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【GB国家标准】 客车装载质量计算方法
本网站 发布时间:
2023-05-19 10:17:48
- GB/T 12428-2005
- 现行
标准号:
GB/T 12428-2005
标准名称:
客车装载质量计算方法
标准类别:
国家标准(GB)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
.zip .pdf
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标准简介:
标准号:GB/T 12428-2005
标准名称:客车装载质量计算方法
英文名称:Laden mass calculating method for buses
标准格式:PDF
发布时间:2005-05-23
实施时间:2005-10-01
标准大小:1.23M
标准介绍:本标准规定了客车每位成员及其手提行李和随身行李的平均计算质量,每位站立乘客所占的有效面积,每单位行李舱容积和每单位车顶行李架面积允许装载行李质量,以及乘员人数和客车装载行李质量及客车最大设计装载质量的计算方法。
本标准适用于M2、M3类客车,其他类型的车辆也可参照执行。 本标准的修订主要参考了欧洲联盟2001年11月20日颁布的强制性客车指令2001/85/EC《对除驾驶员座位外座位数超过8个的载客车辆的特殊规定》,以及ECER36、R52、R107和欧美十国国家标准中的有关内容,并综合考虑了我国人体特点和相关标准的规定作了适当调整。
本标准与GB/T12428-1990相比主要变化和差异如下:
标准的适用范围为M2、M类客车;
增删了规范性引用文件;
增加了术语和定义;
调整了每位乘员的平均计算质量和乘客站立区高度[前版的第5章和7.2.8,本版的第4章和3.5的C]
删除了可装载货物的计算公式,增加了客车装载行李质量和客车的最大设计装载质量计算公式;
标准中的所有符号保持了与有关国际标准的一致。木标准代替GB/T12428-1990《客车装载质量计算方法》。本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准主要起草单位:长安大学、桂林桂联客车工业有限公司、成都客车股份有限公司、宁波高等专科学校。
本标准主要起草人:申福林、谢金铭、杨敏、李维维。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:GB/T12128-1990
标准名称:客车装载质量计算方法
英文名称:Laden mass calculating method for buses
标准格式:PDF
发布时间:2005-05-23
实施时间:2005-10-01
标准大小:1.23M
标准介绍:本标准规定了客车每位成员及其手提行李和随身行李的平均计算质量,每位站立乘客所占的有效面积,每单位行李舱容积和每单位车顶行李架面积允许装载行李质量,以及乘员人数和客车装载行李质量及客车最大设计装载质量的计算方法。
本标准适用于M2、M3类客车,其他类型的车辆也可参照执行。 本标准的修订主要参考了欧洲联盟2001年11月20日颁布的强制性客车指令2001/85/EC《对除驾驶员座位外座位数超过8个的载客车辆的特殊规定》,以及ECER36、R52、R107和欧美十国国家标准中的有关内容,并综合考虑了我国人体特点和相关标准的规定作了适当调整。
本标准与GB/T12428-1990相比主要变化和差异如下:
标准的适用范围为M2、M类客车;
增删了规范性引用文件;
增加了术语和定义;
调整了每位乘员的平均计算质量和乘客站立区高度[前版的第5章和7.2.8,本版的第4章和3.5的C]
删除了可装载货物的计算公式,增加了客车装载行李质量和客车的最大设计装载质量计算公式;
标准中的所有符号保持了与有关国际标准的一致。木标准代替GB/T12428-1990《客车装载质量计算方法》。本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准主要起草单位:长安大学、桂林桂联客车工业有限公司、成都客车股份有限公司、宁波高等专科学校。
本标准主要起草人:申福林、谢金铭、杨敏、李维维。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:GB/T12128-1990
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