹(铁道部标准计量研究所)刘天平(沈阳铁路局质量技术监督所)1范
2引用文献
4计量性能要求
压力表示值的允许误差
示值误差
回程误差
轻敲位移
指针偏转平稳性
4.6双针双管压力表的误差要求
4.7振动耐久性试验
5通用技术要求
6计量器具控制
6.1检定条件
标准器的误差要求
6.3检定项目和检定器具
6.4检定方法
6.5振动耐久性实验
6.6检定结果的处理
6.7检定周期
JJG(铁道)193-2007
附录A铁路机车车辆专用压力表检定记录录
附录B铁路机车车辆专用双针双管压力表检定记录附录C铁路机车车辆专用压力表示值误差的测量不确定度评定1范围
JJG(铁道)193——2007
机车车辆专用压力表检定规程
本规程适用于测量范围为(0~1600)kPa系列的铁路机车车辆专用压力表(以下简称压力表)的首次检定、后续检定、使用中检验、产品监督抽查和样机试验。2引用文献
本规程引用下列文献:
JG52一1999弹簧管式一般压力表、压力真空表和真空表计量检定规程TB/T3058一2002铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验铁路技术管理规程
使用本规程时应注意使用上述引用文献的有效版本。3概述
压力表主要用于铁路机车、车辆等在运行和检修中制动主管的气体压力测量。其工作原理是弹簧管在压力的作用下,产生弹性变形引起管端位移,其位移通过机械传动机构进行放大,传递给指示装置,再由指针在刻有法定计量单位的分度盘上指出被测压力量值。
4计量性能要求
4.1压力表示值的允许误差
压力表示值的允许误差应符合表1的要求。表 1 压力表示值的允许误差
测量点(kPa)
400,500,600
测量范围的90%以上范围
其他部分
4.2示值误差
最大允许误差值
±10kPa
在测量范围内,示值误差不应大于表1所规定的允许误差。4.3回程误差
在测量范围内,回程误差不应大于表1所规定的允许误差的绝对值。4.4轻敲位移
轻敲表壳后,指针示值变动量不应大于表1所规定的允许误差绝对值的1/2。4.5指针偏转平稳性
JJG(铁道)193—2007
在测量范围内,指针偏转应平稳,无跳动和卡滞现象。4.6双针双管压力表的误差要求
双针双管压力表两指针示值之差,不应超过表1所规定的允许误差绝对值,两管不得串通,两指针不得互相影响。
4.7振动耐久性试验
完成4.1~4.6常规试验后,按TB/T3058一2002《铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验》执行。压力表经振动耐久性试验后按4.1~4.6条重新试验,应满足各项要求。
此项仅适用于产品质量监督抽查或样机试验。5通用技术要求
5.1外观
5.1.1压力表的零部件装配应牢固、无松动现象。5.1.2新制造的压力表涂层应均匀光洁、无明显剥脱现象。5.1.3压力表应装有安全孔,安全孔上须有防尘装置。5.1.4分度盘上应有如下标志:铁路路徽,产品名称,制造单位或商标,kPa计量单位和数字,出厂编号,常用点应有红色标识。5.1.5读数部分
5.1.5.1表玻璃应无色透明,不应有妨碍读数的缺陷和损伤。5.1.5.2分度盘应平整光洁,各标志应清晰可辨。5.1.5.3分度值不应大于20kPa。5.1.5.4指针指示端应能覆盖最短分度线长度的1/3~2/3,其宽度不应大于分度线的宽度。
5.2零位
带有止销的压力表,在无压力时,指针应紧靠止销,“缩格”不应超过表1所规定的允许误差的绝对值。
6计量器具控制
计量器具控制包括首次检定、后续检定、使用中检验、产品监督抽查和样机试验。6.1检定条件
检定在温度为20℃±5℃、相对湿度不大于85%RH的室内进行。检定前被检压力表应在规定的环境条件下静置不少于2h。6.2标准器的误差要求
标准器的允许误差绝对值不应大于被检压力表允许误差绝对值的1/4。如二等活塞式压力计或符合要求的精密压力表以及同准确度等级的其他计量标准器。检定用工作介质为无腐蚀性的液体或清洁的空气。6.3检定项目和检定器具
检定项目和检定器具见表2。
检定项目
示值误差
回程误差
轻敲位移
指针偏转平稳性
双针双管压力表
的误差要求
振动耐久性试验
JJG(铁道)193—2007
表2检定项目和检定器具一览表
主要计量标准器具
满足6.2要求的计量标准器
满足6.2要求的计量标准器
满足6.2要求的计量标准器
满足6.2要求的计量标准器
振动耐久性试验台
首次检定后续检定使用中检验
注:“+”表示应检定,“—”表示可不检定,“*”表示不检定。6.4检定方法
6.4.1外观
目力观测。
6.4.2零位
目力观测。
6.4.3示值误差、回程误差和轻敲位移的检定6.4.3.1压力表的示值应按分度值的1/5估读:6.4.3.2示值误差
