【铁路运输行业标准(TB)】 铁路应用 机车车辆设备冲击和振动试验

中华人民共和国铁道行业标准
TR/T 305B—2002
itr TFC: 6137.3: 1999
铁路应用
机车车辆设备
冲击和振动试验
Rallway applicatinnsRolling stock eguipmentShock and yibratinn tests
2002-06-17 发布
2002-12-01实施
中华人民共和国铁道部
TB/T3068—2002
EC前吉
引月标摧
试验欲序
试验站满要的其位信点
被法教备的案装和定位
参者点和控制点
试验中的机械状态知齿能
随机娠缺试验的可再现性
测量容差
试验前的测基和准备
随机报动试验条件
8.1式验严酷等级和频率范围
8.2功能性振动试验的续时间
8.3试整中的功能
9提高随机振动早级的提拟长寿命试验证验严配等级和滤率范围
加速提动或验的持续时间
击试验桑件：
脉冲波形树容差
速要变化：
平复频率
成脸严酷等经,脉冲波形和片向
10.6款教..
试验过程中的功能
运输和接卸
品然洲品
酸收标准
TB/305B2002
试验报普
15试验证书：
16试品的处声
图1美一A级—车4安装一ASD题销图21类：级一车体安装A5I>频谱两32类一转向架安装一ASD数谱
至43类一车轴案装—^SD瓶满
5累止PTT容差范底
图6冲击试验案差范固一半正弦象冲关下运行测量，测量位置、记求逐行数抛的方法，运行数的汇总以及附录A（提示附录）
从所得运行数据指出随机试验量数的为法的解率附录提示性附录！
从随机振动试验数增导出设计量级的指南附录C提示性附录）
钛路机车车辆上数备一股置水意图设其试验资别图附录[接示性附录】
型式试验证书的示例…
TB/r3058—2002
本标准等同采用回际间工员会1E61373199铁路应用机车车辆冲击和派动诚验3。本标准的试验方法采用近代的随机报动试些，代替了传统的比弦抵动试验，能更准确地模抵机车车辆设备报动的环境条件，以而使试验结果正其实地反映机车车辆设备的实际运行情识：本标准的附求A,附录B、附录C、附录口都是据个的附求。本标准出煤洲电力机车研究所提册。本标准株洲电力机车研究所归口并责起其，本标准起克人：书远琪、亢武.姜志新。本标准为片次制定并发布。
TBT 3058-20D2
EC 前者
本标准包挡了安装在铁路机车车需上的机感，气动，事气和电子设备或部件以下约前称为设备随近振动和冲击试验要求。随机振动是检证设备（或部件的啦一与法。本标准中的试验主要用于整证微试设备在饮略执车车辆带评境条件下承受据动的能方。为了使之其有代表性，本标准来用了全并界各个机构提供的现场实测数据。本标准不适月丁特殊应用场合下因白虑应产生的振或。在技行和辨举本标准时需要有二捉判断胞力和丝收，本标准用于设计租验证，但井不持除采用其他方式（如正弦扫频）来保证机械和操作上.的可性满足预期要求，为使于安术标避进行产品设计、在附录日中列出指南，可侧与设计时采用的其他方法进舒比整
被试品的试验至级仅仅取决于其在车1.的位（车轴、转向架或车体安装）。值得注益的是，为了获持随机振效时与产品生能有关的效计信息，试验可在群机上进行，但为广对设备进行验证，则必额从正带产品中抽展样品进行试验，1范围
中华人民共和国铁道行业标准
铁路应用机车车辆设备
冲击和振动试验
Kallway appllcations—Kolling stock eqoipnentShuk anl vibrulia tesls
TB/I3058--2002
idt[F661373:1999
