【铁路运输行业标准(TB)】 列车通信网络

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3035-2002
列车通信网络
Trie ceasnkcatlon Betwork
2002-02-09发布
2002-07-01#牌
中华人民共和国铁道部 发布
TB30352002
关于列车通信网络国际上月前制定了两个相应的标准：国际电工要员会IEC61375-1：1999（铁通电气设备车总线第1部分：列车通信网络）及美国电气与电子工程师动会EEE科73：199（列车道信协议。后者的内容范用包舍了前者，它规定了两种类型的列车通信网络：工童和型，工型方61375-1:1999规定的TCN网络：L型为美国电子工业协会EIA709.11998（控制网络办健视造及EIA739.3：1998《自由拓扑双绞线信道规范）规定的Lwoks网络本标准是参照主达两个国际标准，并绪合国内铁道幸引的实寄情况制定的本标准为首次制定发布。
标准由株洲电力机车研究所提出井归口本标准由株洲电力机车研究所负资起草本标准主婴起草人：严云升，言武1范围
中华人民共和国铁道行业标准
列车通信网络
Tnin Commanication Network
TB/T30352002
本标准规定了靠客列车上各基本运转单元之间及基本选转单元内的两级数据避信及其造用原则。本标准基于两种通信网络：工型和工型，根据列车编组方式和适信时限的影追性程度，选择其巾之一构成用户的列车通信网络。
本标准适用于铁道非固定编组列车和固定编组列车2引用标准
下列标准包合的条文，适过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，新示版本均为有效。所有标准都会被性订，使用标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。TB/T3021-2001 铁道机车车辆电子装置ISO/IEC74981:1994 信息技术 开放系统互连 基本参考模型IFC61375-1：1999 铁道电气设备：列车总线第1部分：列车通信网络（TCN)EIA709.1:1998控制网络协议规范（Lonworks）EIA709.3：1998自由拓扑双绞线信道规范（Lanworks）B定义
本标难采用如下定义。
基本运转单元 basic operating unit设计用于独立运转的单个机车车辆3.2
日）设计不用于独立运转的两个或两个以上一种或几种类型的车辆永久或半永冬的组台装置apparatus
在一个基本运转单元内执行不同动能的设备或系统，包括数据通信设备或系统。到车rain
由一个或无个基本运转单元组成的车列。非国定端组列车ariablecompusitdonrain中华人民共和国券斯趣2002-02-0日批水486
2002-0-010
TB/T3085-2002
在正常遥转中，其编组可以改变的列车。如停站时更换机车，增加或减少车辆，将商列短编组列车连挂成一列长端组列车或是将一列长编组列车解连或两列短编组列车。3.6
固定确组列车fixed composition train在正常运转中，其编组不会改变的到车，3.6
名单元列车ntipleumittrain
列车由几个固定编组列车单元组成，在正常运转中，组成列车的单元数量可以改变，可规为非固定编塑到车。
网络netwotk
由以其同药定的方式交换信息的不同道信系就红成。38
列车通信网络traincommumicationnetwerk(TCN）连接铁路机车车辆车载可编程电子设备的数据通信网络。拓扑结构topologay
个给定网络能支持的智能设备和齐质互连形式及设备数3.10
网关catewBy
应用层不同总线间的连接，需要对与应用有关的缴据进行分析和协设转换3.11
到车总线trainbus
连接列车中各机车车辆或基本运转单元的通信总线312
车辆总线vehicle bus
连接在一个机车车辆或一个基本运转单元内设备的通信总载多功能车辆总线multifunction vehiclebustMVB）3.13
T塑网络中用于连接可编程的站及简单传惠器/执行机构的车辆总战3.14
纹线式列车总线wire rain bus WIB）工型周络中以双级屏旅线为介质，适用于机车车辆经常连推和解连的到车总W工B列车总线上可量相列车总载与车辆总绒间的周关作用的设靠，成挂存上服国格上有热购315
节点node
正并至少有！个[○接日的设备。318
总线售理销bus adiministrator能度为MVB总国主的设备。
他进行消息通信的受备，与简单诞各不间，它支格代塑信站atation
TB/T30362002
过程变量processvariable
表示过程状态的变量（如速度，糖动争令）。319
收发器transeeiwer
发送器和接收器的组合。
应用层application layer
高层。
表示层presentation layer
OSI模型中负责数据表示及转换的层。3.22
会话屋session layer
OSI模型中负责建文和关闭通信会语的层。3.23
