【煤炭行业标准(MT)】 煤矿窄轨车辆连接件 连接链

MT244.1-1997
煤矿窄轨车辆连接件是煤矿提升运输系统中涉及安全生产的重要部件，用量大且涉及面广。随着煤炭生产的发展，MT244一91中规定的品种、规格已满足不了煤炭行业安全生产的需要，其检验规则也不够完善。因此，对MT244一91进行修订。本标准从实施之日起，代替MT24491。原MT244—一91附录A本次修订后另列标准。本标准由煤炭工业部科技教育司提出。本标准由煤炭工业部煤矿安全标准化技术委员会归口。本标准由煤炭科学研究总院抚顺分院负责起草。本标准主要起草人：贾明惠、孙终、关韶民。本标准委托煤炭科学研究总院抚顺分院负责解释。680
1范围
中华人民共和国煤炭行业标准
煤矿窄轨车辆连接件
连接链
Car coupler of decauville for mineconnecting chain
MT 244.1-1997
代替MT244—91部分
本标准规定了煤矿窄轨车辆连接件连接链（以下简称连接链）的基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志和包装。
本标准适用于煤矿窄轨车辆使用的各种锻造和焊接连接链。2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性GB/T 224—87
钢的脱碳层深度测定法
GB/T 229---84
GB/T 233-—82
GB/T 699--88
GB 4159—84
金属夏比(U型缺口)冲击试验法
金属项锻试验方法
优质碳素结构钢技术条件
金属低温复比冲击试验方法
GB/ * 6394—86
3品种和基本参数
3.1品种
金属平均晶粒度测定法
a）单环链（见图1)；
中华人民共和国煤炭工业部1997-12-30批准1998-07-01实施
b）双环链（觅图2)；
c）三环链（觅图3)；
d）万能链（见图4）
3.2基本参数
基本参数如表1和表2：
MT 244.1 1997
单环链
双环链
三环链
万能链
4技术要求
截面形状
MT244.1-1997
寸，mm
寸，mm
4.1连接链应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。L
4.2连接链的材料应为优质碳素结构钢，钢材应为全镇静钢，推荐钢号为20或25，其化学成份应符合GB/T699的规定。锻造链选用的钢材应进行热顶锻试验，试验方法及试验结果应符合GB/T233的规定；焊接链应选用热轧棒材。
4.3连接链的试验负荷及破断负荷应符合表3的规定。683
单环链
双环链
三环链
万能链
单环链
MT244.11997
直径*mm
试验负御，kN
破断负荷、N
≥730
≥820
4.4连接链在试验负荷下的伸长率应不大于2%；破断负荷下的伸长率应不小于15%，4.5连接链的弯曲试验结果应符合表4或表5的规定，弯曲试验后应无裂纹。万能链不进行此项试验。表4
直径，mm
弯曲挠度，mm
直径，mm
承受力，kN
连接链的冲击韧性值应符合表6的规庭。试验项目
常温冲凝韧性
焊口处冲击韧性
低冲击韧（—40±5℃）
≥360
≥400
冲击韧性值，J/cm2
4.7连接链的非对称循环（疲劳）试验应符合表7的规定，试验中不允许出现明显裂纹。当非对称环
试验达到规定次数时，连接链如出现裂纹，刻应对该接链进行破断拉力试验，其破断拉力应不低于360kN
双环链
三环链
万能链
单环链
双环链
三环链
万能链
单环链
双环链
三环链
万能链
单环链
MT 244.1--1997
非对称循环负荷，kN
非对称循环次数
4.8连接链热处理后，晶粒度应符合GB/*6394中5级或更细的均勾组织。锻造连接链全脱炭层应不大于0.5mm，焊接链全脱炭层应不大于o.1mm。4.9连接链尺寸偏差应符合表8的规定。表8
直径d和 d,
节距t
内宽a和ai
4.10锻造连接链表面应光洁，不允许过烧，无裂纹，毛边高度应不大于1mm，重皮及伤痕磨至规定表面平面后的凹下深度应不大于1mm，错模量应不大于1mm。4.11焊接连接链焊接处的直径应不小于棒料的直径，也应不大于实际棒料直径的115%。焊缝应在链环的直线部分。
4.12焊接连接链表面应光洁，焊口处不允许有气孔、夹渣、裂纹等缺陷。4.13连接链出厂前表面应涂漆。4.14所用材料应有生产厂的合格证明书，并进行化验。5试验方法
5.1一般规定：
5.1.1测量尺寸用下列计量器具。685
a）分度值为1mm的钢直尺；
b）分度值为0.02mm的游标卡尺。MT 244.1-1997
5.1.2试验用各种试验机的准确度应不低于土1%。5.1.3拉伸试验两端所用插销的直径应符合MT244.2的要求。5.2拉伸试验：
5.2.1试验负荷下的伸长率：
对整挂连接链施加表3规定的试验负荷值的一半，然后降到表9规定的初始负荷F。，测量标定长度，再继续以不大于9.8MPa/s的加载速度连续加载到表3规定的试验负荷值，测出伸长量。试验负荷下伸长率：
试验负荷下的伸长率，%
标定长度，mm；
试验负荷下的伸长量，mm。
X100 .....
