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【国家标准(GB)】 汽车采暖性能试验方法
本网站 发布时间:
2024-11-10 19:20:40
- GB/T12782-1991
- 已作废
标准号:
GB/T 12782-1991
标准名称:
汽车采暖性能试验方法
标准类别:
国家标准(GB)
标准状态:
已作废-
发布日期:
1991-03-22 -
实施日期:
1991-01-02 -
作废日期:
2007-12-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
621.83 KB

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标准简介:
标准下载解压密码:www.bzxz.net
本标准规定了汽车采暖性能要求和试验方法。本标准适用于各种类型汽车。 GB/T 12782-1991 汽车采暖性能试验方法 GB/T12782-1991

部分标准内容:
中华人民共和国国家标准
汽车采暖性能试验方法
Motor vehicle --- Heating performance -1主题内容与适用范围
本标准规定了汽车采暖性能要求和试验方法。本标准适用于各种类型汽车。
2引用标准
GB/T12534汽车道路试验方法通则3术语
3.1测温点
温度计或温度传感器的安装部位。3.2测温位置
驾驶员或乘客乘坐位置处,头、足部位的测温点。4
性能要求
试验进行到40min时,应达到以下要求:4.1驾驶员、副驾驶员足部温度不小于15℃。4.2乘客足部温度不小于12℃。wwW.bzxz.Net
4.3头部温度比足部温度低25℃。5测温位置的确定
5.1根据试验车辆的种类,选定以下测温位置:驾驶员、副驾驶员的乘坐位置。a.
-Testmethod
GB/T12782-91
代替GB1334—77
紧靠车门的乘员乘坐位置(或者为紧靠车门前、后座椅的乘员乘坐位置)。b.
最后一排座椅的最外侧两个乘员乘坐位置。5.2测温位置选定距客厢内壁100mm,足部测温点距地板上表面20mm、距头部测温点508mm;头部测温点在座椅上方635mm、水平方向距头枕内侧250mm(见图)。图豪技术监督局1991-03-22批准1991-12-01实施
5.3其他测温位置,可自行确定。6试验方法
6.1试验条件及试验车辆的准备
6.1.1试验仪器
GB/T12782—91
测温点具体位置
O一测温点
多点温度计,测量范围:-50~十+50℃;最小刻度为0.5℃。b.风速风向仪,测量范围:1~10m/s;最小刻度为0.5m/s。6.1.2试验应在晴天进行。试验环境温度:一25士3℃;风速不大于3m/s。对汽车采暖性能有特殊要求,由供需双方商定。
6.1.3试验开始前,发动机水温保持在8085℃之间。6.1.4安装独立燃烧式暖风装置的汽车,在试验开始前10min点燃暖风装置,进行预热。6.1.5其余试验条件及试验车辆的准备按GB/T12534的规定。6.2试验程序
6.2.1当发动机水温达到6.1.3条规定的温度时,独立燃烧式暖风装置预热到10min时,打开全部车门及车窗,使车室内温度与环境温度一致,并保持发动机水温。6.2.2按6.2.1条进行到15min后,全部乘员进入车内,关闭车门、车窗及通风孔。6.2.3汽车用直接档(无直接档,用速比最接近1的档位),以40km/h(轿车以60km/h)的稳定车速行驶时,起动全部采暖装置,并调到最大采暖位置,试验即开始。6.2.4试验开始后,每隔5min测量、记录一次各测温点的温度。试验开始前和试验结束后,各测量一次环境温度、风速及风向。试验总时间为40min。6.2.5试验至少往、返各进行一次,试验结果取平均值。6.2.6试验结束后,做出各测温点的温度-时间变化曲线。6.2.7试验结果记入下表。
试验号
汽车型号
试验前
试验后
试验时车速
温度,℃
测温位置
驾驶员
副驾驶员
乘客1)
试验时间
GB/T12782-91
汽车采暖性能试验记录表
试验地点
暖风装置型号
试验前
风向、风速
试验后
km/h乘员
注:1)乘客乘坐位置编号1、2、3,由试验人员自行确定。附加说明:
本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人李朝晨。
试验日期
试验人员
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
汽车采暖性能试验方法
Motor vehicle --- Heating performance -1主题内容与适用范围
本标准规定了汽车采暖性能要求和试验方法。本标准适用于各种类型汽车。
2引用标准
GB/T12534汽车道路试验方法通则3术语
3.1测温点
温度计或温度传感器的安装部位。3.2测温位置
驾驶员或乘客乘坐位置处,头、足部位的测温点。4
性能要求
试验进行到40min时,应达到以下要求:4.1驾驶员、副驾驶员足部温度不小于15℃。4.2乘客足部温度不小于12℃。wwW.bzxz.Net
4.3头部温度比足部温度低25℃。5测温位置的确定
5.1根据试验车辆的种类,选定以下测温位置:驾驶员、副驾驶员的乘坐位置。a.
-Testmethod
GB/T12782-91
代替GB1334—77
紧靠车门的乘员乘坐位置(或者为紧靠车门前、后座椅的乘员乘坐位置)。b.
最后一排座椅的最外侧两个乘员乘坐位置。5.2测温位置选定距客厢内壁100mm,足部测温点距地板上表面20mm、距头部测温点508mm;头部测温点在座椅上方635mm、水平方向距头枕内侧250mm(见图)。图豪技术监督局1991-03-22批准1991-12-01实施
5.3其他测温位置,可自行确定。6试验方法
6.1试验条件及试验车辆的准备
6.1.1试验仪器
GB/T12782—91
测温点具体位置
O一测温点
多点温度计,测量范围:-50~十+50℃;最小刻度为0.5℃。b.风速风向仪,测量范围:1~10m/s;最小刻度为0.5m/s。6.1.2试验应在晴天进行。试验环境温度:一25士3℃;风速不大于3m/s。对汽车采暖性能有特殊要求,由供需双方商定。
6.1.3试验开始前,发动机水温保持在8085℃之间。6.1.4安装独立燃烧式暖风装置的汽车,在试验开始前10min点燃暖风装置,进行预热。6.1.5其余试验条件及试验车辆的准备按GB/T12534的规定。6.2试验程序
6.2.1当发动机水温达到6.1.3条规定的温度时,独立燃烧式暖风装置预热到10min时,打开全部车门及车窗,使车室内温度与环境温度一致,并保持发动机水温。6.2.2按6.2.1条进行到15min后,全部乘员进入车内,关闭车门、车窗及通风孔。6.2.3汽车用直接档(无直接档,用速比最接近1的档位),以40km/h(轿车以60km/h)的稳定车速行驶时,起动全部采暖装置,并调到最大采暖位置,试验即开始。6.2.4试验开始后,每隔5min测量、记录一次各测温点的温度。试验开始前和试验结束后,各测量一次环境温度、风速及风向。试验总时间为40min。6.2.5试验至少往、返各进行一次,试验结果取平均值。6.2.6试验结束后,做出各测温点的温度-时间变化曲线。6.2.7试验结果记入下表。
试验号
汽车型号
试验前
试验后
试验时车速
温度,℃
测温位置
驾驶员
副驾驶员
乘客1)
试验时间
GB/T12782-91
汽车采暖性能试验记录表
试验地点
暖风装置型号
试验前
风向、风速
试验后
km/h乘员
注:1)乘客乘坐位置编号1、2、3,由试验人员自行确定。附加说明:
本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人李朝晨。
试验日期
试验人员
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