双层隧道上下层车道之间设置疏散楼梯时,间距一般取( )左右。 80m;50m;125m;100m 矩形双孔(或多孔)加管廊的隧道,在中间管廊内设置安全通道,并沿纵向每隔( )向安全通道内开设一对安全门。 50m~100m;50m~120m;80m~125m;60m~110m 楼梯间采用常开风口,当地上楼梯间为15层以下时,公式L=AkvN1里疏散门开启数量N1取( )。 1;2;3;4 地铁设备、管理区房间单面布置时,疏散通道宽度不应小于( )。 1.0m;1.2m;1.5m;1.8m
对于设置在人防工程中的医院病房,不应设置在地下二层及以下层,当设置在地下一层时,室内地面与室外出入口地坪高差不应大于( )。 5m;10m;15m;20m 人员密集的公共场所、观众厅的入场门、疏散出口不应设置门槛,且紧靠门口内外各( )范围内不应设置踏步,疏散门应为推闩式外开门。 1.1m;1.2m;1.4m;1.6m 有人值守的地铁车站设备、管理用房的门当位于袋形走道两侧或尽端时,其疏散门至最近安全出口的距离不应大于( )。 22m;40m;60m;80m 火灾发生、发展的整个过程始终伴随着( )过程。 热辐射;热对流;热传导;热传播
下列属于自动喷水灭火开式系统的是( )。 湿式系统;雨淋系统;干式系统;预作用系统 湿式喷水灭火系统由( )组成。 闭式喷头、管道、湿式报警阀组、水流指示器和供水设施;开式喷头、管道、湿式报警阀组、水流指示器和供水设施;闭式喷头、管道、湿式报警阀、火灾自动报警系统和供水设施;开式喷头、管道、湿式报警阀、火灾自动报警系统和供水设施 人防工程中的疏散照明,其地面照度不应小于( )lx,连续供电时间不应小于( )min。 1,20;1,30;5,20;5,30 灭火器“MFT50”中的“T”指的是( )。 手提式;推车式;舟车式;二氧化碳
当消防电源由自备应急发电机组提供备用电源时,消防用电负荷为一级或二级的要设置自动和手动启动装置,并在( )s内供电。 5;10;30;60 建筑材料,按其使用功能划分为建筑装修修饰材料、保温隔声材料、管道材料以及施工材料等。建筑材料的防火性能一般用建筑材料的( )来表述。 化学性能;耐火极限;燃烧性能;耐火性能 一般情况下,两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于( )m。但当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时,其防火间距不限。 13;14;16;30 A级电子信息系统机房的主机房应设置( )灭火系统。 高压细水雾;自动喷水;洁净气体;预作用
按一定的应用条件,将灭火剂储存装置和喷放组件等预先设计、组装成套且具有联动控制功能的灭火系统称为( )。 组合分配系统;局部应用灭火系统;无管网灭火系统;单元独立系统 CNG加气母站内单车道或单车停车位的宽度不应小于( )m。 3;4.5;6;9 建筑物内的防火墙如设在转角附近,内转角两侧上的门窗洞口之间最近的水平距离不应小于( )。 40cm;50cm;2m;4m 未设置自动喷水灭火系统的甲类单层厂房、耐火等级为二级,其防火分区最大允许建筑面积为( )m。 2000;3000;4000;5000
室内消火栓栓口距地高度宜为( )m,出水方向宜向下或与设置消火栓的墙面成90°角。 0.8;1.1;1.5;2 飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于( )。 0.5lx;1.0lx;1.2lx;1.5lx 压缩天然气加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于( ),双车道或双车停车位宽度不应小于( )。 4m,6m;4.5m,6m;4m,9m;4.5m,9m 在通风、空气调节系统的送、回风管道穿越防火分区的隔墙处应设置防火阀,其动作温度宜为( )℃。 120;100;93;70
每个防火分区内消防电梯不应少于( )。 1台;2台;3台;4台 当老年人照料设施中的老年人公共活动用房、康复与医疗用房设置在地下、半地下时,应设置在地下一层,每间用房的建筑面积不应大于( )㎡,且使用人数不应大于( )人 100,20;200,20;200,30;300,30 飞机库内的防火分区之间应采用防火墙分隔,确有困难的局部开口可采用耐火极限不低于( )h的防火卷帘。 1;2;3;4 古建筑文物防火设计的原则是( )。 维持原貌、科学合理、人防技防并重;预防为主、防消结合;按照政府统一领导、公民积极参与;部门依法监管、单位全面负责
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