【铁路运输行业标准(TB)】 铁道车轮和轮箍超声波检验

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2995—2000
eq1so5948-1994
铁道车轮和轮箍超声波检验
2000-10-24 发布
中华人民共和国铁道部发布
2001-05-01 实施
TE/T 2995-—2000
引月标难
3人贞要求
仪器、染头及揭合列
6商-波幅线和轮辣内税面径向探泌DA心典线的绘制7璨伤
8酸收
录A（标难的附采
附录B（标雄的附泵）
附录C.（标准的附录）
附录D（标准的附录）
附录（标的附录
附录上（标准的附学）
附录G（标准的附求）
轮箍和与轮按怖整体试
轮摘探伤单伴试块·
车轮操伤单体试块
轮径向叫面探测灵敏度校准试块[i- 试央、1L-9 试块
距离.波畅西线示意图
轮继内径面径向探测DNC曲线
TB/T 2995—2000
本标准中有车轮，轮摘内部材质缺陷的检测方祛等效于）5948一1994RailwuRollingStockMaterisl-LleragonieAcecpluneeTealing中所规定的方法，本标准实施之口起，TB204G—89（机车新制轮籍超声被操伤方法）和TH/！2882--98《车轮超声波探伤技术条件作度。本标准的附灵A、录B、附录、附录D、附录E、除求E和附录G都是标游的谢求。本标准田略墅圾机车车辆工艺研究所提出关归口：本标准起草单位：威整机车车辆工艺研究所、钛道都科学研究流金属及化学研究所。忘你惟主要起草人：黄永、攀连，陆宜画，姚荣文、郑莉TB/T 29952000
ISO前言
国际标准化组！（简称S）是山世界音标准化挑构（以）成员团）塑成的世界性联合组织，固际标准的制定工作通常由ISO的客技术委员会制定，各成员国若对某技术委员会确立的标难项日感愿，均有振代表参册该委员会的工作。与ISO保持联系的政府或非政府的国标组织，性可加有关工作：在电工技不标准化方向，与F【国标电二委员会）保持划的合作关系
由装术委员会正式通过的国际标准草案带凝交件成员国：表决，国际标准的正式递过需至少有了5%举谢表决的过员国的投票认可。国际标摊IS05948山技术委员会IS0/:17钢，分技术委是会913铁道机午车辆材料制定
经过授术整改，）54第2数最消代第1版（48：181）。1范需
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 2995-—2000
cqv ISO 5918--1994
铁道车轮和轮箍超声波检验
不准规定了新与钛道车轮，轮筛超声波检整方法和验收要求。本标准适用主新机铁追车轮、轮脏内部快陷的超尚被检验。2引用标准
下死标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构战为本棕准的案文。本标准出版时，所示版本均方有效。所有标准都公被能订，使用本标准的各方探均使用下列标带最新影本格能性
H/：UJ61—99A型脉准反射式起声探价仪通用技术案件JH/11V62—99超声操伤用操头性能测试法3人员要求
3，1从牛车轮，轮搬临声波检验的人员必须掌握相应的基本知试，熟悉本标准的各地现定。3.2控验人以必频收得铁造部尤揽检测人员技术资格整定考核委员会颁发的趋声亚缴就百级以上级划的技术资格证书。
4收器，探实及耦合剂
4.1粗声波探仪
趋产被探伤仪应符含/T10061一99的要求。4,2超声被探头
4.1.1探头采用效被高探头甜分到式纵波探头。4.23.2恒声探头间测需2.-5MH，误差小十等于15%4.2.1超声波控*性能测试起度H/10062—99热。4.3系能距个性能
43，1通冲波探均仪和立探头系统灵效要在操谢救大声程处平寒丑时至少度有3的杂：
4.3.2超声波探伤议和分制式纵被探头系统录敏度在探洲最太山2平底时三少成中华人民共和国铁道部2000-10-24批准2001-05-01 实施
存24H的余量。
TB/T2905—20
4.33采用纵波直探实深伤区小严等于0，用分断式纵波操头换份言应小于10 m:1.
4.4摘合剂：机油、甘油或水
S.I轮筛和车轮换价整体试块必射设A5.1轮短探恢单体试快见购录3.
.3率轮探伤单体试块见所录
5.轮箍轻施可面探规减度校准英缺谢录5.5「G.G试缺、LGi烘见附求F.