本标难规定了对安装在缺路机车车辆上的机械、气动、电气和于设备或部件（以下简称为设备)进行的随机据可和冲击试验的要求，小于缺将坏境的影响，设备将承受报动和冲击。为了保证设资的质母，必额损拟设备使用刺限内的环境案件对其进行段对间的试验。可果用系列方法进行模拟长存命试骏，这替方法都各有其优缺点，最常用的方法有：日）槛宜增强法：增强幅值，箱减时间；%；吋基压络法：保留实脉幅值而缩短间：）幅值收法：去除值较小（低于规定值的时向医本标准采月以F所速的插值增法，与第2旁币的引用标准-起，规定了对用于铁路乱车车满上的设备迹行依动试验时的默认试验步票。但是制造商和用户也可标据事先达成的快议米用其他一些标准。在这和情况下，可不按中你准进行验证。若能获得现场信息则可采用附录4的方法获展规频信息与术标愉过行比较。
本标准主要适月于固定式就道系新上的铁略机车车，但也造用于其他场台。对于采用空气轮胎或谐交无轨电车之类的其他运输系统，出于冲击和振动水平明显不间固究式轨道系统，供货商和用户示在指标时就试验至级达燃协这，建这按附求A中的指南来决定频谱和冲击时问这骗值。对十未换本标准的见级进行试整的项日，不得披本标准要求发效证书。无轨电车就户其中·例，车体安装的没备可本标准的1类设备进行成验。本标准适月于单方向成验，多方向试验不在本标准的范围内。根据校备在率上的位道，本轻准来月的试酸工况办为三类。1类车体案装
A级车休上（或下部）直接安装的杆体，组件设条和部件：级车体或下部>亢按安装的箱体内部的继件、设备和性，计：当改备安特位置不明时，度案用级，2类转向架安装
安装在铁路机车车辆转向架上的柜体、组件、备或部件。3资车辆安装
安装在铁路划车牛辆软对装网1的配件.投备或部件，：对下亥装在设有一集量伟的机个辆（妇通扩和教“）上的被备，除非范标时析以议，否心，车轴安装的设各成中些人共和：铁部2002-5-17批准2002-12-1
TB/T3058—2002
按3类逆行试验所有其他此资按3类试验，验费川收决于被试项日的重基，形改称发杂程度，所以在括标供货商可是出符会本标准要求的更为经济方效的方法：采州一效同意的替代方法后，供货商有责任向用户放其代表证明其被试项目达到不标的要求：一以采用若代力法，则不得按云标准要求岁放让书本款准用于评安装在机车车部主纳构的设新或北上安满的部件），不适用于对纠成结构的设务本身进行试检：在很多情况下，H时能提出要做一此些附或持殊作振动试验：如：）安装或连接在知的能产生固完燃率动的抵需上的设。）牵地机、学门+、变电靴、设计用十传理力和或)力年的多排部件和机械零件等设备，可能要接它们的持殊要求行试验以确定下们成用选路机车车辆上，在这些情况下，所有满岁让行的试验都成在报标时，协定。-）在用户指定的特殊环境下使用的设备。2引用标准
列称准新包含的条文，通过在本标准中引用面构成为本标准的条文，本标准出版时，所示版本均为有效，财有标准都会读整计，使用本标准的各方成探付使用下列起准展新版本的可能性。GT2423.5—1995电工电了产品环境试验第2部分：试验力达试验a和导则：冲书GB2423.11—1997T电子产品环境试监第2部分：试验方法试骏Fd：宽频随机报动一般费求
C/12423.12—1997电二电了产品环境试验第2部分：诚验方法试验Ti4：宽频停随机报动高萨现性
G/T2123.1.3一1997电1电子户品环境试验第2部分：试验方法试验Fdb：宽频化随机报动定再现性
（B/2423.14—1997电T电产品坏境试验第2部分：试途本法试岭de：宽趣带随机握动低再现性
G/12423.43—1993电T电于产品环境试验第2部分：或验法厂件、设备和其他产是在冲士（E)、避控（Eb）、锯动(F心和Frl)和稳态加速度(Ca)等动力学试验中安装要求和导则3定义
本标准采用GRT242311GB.T2423.12.GI/T3423.13,G/T2423.14的定文4总则
