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【航空工业行业标准(HB)】 铝合金剥层腐蚀试验方法

本网站 发布时间: 2025-01-09 12:24:25
  • HB5455-1990
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    HB 5455-1990

  • 标准名称:

    铝合金剥层腐蚀试验方法

  • 标准类别:

    航空工业行业标准(HB)

  • 标准状态:

    现行
  • 发布日期:

    1990-09-18
  • 实施日期:

    1990-12-01
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    2.82 MB

标准分类号

  • 标准ICS号:

    冶金>>77.060 金属的腐蚀航空器和航天器工程>>49.025航空航天制造用材料
  • 中标分类号:

    冶金>>金属理化性能试验方法>>H25金属化学性能试验方法

关联标准

  • 采标情况:

    ASTM G34-79 NEQ

出版信息

  • 页数:

    7页
  • 标准价格:

    12.0 元

其他信息

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HB 5455-1990 铝合金剥层腐蚀试验方法 HB5455-1990

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国航空航天工业部航空工业标准
HB5455—90
铝合金剥层腐蚀试验方法
1990-09-18发布
中华人民共和国航空航天工业部1990-12-01实施
中华人民共和国航空航天工业部航空工业标准铝合金剥层腐蚀试验方法
1主题内容与适用范围
1.1主题内容
HB5455-90
本标准规定了测定铝合金剥层腐蚀(以下简称剥蚀)敏感性试验的试验装置、试验溶液、试样、试验步骤、剥蚀等级和分类等的要求。1.2适用范围
本标准适用于铝一铜一镁系、铝一锌一镁一铜系合金的型材、板材及锻件等变形铝合金材料的剥层腐蚀试验。
2定义
剥蚀剥蚀是指在一定腐蚀介质作用下腐蚀,由表面开始,并沿平行于表面的晶界扩展,腐蚀产物使未腐蚀掉的金属楔开鼓起,以至从基体金属脱离,导致层状剥落的一种腐蚀。3试验装置
3.1容器
采用加盖的玻璃、塑料容器或是与溶液不起化学反应的容器来盛装试验溶液3.2恒温装置量
支撑试样应选用玻璃棒、玻璃架、塑料架或其它惰性材料。4试剂
氟化钠(NaCI)
硝酸钾(KNO)
硝酸(HNO.)
汽油或其它去油剂
氢氧化钠(NaOH)
5试样
酸(HNO)
5.1试样尺寸
化学纯
化学纯
化学纯(68%密度1.42g/cm2)
工业纯
工业纯
推荐试样尺寸为100×3050mm。其它形式和尺寸的试样如锻件,叶片,角材等均可进航空航天工业部1990-0918发布
1990-12-01实施
行试验。
5.2试样制备
试样应从同一炉批沿变形方向截取,尺寸应满足5.1条要求。5.2.1板材试样两面的任意面都可当作试验面。试验面应为原始表面。5.2.2
试样的取样部位和试验面如图1。非试验面
非试验面
图1型材试样取样部位示意图
5.2.3锻件锻件的表面为试验面、锻件取样时应从材料的表面截取试样,不应从材料的内部取样。
5.2.4锯过的试样端面不需要机械加工,剪切过的试样应经过机械加工。5.3试样的标记
试样的标记打在非试验面上。
5.4试样的数量
每种平行试样数量应不少于3个。6试验溶液
6.1溶液组成
氯化钠(NaC1)
硝酸钾(KNO)
硝酸(HNO.)
6.2溶液配制
234g/1
用去离子水或蒸馏水溶解234克氯化钠,50克硝酸钾,再加人浓度为68%的硝酸6.5ml然后稀释至一升。
7试验步骤
7.1试样首先用第4条规定的去油剂除净表面油污。7.1.1有包铝的试样要按下述方法去掉包铝层,即在约50℃的10%氢氧化钠溶液中腐蚀,腐蚀时间至去除铝材技术条件规定的包铝层厚度的两倍为止。无包铝材料也应在上述条件下腐蚀23min
7.1.2经氢氧化钠溶液腐蚀后,用流动水将试样洗净,然后在30%的工业纯硝酸溶液中浸亮·再用流动水洗净,热风吹干。7.1.3试样的非试验面可采用可剥性氯丁橡胶或耐酸绝缘柒作为保护涂层。7.2面积比免费标准bzxz.net
试验溶液体积与试样试验面积之比为10~~30m1/cm。7.3试验装置
将试样试验面朝上,水平放人试验溶液中,开始记录时问,不允许在同一容器中同时浸泡不同合金的材料或同种材料而热处理制度不同的试样。7.5剥蚀试验的量长时间
铝铜一镁(Al-Cu一Mg)系
铝—锌一镁—铜(Al--Zn—Mg—Cu)系48h
在试验周期内试验至5、12、24、48.72h时应取出试样进行检查,当试样发展成最严重的剥蚀等级时应提前终止试验。
7.6检查评定
7.6.1试验终止后在试样呈湿热状态下立即按照第8条评定试样的腐蚀等级,并记录照像。在评定腐蚀等级时应考虑到所有覆盖在试样表面和容器底部的剥蚀产物。7.6.2试样在检查和评定时,若不能确定其是否为剥蚀,应在水中漂洗,然后浸泡在30%的硝酸(工业纯)溶液中以去除腐蚀产物,再经水洗、吹干,进行金相检查若有沿晶腐蚀则为剥蚀。8剥蚀等级和分类的说明
8.1等级分类和符号
未出现剥蚀
EA~Ep
8.2等级分类和符号的描述
N一试样表面充许变色或腐蚀,但没有点蚀和剥蚀的迹象。P一点蚀,不连续的腐蚀点,在点的边缘可能有轻微鼓起(图2)E~E-剥蚀的等级。
Ex一表面少量鼓泡裂开,呈薄片或粉未,有轻微的剥层(图3)E一有明显的分层并扩展到金属内部(图4)3
E一剥蚀扩展到较深的金属内部(图5)Ep剥蚀扩展到比E更深的金属内部,并有大量的金属层剥落(图6)9试验内容
试验报告应包括下列内容
a·标准号或采用的试验方法;
b.试样的合金牌号和生产广家、炉批号:c.试样的热处理制度及状态;
d试样的尺寸,厚度及平行试样的数量:e.试样腐蚀等级的评定结果
f,试验过程中出现的特殊问题和现象应加以说明。图2点热(p)
初等制钟(E)
表面少优波泡裂开,有轻微的金码刺层图4中等剥蚀(E)
表面有明显的分层,并进入金属内部附加说明:
图5严重剥蚀(E)
剥蚀穿入较深的金属内部
图6非常严重剥蚀(E)
剥蚀扩展到比E。更深的金属内部,并有大量的金属层剥落本标准由航空航天部六二一所提出并归口。本标准由航空航天部北京航空航大人学起草。本标准主要起草人北京航空航大人学张玉梅蒋金勋赵复兴,六二所陈文英马颐军。
本标准参照了美国ASTMG34-79标准,小垫圈
分类代号:W6201
标记:w620101
1材料、45按GB699-65。
热处理,HRC35~40
技术条件按HB1770—87
航空工业部1587-0408
HB397887
1987-07-0
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