直径d，mmWww.bzxZ.net
初始负荷 F。,kN
标定长度 Lo，mm
注：表中 t实测到的链环节距,mm5.2.2破断负荷和破断负荷下伸长率；30
单环链、万能链t
双环链2t
三环链3t
经试验负荷试验后，用上述加载速度连续加载至破断负荷时，测出标定长度的伸长量，破断负荷下伸长率：
式中：—破断负荷下的伸长率，%，AL—破断负时的伸长量，mm，
标定长度，mm。
注：破断负荷指试验时的最大负荷。5.3弯曲试验：
（2）
双环链可取其中任一环，三环链则必须有中环和边环。将试样按图5所示放在夹具上，在无冲击条件下，连续缓慢加载至表4规定的弯曲挠度或表5规定的承受力。D压头直径，50mm;L一支柱间距，L=2D+2d+3mm,d—连接链直径，mm图5
MT244.11997
5.4冲击试验：
冲击试样按图6选取。应在两挂连接链中各取个试样，锻造三环链必须从中环的弯部取一个试样。焊接链分别在焊口和弯曲处取样，试样开口方向为环的外侧，试样应符合GB/T229的规定。常温冲击试验按GB/T229的规定进行；低温冲击试验按GB4159的规定进行。图6
5.5非对称循环（疲劳）试验：
对挂连接链，按表7规定的非对称循环负荷，以400-~600次/min的频率进行试验。试验中用目测观察是否出现明显裂纹，如有裂纹应停止试验。5.6连接链热处理后的晶粒度测定按CB/T6394规定进行，全脱炭层测定按GB/T224规定进行。6检验规测
6.1出厂检验
6.1.1连接链应经过制造厂质量检验部门逐个检验合格后，方可出厂6.1.2出厂检验项目按表10的规定进行。表10
检验目
尺寸偏差、外观质
试验负荷下伸长率
被断负
最大负荷下总伴长率
弯曲性能
非对称负荷下循环玖数
冲击韧性
低温冲击韧性
金相维织和全脱凝层
出厂检验
1）在高于一20℃的地区便用的连接链不进行此项检验。6.2
型式检验
6.2.1有下列情况之一时，应进行型式检验：新产品老产品转厂生产的试制定型鉴定，检验类
钢材或生产工艺有较大改变，可能影性能谢，停产2年以上再次恢复生产时；
一正常生产时每满2年进行次，
型式检验
V注(1)
系进行此项检验；
系不进行此项检验
MT244.1—1997
出厂检验与上次型式检验有较大差异时，国家质量监督机构提出型式检验的要求时。6.2.2型式检验项目按表10的规定进行。6.2.3型式检验由国家授权的质量监督机构负责进行。连接链经检验合格，取得产品合格证后方可销售和使用。
6.3抽样规定
6.3.1拉伸试验的试样数量，按1%抽取，但应不少于2挂。6.3.2弯曲试验的试样数量，按0.5%抽取，但应不少于2挂6.3.3冲击韧性、晶粒度和全脱碳检验的试样数量，按0.5%抽取，但应不少于2挂。6.3.4非对称循环（疲劳)检验的试样数量，每批连接链至少抽2挂。6.3.5尺寸偏差和表面质量试验，每批连接链至少抽4挂。6.3.6型式检验抽样，应从出厂检验合格品中随机抽取。6.4复检和判定规则
6.4.1表10中的2～9项，其中每项如有1挂（件)不合格，表10中的第1项如有2挂不合格，则判该项为不合格。
6.4.2表10中的序号3、4、5、6、7和8项为主要项目，主要项目的允许复检项目数为1项，经加倍数量复检仍有一挂(件)不合格，则判该批连接链为不合格。6.4.3表10中的序号1.2和9为一般项目。一般项目的允许复检项目数为2项，经加倍数量复检，2项均不合格（单项判定同6.4.1)，则判该批连接链为不合格。标志和包装
7.1连接链出厂前应在链环的直部中间（三环链在中环、能链在0型环）注有能长期保留的标志。7.2 标志内容：
制造厂对连接链进行的标记、制造年份。7.3产品标记可用汉字、字母表示。7.4连接链出厂应包装牢固。
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