传送层transportlayer
OS1模型中负责端对端流量控制和差错恢复的层3.24
网络层neworklayer
0SI模型中负贵不同总线问路由选择的层3.25
链路层link layer
OSI模型中在同一总线上各设备之间建立点对点和广播连接的层。3.26
物理险physical layer
OSI模型中直接负责数据编码传送的层3.27
装置的互操作性apparatusinteroperability任何专门装置与同类型的其他装置在通信方面的互换能力，除了更换装置的地址或准一的标识箱外，而无需在何人工组态的要求。3.28
列车的互操作性trainline Interoperability组成列车的各基本运转单元具有通过连挂接口相互成功通信的能力，它不需要限制基本运转单元的顺序和额向，而能自动组态列车。3.29
总线主master
在总线上主动地向各从设备发送信息的设备，它可以给算个从设备发送权，以便设从设新车有翻时间内发送一个从设备间。
强总线主 strong mster
当前的总战主，在它被降到需总战主前，不会放牵总线主权1488
专剪元
我爆时
TB/T3035-2002
骗总线主weak master
期总践主是指当它发现有更强的主设备时准备敢弃总线主权的当前主设备3.32
时间紧追timecriticd
对通信延时有固定的上界极限要求，且与负载条件无关。4通信网络
AT型网络
这是辈于IEC61375-1:1909网络规范，它适用干列车各基本送转单元之间转送时间要车确定时课紧追的过程数据的周期性传送，以及由事件验动的消息教据的传送，能满足其实时性，可用性及完望性要求
T型协议由绞线式列车总线（WTB）和多功能车辆总线MVB）组成，WIB用于连接端组量卡改真的列车中的各基本运转单元，MVB用于连接一个基本运转单元中的车载电子装置工型刚络摘要见表1。
表1型网络痛至
物理余
信号编鸡
信号教据连率
响症时间
批书长度
物理址
有效的魅求度
洗帮性
办插分配
总线主究余
研原用靠务
敬线式列车总线（WTE)
可变的结构，当组成改变时自已组志双纹屏废线，待征阻抗120Q（860m3个节点，相当于22节车辆
双份物理介质
有16-32位航头的受御斯特码
多功能车辆总（MVR)
面定构和设备地址
基于5485的更疫线（20品双+设量）变压差得合的双要课能望（200，五个登适））带星概器的光好（2030m，2个就量）双份物理介质
有分界得的更低职特码
过智数据（还您）即润急数据暖能用为让会过程数拒（每节点1十）和消患数抵群为款
客位魅址
点对点和广播
可安的4~132个8得价加
每钟FC8-16、轴长度检查及世世新特端导，改喝距4
由一午总线主
超个书点副可虚为总线主强总晚主（根活命专）皮购总线主（椎标款认）初活行后，总找主权料#到配一节点经新最摄
消感歌报
监能酸器
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博皮拉影型
点对点别广服
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通过全典快递总管理器成为总理工国中的主教雅养，由传牌代造进行气金款理医导世广著旅城所
虑对点或广超歌磨瓶www.bzxz.net
热代的营部
TB/T30352002
42LLow）网络
这是非于ELA709,141998及ELA709.3:1998网络规范，适用十连接个基本送转单元值组基本运转单元内的电子装置，传送时间不太紧难、时间不要求确定的由争件驱动的通阜数据的传
L型网络揭要如下！
齐质：16AWG（美国线期，Amerinwirgnuge）双效屏能线：拓扑：总线型（能支持环形、自由拓扑）：通信距商：2700m
信号编码：美分爱翻斯特码：
信号数据连革：8thit
完整性：汉期用4：
节点（备）数：最率255X127）
介质访向：可预制P华持CSMACP（戴波蓝听参路访问/仲卖检票链降层务，事件驱动型售发程发送广播或量询4列车点费及车辆总线的关票见图1新示勇车拍联
车销总鞋
图1列车总线和车辆总载
4.4两种通信协议在OSI模型中的分层4.4.1T型协汉分层见图2所示
其真砖能
欢用民接AL
时技设
#路R捷口
你功能牛辆
4.421翻协议分限见图3所示
图2T程协设分用
车酒总费
润华智理
5选用原期
TB/T3035-2002
拥产功靠
EIA709协设
虚用屋
妻示屋
会语属
掉送层
国络理
创业售屋
女发器
阿络管理
图3型协设分层
5.1推荐使用工型网络，特别是：非固定编组列车：实时性要求高、传送时间要求确定、时限案追的务合：有列车互操作性要求的场合。5.2对于节点数较少，传送数据量不大，时限不太紧迫的固定编组列车可以采用型网终，但其性能和互操作性应由设计者验证和保证。6.8一列车中宜采用一种网络：或是T型：或是L型。6环境条件
实现本标准的组件、其环境条件（海拔、湿度温度、冲击、摄动、防护等）、供电电源游动范医及电更兼容性要求应符合TB/T3021的要求。22.652
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