您好,欢迎来到标准下载网!

【船舶行业标准(CB)】 平板式减震器

本网站 发布时间: 2024-12-01 21:13:42
  • CB351-1964
  • 已作废

基本信息

  • 标准号:

    CB 351-1964

  • 标准名称:

    平板式减震器

  • 标准类别:

    船舶行业标准(CB)

  • 标准状态:

    已作废
  • 实施日期:

    1965-10-01
  • 作废日期:

    2006-05-01
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    924.08 KB

标准分类号

  • 中标分类号:

    >>>>U94

关联标准

出版信息

  • 页数:

    6页
  • 标准价格:

    12.0 元

其他信息

标准简介标准简介/下载

点击下载

标准简介:

标准下载解压密码:www.bzxz.net

CB 351-1964 平板式减震器 CB351-1964

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国第六机械工业部部
平板式减震器
一、类型、参数和基本尺寸
」.平板式减震器(以下简称减震器)分为两种类型:(1)C型—~非加强平板式减露器;(2)B型——加强平板式减震器。2.减震器的基本参数按表1。
:额定负荷下的「拉断负荷不小于待
标记示例
CB35t-64
胶纽则
额定负荷为4.50kG的加强平板式减露器:减袭器B-10CB351-64
第六机械工业部发布
1965年10月1日实施
共页第2页
CB.351-64
3.C型非加强平板式减震器的型式和基本尺寸按图1和表2。Pz
35 ±0.15
45 ± 0.20
CB 351-64
4.B型加强平板式减震器的型式和基本尺寸按图2和表3。P2
共6页第3页
共6页第4页
CB351-64
二、技术要求
诚震器应符合本标准的要求,并按统一规定的图样制造。5.
减震器在坏境温度一45~+60°℃,相对湿度不超过98%的范图内,应能长期可地下作。6.
减器在度20±5°C时,承受两倍额定负荷,于15秒钟后,其残留变形不得超过0.2mm。7.
减震器的金属零件用碳紫钡制造。8.
减震器格胶的物理机械性能应符合表4的规定:9.
址渐强度!伸
接股班别
于!不
基尔氏老化系数
永久变形
于!部民领度:(70℃×E14小时)本
不小于
施性温度
10.减震器的金减零件应具有防蚀层。减囊器的乎板和衬套应镀铜;其他钢质参作应铰锌,-字形支架镀锌后涂漆。
II.减震器的外表面应光滑,不得有凸癌、裂缝、气泡及其它影响减震器性能的缺陷。橡胶块表面应乎平整:本标准第2条表1中的第1组减震器,其橡胶块凹陷应不深子0.5mrl;其他组藏震器位不深于0.8mm
12.减震器表面应涂保护蜡。
13.减震器重量的正偏差不应大于5%,负偏差不限。14,在正确保管的条件下,从交货日算起,保存期为两年。在正确维护、使用的条件下,保用期为8个月。
三、验收规则
15.减震器的试验分验收试验和型式试验。16.型式试验每年进行两次。如遇改变结构、材料和工艺规程时,应结合定期型式试验一并进行。
CB351-64
共6页第5页
17.型式试验的试样为每种型号的减震器各12~15个。型式试验的项目、次序等按表5规定进表5
试验次序
本标准效几条
额定负荷下的变形
两治额定负荷下的残留变形
10、11、12wwW.bzxz.Net
3、4以效图纸
2、13
注:作型式试验的减展器不再交货。试样数
全部试样
金都试伴
全部试群
每种型号3个
都冲型号3个
每种型号3个
每郭型号3个
解科型号3个
每萨型号3个
18.减震器格股的物理机械性能试验,每月不待少于1次。19.每批出厂的减袭器部应作验收试验,按表6规定进行。试
额定负荷下的变形
本标谨第几条
27~30
每种型号3%,但各不少于3个
每种烈号:器,但各不少于3个
全部诚露器包装箱
试验方法
本标准第儿条
设整方法
木标准第儿条
20.在验收试验中,如发现有不合格的减震器时,应作如下处理:注
可采用第一项试样
可莱用需了载
第5项试择
试群不再交货
(1)外观检查不合格,在不影响其参数和性能的条件下,由工厂消除缺陷后,再次提交验收;(2)额定负荷下的变形试验不合格封,应100%复验,不会格的报废,(3)拉断负荷试验不合格,应加倍抽样进行复验。如复验中仍有不合格的减露器,则全部报废。四、试验方法
21.本标准第2条额定负荷下的变形试监。在环境温度为20士5°℃的条件下,用专门夹具将震器夹紧,将额定负荷沿P2方向加于减震器螺柱上,在加负荷后的10~15秒钟内测定誠震器的变形。22.本标准第7条两倍额定负荷下的残贸变形试验,按本标准第21条的试验方法进行。两格额定负荷沿P之方向加于设袭器骤驻上,F1砂创后,除法负荷,衔1分钟,测定其留变形23.本标准第2条拉断负荷试验。将减震器安装在500kG的材料试验机上,以200溶米/分的速度,沿减震器轴向拉伸,直到拉断为止,其拉断负荷不应低于本标准第2条表1的规定。共6页第5页
CB 351-64
24,本标准第6条设震器橡胶的老化试验,将减袭器自由悬挂在不透光的密闭本柜内三个月。在试验过程中,探持密闭柜内空气温度为20土5°C,相对湿度为65士10%,或者采用基尔氏老化加速试验法,将减震器放在空气温度为70士2°℃的恒温箱内144小时。试验前后采用本标准第21条的试验方法,测定额定负荷下的变形,并进行比较之。试验前的变形应符合本标准第2条表1的规定;试验后的变形,应在0.9~2mm范内。
25.本标准第6条减震器橡胶的耐寒性试验。将减震器放置在温度为一45°C的低温箱中6小时,取出后立即按本标准第23条试验方法进行试验,其拉断负荷不得低于本标准第2条表1的规定。26.本标准第10条耐蚀性试验。将镀锌零件没入3.5%的食盐水中24小时,取出后在温度为20士5°C的空气中放置2小时,然后再循环进行1次。试验后,金属零件表面不应有锈蚀。五、标志、包装和保管
27.减凝器上应标有制造厂标志、型号和制造日期。28.同一型号的减震器应装在一个纸盒内,盒内应放有出合格证书,纸盒外用塑料袋封装。29.运输时,将装有减震器的纸盒再装在衬有防潮纸的包装箱内,包装篇内应放有装箱单。30.包装箱上除注明一般运输事项外,尚应标注\小心轻放”、“防泌”和“防潮”等字样。31.减震器应保存在温度为5~25°℃、相对湿度不超过60%以及通风良好的仓库中,并要求做到:(1)避免太阳光的直接照射;
(2)离发热发光源1m以外:
(3)避免受润类以及酸碱物质的污染;($)使减震器处于自由状态。
32.在保存期内,从工厂交货日算起,链隔6个月检查「次塑料袋封装情况。
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
标准图片预览标准图片预览

标准图片预览:






  • 热门标准
  • 船舶行业标准(CB)标准计划
设为首页 - 收藏本站 - - 返回顶部
请牢记:“bzxz.net”即是“标准下载”四个汉字汉语拼音首字母与国际顶级域名“.net”的组合。 ©2009 标准下载网 www.bzxz.net 本站邮件:[email protected]
网站备案号:湘ICP备2023016450号-1