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【GB国家标准】 动态公路车辆自动衡器第4部分:弯板式
本网站 发布时间:
2023-08-18 19:30:41
- GB/T 21296.4-2020
- 现行
标准号:
GB/T 21296.4-2020
标准名称:
动态公路车辆自动衡器第4部分:弯板式
标准类别:
国家标准(GB)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
.zip .pdf
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标准简介:
GB/T 21296.4-2020.Automatic instruments for weighing road vehicles in motion-Part 4:Bending plate type.
1范围
GB/T 21296的本部分规定了弯板式动态公路车辆自动衡器(以下简称弯板式动态汽车衡)的术语和定义、构成、分类与命名、计量要求、技术要求、布局要求、安装条件及维护要求、WIM系统功能及数据要求、测试方法、检验规则,以及标志、包装、运输和贮存等。
GB/T 21296.4适用于在公路车辆动态行驶过程中,以嵌人路面并与路面平齐的方式安装于称量控制区的多个弯板传感器组合,测量车辆轮载荷(若适用).轴载荷、轴组载荷(若适用),并获得车辆总重量的自动衡器和系统。无称量控制区的弯板式动态车辆自动衡器可参照执行。
本部分不适用于设置单侧弯板传感器仅测量单侧轮重,然后通过倍乘获得轴重、轴组重、整车质量的衡器。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 4208-2017外壳防护等级(IP 代码)
GB/T 7724电子称重仪 表
GB/T 14250衡器术语
GB/T 21296.1-2020动态公 路车辆自动衡器第1部分:通用技术规范
QB/T 1588.4轻 工机械涂漆通 用技术条件
3术语和定义
GB/T 14250和GB/T 21296.1-2020界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用,以下重复列出了GB/T 21296.1-2020中的某些术语和定义。
3.1
弯板传感器 bending plate sensor
一种用于测量车轮或车轴的静态或动态车轮力的粘贴有应变计的整体弹性元件。
注1:弯板传感器基于弯曲应力,故称为弯板。
注2:本部分涉及的弯板传感器沿行车方向上的尺寸范围为:30 mm~900 mm。
注3:弯板传感器沿行车方向上尺寸在100 mm以上、300 mm以下时,称为小弯板。
注4:弯板传感器沿行车方向上尺寸小于100 mm时,称为窄条。
[GB/T 21296.1-2020,定义3.7.4]
1范围
GB/T 21296的本部分规定了弯板式动态公路车辆自动衡器(以下简称弯板式动态汽车衡)的术语和定义、构成、分类与命名、计量要求、技术要求、布局要求、安装条件及维护要求、WIM系统功能及数据要求、测试方法、检验规则,以及标志、包装、运输和贮存等。
GB/T 21296.4适用于在公路车辆动态行驶过程中,以嵌人路面并与路面平齐的方式安装于称量控制区的多个弯板传感器组合,测量车辆轮载荷(若适用).轴载荷、轴组载荷(若适用),并获得车辆总重量的自动衡器和系统。无称量控制区的弯板式动态车辆自动衡器可参照执行。
本部分不适用于设置单侧弯板传感器仅测量单侧轮重,然后通过倍乘获得轴重、轴组重、整车质量的衡器。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 4208-2017外壳防护等级(IP 代码)
GB/T 7724电子称重仪 表
GB/T 14250衡器术语
GB/T 21296.1-2020动态公 路车辆自动衡器第1部分:通用技术规范
QB/T 1588.4轻 工机械涂漆通 用技术条件
3术语和定义
GB/T 14250和GB/T 21296.1-2020界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用,以下重复列出了GB/T 21296.1-2020中的某些术语和定义。
3.1
弯板传感器 bending plate sensor
一种用于测量车轮或车轴的静态或动态车轮力的粘贴有应变计的整体弹性元件。
注1:弯板传感器基于弯曲应力,故称为弯板。
注2:本部分涉及的弯板传感器沿行车方向上的尺寸范围为:30 mm~900 mm。
注3:弯板传感器沿行车方向上尺寸在100 mm以上、300 mm以下时,称为小弯板。
注4:弯板传感器沿行车方向上尺寸小于100 mm时,称为窄条。
[GB/T 21296.1-2020,定义3.7.4]
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