5.6至要-波幅线示金图见附录下。5.7轮为径南径向探测DAL由见录（元6距离波幅曲钱和轮整内径面径间探测D4C曲费的链制6.1萨-波曲线示总图
6.1.1距离-波幅曲线由略验人员根据所使用的检测系统制作，使用前应对单离-波幅典线迷行校验。
6.1.2轴向操测距离改幅出载制作对，使用效液直操头，以12、3号对比试款的3个千同在程的平底剂.的测试分贝绘制。6.1.3经间探潮距断-波摘出线制作时，使用分书式纵波探兴，以5、6、7、8，9号对比试的5个不可产程平底买的测试分贝值绘制。6.2轮内栏所径尚探诞[AC哟线丝制6.2.1内燃然机牛轮瓶（轮捆）探测曲线绘制：将双晶探头實于LG6试决探测面上担变，我到理戴探度为60mm的平底孔反射波，调整仪器使反封波高为满别度的%，记求值、解后依次操测升记其他不同深逆的忆平底孔的反射波尚为满激5%的比值和深度值，将所标记的各点连成柑曲线，并延伸到整个操测范围，该由线即为双操头探测轮箍「轮2双底乳实测[4节线，燃绘急不深度平底38（减热线B，见附录心、
5.2.2电力机卓轮撞《轮钢：探测典线欲耐：尚双晶换头于L(-9式快探测而上扫否，找到理感深度为75m.的2平底孔反别波，调业仪器使反整被高为满刚鼠的50%，记录俏，然与依次到并沉录其他不同深的2平底孔的反射波高满刻度51%的证值和深变值，快所标记的各点法成回剂曲线，关延仰剃形个探测范函，该期载即为没品探头案测轮整（轮辆）平底孔9A曲浅八，然后绘制出不何深息平密孔？-3怕（减的出载，光附求G：
7.1探快顾提
探快一般在非货状态进，费保减工件探测间与探头之间的规合效果，加果探测而不平整或相概，应采收相应的描施，例如止加工、原部处理、调垒褐合补偿等，保正定量的碗2
7.2探测函与探份区域
TE/T2995—2000
轮机车轮轮销的内例而改踏而为操测面，由比人封的超产波能法到的轮籍和车轮轮搁的内部区域为通山派校伤区域，轮赖也可以以内径而避行径向探拐，7.3于工探对扫查速度办天」150mm/，盖率不小于10：7.4探伤灭敏度
7.4.1轮箍探伤灵蚊度
了.4,1.1轴向探伤灭案
用百探头将2对比试块平底孔反射回波调全变心所满刻度内50%高度件为基准，端后增益与展大探测卢举处当些平需孔的分贝盖，在此苯础上再外偿试决与实物的耦合券（一股为4及以上），作为探伤灵始速。7.4.1.2移向菌衡足敏度
用分刮式织被速头，将6对比试换块平底孔反射同放调为荧光屏满刻度的51需高度作为基准，然后增与最大探测市程处州当量平放引的分贝差，在此基别上再补偿法块与实物的摘合案（一般为4及以上，作为探伤灵嫩度：7.4.1.3内径面方探测面的探伤灵单度校准探头贸于1C-4录单度格准试块凸面上，调整平据礼区封向版商度为荧光异满刻度的50%，提商增益6-8，作为探价灵敏应，再报尚增益非为探伤归变灵数度7.4.2本轮轮辆探伤灵敏
7.4.2.1拒向探快炎敏变
比纵波首探头，将车轮轮2对出试来起半底孔回波尚度减至荧光拆满刻度的50%作为英准，然序增益与最大禄测专程处划当量平底孔的分贝差，在此基研上毛补偿试法与实物的摘台差（般为4及队上，作为探伤灵数度。7.4.2.2稳向探伤灵敏度
用分害式纵波择头，将车轮轮辆6号对比或块半虑化政度调为荧光屏满刻度毕50%作为基准：然后增益与最大探声程处/资量平底孔的分以差，在此基础上手补偿试块与文物的摘会差一股为而以上，作为探快灵效息。了.4.3向透标伤克嫩
了.4.3.1轮拖选声探衡次敏度
可20纵波直探头，等籁号试扶12链收于处底前回波调至张光屏满饮别作为举准，补偿合差（一般为小及以上）作实轮透探伤灵嫩度，7.4.3.2本轮轮靶透5探伤灵敏