本标准日的F指示产品普在的缺陷（或错误），在续略机车车上1！知的最动和冲击环境下：.作时，这些碘陷改错认可能导敏故障，本标准不用一全考金试验，然，试验条什是以在某种得度上证明设各在现新使用时且有热定的者命。试跑之后，只费不产生机摄损拓性能降娠，就可以认次符个标准：不标准中的试验量级是参照附示4主的方法从长境试验数据推导川来的、这些数据由负责收架现场环境拆动缴的机检规供。
根据本标准，必须进行以下式验：功能性随机振动试验世级
施的最验虽级，出于证明在缺路机年车额上可能的环将条件一性币时，被试设务能止常工作，在试验进之前.制造刚和展整用广应就功能正常发群的程度达央协设（见6.3.3）：别能性试验要求洋见第5学。功传牛试疫不适用在模拟的微用条件下进行全而的忙能评估，模根长寿合试险虚级
冲卡试验
6试验次序
TK/13058—2C02
该试险日的民证实在节强的环境策件下设备杭械结构的完好性，此系件下不必检产设备的功能。模拟长寿命泌验的要求详见第9章和第0，
冲十试始日的尼权拟使用过程中的偶然情况。在此试确划过程中不必格告设落的馨，然而，件必必证工作状态未留改变，起设有产牛机货移收损坏，这些情况应该在故后的试验非告中授楚地说明，可以激以下次序逃行亢验：
音光做增验规振动量的垂典模向和纳问模拟长存命式验；其次做垂向、模向利统向计击试验然片（没当错明或协议时做运箱和装卸试验；品后做乘向、错回和数向功他性随机试烩，注：运含和装迎试整不应至标准斯要求的，此不每据在本标准中：试验改可以收效，以免重复。改动后的试验达厅成记录在抗验投告中，在模拟长寿命试验之前和之后，成按6.3.3进行生能试验，并将传遵函数进行比较，以产在惊拟长为命试验之后是香发生变化
试验人纳中应该捐明报动的位置和方应，并记录在试验报告，6试验站需要的其他恼息
1：-信息多见B2423.11,GB/T2423.12,3/T2423.13G/17413.14江2：部件安荒的般请院态见应该按实际要求（包括弹性安装），直接或通过夹日将被试证备安浓在试验装置1山于安装方式对结果有较大的影响，亢验报告中成详细记求实际安装式。除非有妙设，应要设备的正需工作力试迷行试验，试验时不能采收特殊先扩措施术消除电磁十抗、岁燃或其他内案对囊试设备的使用和性能产生的影其。卖其在试验的题滤内成尽可需不产生共振，无法避免时，成分共求对被式设备性能的影心，并也试验报告中进行说期，
6.2著港点和控制点
应一参考点、有时点挖制点（相对于设备的因定点门言)进行泌三，以通定是否满是式验求当设备的很多心学部计安装在同个卖具上试验作，且如军安装火具的最征共报频率商上试验频率的上限.则选取火点和券动台的固定点作为参考点和或控制点，而不选最试验件而和来具的固定点作为参考点和或)控制点。
6.2.1固定点
固定总是被式没各与来其或探动验台面柜接融的一部分，反实际便用对商定能试发备的点。划果设备上的安装机构本身作为兴具，应将安装机构而大基被式效备作为固岩点6.2.2控制点
控制点·-般来说款足所定点，空应该尽工能靠近内定点，计F其控制用传够器亲良与固亲点限性连接，只么或少于四个固定点时，每个点都用作控划点。这些点的振动不应低丁规定下限。试验报背中应详组说明所有内控制点。如录设备的零件较小，重量较轻、机或结内不总复杂：而小必采多个控制点时，应在试验报告中说明控制点的数月和立置6.2.3 载考点
参考点为证实试验要求尽否滤足而进取的一个点，以使测基参考信号。参考点能代表被试设备的运情说，它可以是控制点或者是对各控制点信导进行于下或自动处埋得出的虚就点。3
TB/T3058-2002
减十采出席以点进行计算的除机报动.参考信号的频率诺定义火件控制点号的返度调密度（A江)的共术平值。此时，会号宿寸的均收值摩于各控点信号方均权值的的根参考点总的方限宜
格制点的教可
式些报告应该对采用点的情说及选成的原行说时对于无型变次没备半议案用拟点注：确认总券均低加理些时，分许大用扩洁友术则控制点信化讲行自动处环在或直积点.世未修正分扩使器的带商，样时拉等浸共F，能十确认A显然，6.2.4吨应点（测盘）