监督抽查或
样机试验
压力表的示值检定应对400kPa,500kPa,600kPa点和其他标有数字的分度线进行。检定时逐渐平稳地升压,当示值达到测量上限后,切断压力源,耐压3min,然后按原检定点平稳地降压逆序回检
对每一检定点,在升压(或降压)检定时,轻敲表壳前、后的示值与标准器示值之差均应符合4.2的要求。
6.4.3.3回程误差
对同一检定点,在升压和降压检定时,轻敲表壳后的示值之差应符合4.3的要求。6.4.3.4轻敲位移
对每一检定点,在升压和降压检定时轻敲表壳前、后引起的示值变动量均应符合4.4的要求。
6.4.4指针偏转平稳性
在示值误差检定过程中,用目力观测指针的偏转,应符合4.5的要求。6.4.5双针双管压力表的检定
先检查双针双管压力表两管的连通性。两管不应连通。检定方法足:将其中一只接头装在校验器上,加压至测量上限,该指针应指到测量上限:另一指针应在零位,此时另只接头上不应有油渗出,即两管不连通。然后通过三通接头安装压力表进行示值检定。3
JJG(铁道)193—2007
在检定的过程中要求两指针之间互不影响,两指针示值之差均应符合4.6的要求。为便于识别,两接头上应分别涂以与两指针颜色相同的油漆。6.5振动耐久性试验
按TB/T3058一2002《铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验》的第78,10章的规定执行。
6.6检定结果的处理
经检定符合本规程要求的压力表填发检定证书同时加上封印标记,允许以其他管理表格代替检定证书,并在表体上适当部位粘贴检定合格证,检定合格证上应注明检定员(或检定单位)和有效日期。不符合本规程要求的压力表填发检定结果通知书,并注明不合格项目,或办理停用报废手续。6.7检定周期
压力表的检定周期一般不超过6个月。附录A
送检单位
制造厂
测量范围
标准器名称及编号
标准压力kPa
轻敲前
常用点
其他点
备注:
检定结果
JJG(铁道)1932007
铁路机车车辆专用压力表检定记录检定温度
相对湿度
轻敲后
最大示值误差:
最大示值误差:
轻敲前
出厂编号
检定依据
示值误差
轻敲后
最大回程误差:
最大回程误差:
回程误差
编号:
轻敲位移变动量
最大轻敲位移变动量:
最大轻敲位移变动量:
检定目期
年月日
附录B
送检单位
制造厂
测量范围
JJG(铁道)193—2007
铁路机车车辆专用双针双管压力表检定记录检定证书号:
检定温度
相对湿度
标准器名称及编号
标准压
力(kPa)
轻敲前
轻敲后
常用点
轻敲前
轻敲后
出厂编号
检定依据
示值误差回程误差
轻敲位移
变动量
其他点
两指针
示值之差
最大示值误差:
kPa最大轻敲位移变动量:kPa最大示值误差:kPa最大轻敲位移变动量:kPa
最大回程误差:
检定结果
检定员
kPa最大两指针示值之差:
核验员
kPa最大示值误差:
kPa最大两指针示值之差:kPa
检定日期
年月日免费标准下载网bzxz
附录C
JJG(铁道)193—2007
铁路机车车辆专用压力表示值误差的测不确定度评定C.1数学模型
AP=P被-P标
式中:
AP-—示值误差,kPa;
P被———被检表的示值,kPa;
P标——标准器压力值,kPa
C.2各分量的标准不确定度
选用测量范围为(0.1~6MPa)的二等活塞压力计来检定(0~1000kPa)压力表C.2.1
C.2.1.1评定各分量的标准不确定度C.2.1.1.1标准器引人的标准不确定度分量u,二等活塞压力计在1000kPa测点的允许示值误差为土0.5kPa,在半宽区间内服从均匀分布,则
0.5 = 0.289 kPa
C.2.1.1.2读数误差引人的标准不确定度分量u2压力表分度值为20kPa,取其1/5为区间,且假定服从均勾分布,则29 ×0.29=1.16 kPa
C.2.1.2合成标准不确定度uc
u。= /u? + u2 = V0.2892 + 1.162 = 1.20 kPaC.2.1.3扩展不确定度U
k取2.于是U=k×u。2×1.20=2.4kPa示值误差要求为土10kPa,U小于其1/3,满足要求。C.2.2选用相同测量范围的0.25级精密压力表检定(0~1000kPa)压力表C.2.2.1评定各分量的标准不确定度C.2.2.1.1标准器引人的标准不确定度分量u10.25级标准压力表在1000kPa测点的允许示值误差为土2.5kPa,在半宽区间内服从均勾分布,则
2.5 =1.44 kPa
C.2.2.1.2标准表读数误差引人的标准不确定度分量u2标准压力表分度值为10kPa,取其1/10为区间,且假定服从均匀分布,则7
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