用2！织波百探头：将车轮轮痫4号试12底孔处底面间波谢至光屏墙刻度的%件为基准，其补偿摘合景（般为4效以上）件为轮季声探伤灵敏度。了.5质呈评价方按
了.5.1缺降的评价
操伤发现缺降后、先缺陷与探伤苯准点的分员差，然后在杆流的曲线上对熊，确定映率当款。
了，5，2位于映而与轮缘交养区附近内部的缺将定量，白十受农面状影响，如果有争设时，3
TR/T 299520MM
采同前端磨成相应弱形的分割式织波探头，在保证帮合良好的惜沉下测定缺陷的当量值，作出正确判断
7.5.3声探估结果评价
7.4.3茶的探伤灵敏使的苯灿上证行透再检查，器骗收
B.1车轮或轮检验付，缺陷大于$3Tu当盘，该车轮或轮箍判为本合格%2特殊需要，缺陷大下2mm当臣，该车轮或轮箍划为不台格。83发现录决实陷，用6迅法测量缺降改度：产作详细记求，如长，深度、最高反射波确等，以便跟综临测
B.4条状缺陷任盒处的成射波幅不得人+中3mm当或2nm量，售则按8.1条或8.2条验收。
8.5避声
在7.4.3条的探伤受收安均基研上进行避声检查，尚其处底波降全50%高变以下时、需用其他方法（如径句检验）判明该处总香存缺陷。如有缺路则判为公合格：9，心径向操快结果如有争议，以踏面操份结果为准。4
TB/T 2995—2000
附录A
标在的附减）
轮箍和车轮探伤整体试块
A1试扶材质号实物相同，式块需经辅向超声被检测，内部七应有比2平底化反射信号达费小8业的缺陷，在轮握外侧面2处的第，一次底面回波差值？-dBAz透检验试块为57mr，120锥底，使该孔处底面向被降低4HA3轮缘降面外形能符合相应图纸要求。关
安术要求
1±(2,3)=.0.03
1.满持合（B附—微端用钢整性龄）的规：特合JP/706141-65标量
3轮娠嘴面外形领群合相图娠的表求。A
1 ± 203350,6560
5403020 ↓ 10 ;
整沐握钢车轮轴门探伤试块
长会“
术安求
雨交开（蓝路用轻收生车公以定2.等含/2Q6141—5标证
图心差体握培牛轮径可操恼试决5
TB/I 2995—2000
现术学求
其杂“
安土0.03
：领合GB601路月链阅盖件车抢的规定。2.符合-206141-86标湿
3，轻资路力外形符分相店图点的要求图A3整体根车轮遗声挥伤试钠
其会受
控术垂求bzxZ.net
期23±0.03
[.还养合第一（学览用料能靠的您定，2.符合JB/2Q6141-的乐准，
3。艳单路面外系源格分相应图率的要求。图A4量体轮格轴探价试块
其“学
交术费求
1254955705
H403010
1.乐符合GD8602.·E8《用相制能兼）的规定.2.满141—8款难，
5.范整单面外形现特分见西的要浆。图AF整体给潼坚向探伤试块
TB/T 2995—2000
纳孔用實：1201
粒术愿求
1.细径合（FFAM2—（缺率用粗制轮神）划安.2. 籽合JB2Q6141—6称难，
！．轮解面外恶项符合应斑的要求。图A6整体轮临避声探伤试块
1'B/1 25—24000
标注的阴录，
轮箍探伤单体试块
就成材质与实物相面，试出需终轴问档产波给测：内部不应有比些忘孔反射信号还美！的缺陷，在轮期外做面12处的第、，次底润回波使一8判成控验比式缺和轻尚价验对比试块的为年子单体形式，3：逐点愉诚块沟7m证，120\链底化，性该孔处宝前可波降低4业。学筑探供同划比法决图-所示
华缘踏有外形高科会构应图纸要求，网
w : :5
缺大要
1：演得合CB602—&8路川期创轮烂2. 期会 /7141-称作
1.轴燥坏悠系将午料应不红的要求。向验块
实术安求
1.须合x降划流的定，
2符.26141
轻外细术
两径尚险验计比试沃
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。