响品点是被试设备上的指定位置，用了试验时采案数据以检查被试放务的拆动用应等性。此项工准在过行本注的试之前就已经完底（测第了章）6.3试验中的机械状态和功能
6.3.1机械状恋
被范改备安装在机车车据上以片，果长时扩保技的机缺决态不止种，么要费选取阅种划械收点过行试临，其非至少奠选最思尖的状态（如触器续固力最小的规状恋！当状态率！一个时，对：遗取内靠种忧态，对被试设备做握动和士试验的时间应该一样良，量级分在第8章和第0章出定，
6.3.2功能性试验
功有必累，制造商应该在诚验进行之前拟必能性试验大缺洋与用户达成协议，以翁性试验应该弃旅动试整时按术标端第6单的量级逆行，功能性试验为了验证没设签工作能方，以证变燃试设务在定际使尚时能正常L作，不应与性能试验滑。
注！冲动试验时不数动指性试验.除--带造商知用广之间事光达成了没计2：非其头谢4式验有明更改，严设在试验报告中详细说明。6.3.3性能试验
在试临之前以发听有试险光成之压，成诊进行评能测试，利选商成激路出性能测试大制，其中成谈与充汁的极限识差
6.4随机拆动试验的可再现性
随机派能号在时威内早不可重发的，在高样长的齿同，随机信号发生器不可能产生两个完全码尚！的详本尽誉如此，还是可以说期两个随视信号的付似作，北年它们的特性上范出其容范率，内注有必费别随机信号给出定义，傅十以后能按相似约渠划条件由其他试验汇构取在儿他试品上再次进行或验。成逐汗益，以下的公市拓这器误案，但拓其他阅案划随机统计设案和系差，测员在控制点成参考点进行。
6.4.1加速度谱密度（A3)
ASL客益成该于给ASD值的±F范图【2×ASD到2×AL参见相应的图1-4起止斜收不待小图1-图4中的数值，6.4.2方均根值:.n.5.）
在给定的频率范围内，参考点的加速资与快不证通当1-图4中测定值的！10%。：锁当效低时，很声达全，二3业，在这种情况下，只将试估记录在试群退告中。6.4.3概率密座函数3)
陷非男有说明，对于车个询成点，所迎刚速度的时间序列11下应该呈近似的商斯分布H峰道因数【却听1.m.8查之比少为2.5.
注：了案L的用：
6.4.4持续时间
TB/L3059—2002
每个拍向上.进行述弱机报头的总时间不待少于规定见8.2利6.2)6.5测量容益
张数容差京符台（13下2423.72：1007中5.1的想定6.6恢望
试验前和试后鸿带应在样的条件（妇温度）一进行：如有必费，试验之后成该销等-段对间心进行测凸，以确深被试设备达到试险前划量时相同的条件。试验前的测量和准备
试验之前，应装6.3.3进性第测站：如果此些测担户了试龄站的能力.纷用户案后，出制造商选行，并供书面订明，即在度木长准进行兼动和冲出试验之前，被试浸备待合性试验受求制造商与声任确定成点的位置，并在试验报中清楚指明。传递逐教应夜废制造商给出的考点和响应点上获取的随机信号束计算。为了迹行检查或安装仪器正下的蓝板，存试验中应该基原对2.3类设备和1类设各，小减分别分第6章和第9审的验条件下取得传递两数：测年的报下系数至少成达于10.9.如只不间能达到，最少收121个不再每诺的平的您（或24们个统让度的线性平均值
8验机拆动试验象件
3.1试验严酷等级和频率范围
产该费表1价山的相大r.m，.值和频率范同对议各逆行试验，压设备的实际取应不调确或术的情况下，起滋在一个方成上接垂直方同的r.m-4.值进行证验。表1功能性随机动试验的严醛等级和频率范围类
车律专奖
车体安赖
车安表
见至！
见国3
计：这上试均数损代表了求A内典型使用数据主是证加一致点议名二的最友验量，有实质的测量数时，可以拉内录A中的方运培保功性报司试验系计，这些教值是施加在战试改备“的最小验级B.2动能性振动试验的持续时间
功能性振动或验的持续时而应该足够长：以保证完成以有现定剂出能动验兰1：本气验是为了证实液试设备人零所范的，代责实际伙质%况的湖控距级物影均。2试些时通带部少in
日3试验中的功能
T/30682002
动能性随机据或试临11.应该选行与几户商定的改能试验（见6.3.21。9提高随机振动量级的模拟长毒命试验9.1试验严醋等级和频率范围
在设备的实际取向不朗确或本知的情说下，成该安表之中垂向的式验些级在三一力向上进行诚验表2试验严醛等级和频率范回
车体安装
车体专装
先向装安装
车懂安装
9.2加速据动试验的捷肆时间
1.r.s.(试验5h)
顺率范用
说图！
见度2
是度3
记西4bzxz.net
各美设各成该经要总共15h的试验，一可以在三个互相乘直的方向分别做，女1果在此期间设备出玩过热！中收件的报动等），可以将试验暂偿一股时间使设备恢复正节，整门，必须注质总试骗时间达到5b。试验衡停境况该记录在试验报告市。注」试监过程中和必让设查工作。2：如果事为达成下协及，可以减少指动的幅值，但试验时间必须按附录AF的方法相应延K，建议尽不用，上只限于3类车轴安装的设备，出于累用该方法超出云标准的要求，因此不得按木标准发放证右，10冲击试验条性
10.1脉冲波形和客差
对被式没备按G/12423.5施加-系列持续时门为D，峰值为A的单半正弦脉冲（L和A见图6，
快向派动不应超过（12423.5热定方上标称脉冲峰烂加座及的.3%图6示出了脉冲形知容范围。
10.2速度变化
实际的速适变化不该超过图6所示标称或冲相应值的土15%当速度变化用图示实际脉冲的积分求出时，应该按图6的职分时间计算，10.3安装
微试设备成拨6.的要求部接就验装置上10.4重复频率
为广疫被试谢各以头娠效度中极变，两次冲击之川应该隔正长的时间1.5试验严醋等级、脉冲波形和方向数俏见表3
A和1些
女体安装
转向架安装
车轴安装
注：咪冲波形弹见图心
10.6冲击次数
TB/:3058-—2002
表3试验严酷等级、脉冲波形和方间向
蜂互加速度A
标称持续时间1
按B/T2423.5的规定，成对被试设备施加18次冲击（三个正交平面上正向和反向各三次）：试验立对G.3.1中的每种机械状态都重复进行，10.7试验过理中的功能
实验过程中设备不必工作：然而荣些设备应核保持功能的完书性.而互，除非在相关产品标准中另有现定，或按超造商或用广在试验人纳中的要求进行验证。11运输和装卸
用专门出的运愉利装御让险成符合GPT2423.5的规定：12量整测量
试将完点之后，应该接6，3对设备谢性能测试，出上此案测式可能超出了试验站的能书恶回在这种情况下.即在按本标准进行据动和冲击试验之后成该由制治商逊行性能测派，并提供被试设备符台性能测试要求的书可让明。传递函效应该使制造商给出的季考点和响度点上获取的随杠信导米证算。为了进行格查或安装仪器尚取下的益板，在验中应谈支原：对丁2、3炎改备利1类设备，应该分别在第8和第9些的出验条件下最待传逆两数。量的拍一系效能少应让例0.9，如果不可能选到，则最少要取12个不重益规增的与值（或24个统自士度的线性平均值）。
传遵函数或其他测量数批发生变化时，应液进行分析产在反验报告中说明13验收标准
所有试验完实之后，如来运到了以上求，则可认为准了该站验：a）6.3.3的性能在想定拍同以内：h！6.3.2的功就在规定范围以内：）外和机械结构变有发生变化
14试验报告
在试验、最终划实和动能性检全部或部势完或之后，试整站应该向用户税供份完整的试将报告。技告中成该说明试险过程，设备则受的影响以及：）试验过程中发生的变化，并标明系列或标识号：5）有必要地，避该能够担供所使的器和试验步露的详细记录，可以旧并不必须将实列人试7
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