【石油化工行业标准(SH)】 石油化工铁路设计规范

中华人民共和国行业标准
SH3090-1998
石油化工铁路设计规范
Code for the cesign of railwey forpetrochemicelindustry
1998-04-14发布
1998-10-01实施
中国石油化工总公司
中华人民共和国行业标淘
石油化工铁路设计规范
Cruu Jor the design of =ailway forpcrocomicalindus1.ry
S113090·1998
4城单位：中国石注化正非京设计院安编单位：中国不准北工北京工程公司雅部门中国石油化总公司
中国石化工总公司文件
宁石化199时建字154号
关于发布行业标准《石油化工铁路设计规范》的遵知
各有关单位：bzxZ.net
由中国石化北京设计院丰综的石油化.1铁路设计规范”匕经审查稿。现批第仁油化下钛路设计规范5H3090-1998为石油化行业标准，良1998年10月1日起来施：原矫消厂厂内铁路设计透术规定SHJ1056-94同时度止。
本规范的且体解释工作中洱石化北京设计院负资，中国石油化工总公司
一九九八年四月1四日
本规范民批燃中石化（1999）建标停269号文的通知，出我皖对原炼油厂厂内铁路设让支术疑定”SIU1056-84进行修订而成，
本规范共分八宽和五个附录。这次禁订的主恶内容有
1、根据石油工企业特点，将适用范到向“燃油一”扩展为“石池化工企业”：
2.期除与现行61业企业标准轨距铁路设汁规范可68J12-87相重复的条文：
3.增加了接轨站的选择，企业护的设欧等技术要求：4.对自备机车、车辆、洗罐、轨过衡等改施的段罩，提出原划性的规定：
5.纳入了技术先进、切实可行的设计成果：在整订过程中，针对原标准在执行过程中反映的间题，进行了广泛的调查研统，总结了近上年来右淤化「钛路设片的实践经验，并征求了有关设计，施工、告产等方面的意必，对让中主要问题进行了多次讨论，最后经审查定稿
本规范在实施过理中，如发现需要修改补充之处。满将意见和有关资料提供我院，以便今后订时参考我院的地址：北京西城区室德路年67长邮编：100011
本规范的主综单位：中国和油化工北京设计院整加端制单位：中国石动化工北京工程公司玉要起草人马庚宇上秀云
基本规定
路基及排水·
信号、避信
7机车、车辆·
8其他…
附录..铁路口货运量和车辆数，车列数计算附录B装卸线长度计算
附录C白备机车数盘计算
附录D自备车辆整量计算
用词说明
附条文说明
1.0.1木规游适用于新建、改建和扩建石油化工企业铁培的设。
t.0.2本规范系根据1业企业标维执距铁略段计规范[BJ12-H7，并结合油化工企业铁路的特点制订的。1.D.3技行本规范时，尚特育现行有关强制性标准规范的要求。
2基本规定
2.0.1石油化工企业铁跨的管理体制，减在设计前期阴段确定。设备的配置、成援据管理体制、定业待点确定。2.D.2右油化T企业失路，应概据宵理体制、近期和远期的货物运盘，品种等，按一次规划，分期键设的原则进行设计，并适当考虑发展的可能性。铁路年货逐显的剪定，应以设计任务书火依据，日货运量和车辆缴、车划数的计算可装附录A确定。2.0.3厂区内外铁路应相互协谢，力求设备配置合理、载路短捷、方便谢本作业
2.0.4选择接轨站时，应根据企业的货运盟、车流方向、总体布局等，与铁路部门协商确定，企业铁熔应在跳有军站接轨，不应在区问线路上接轴。当有技术经济牧据对，也可另设新站接轨。
一个右池化工企业只应有一个接轨站，如增加接轨站，皮提出专题论证。
2.0.5当厂区距接执站较远时，宣设置企业站，进行空互车辆的集结、箭解等作业：当厂区距接轨站较近时，不宜设置企业站，空重车辆的兼结、编解等作业可在接站进行。
2.06洗攀设施与企业锐路应统规划。2
2.0.7！区内铁路，应布贸丁广区边缘地带，且应与厂区总面布两、怀向布置相协调，方求节约用地，生产安全、作业方便，缩短车辆将置时间。2.0.8凡需要计量的货物，应在其进出的线路上统一设置轨道衡、
3线路
3.0.1厂区内钛路，应按货物号和装作业的特点集中分区布置，般情说下，宜分为化经收可燃液体和固体、散跟、雅装、醛碱、集装箱等装区。各类装卸线：宜技货物品种、运量人小单独或合开没置3.0.2液体装卸台及其线路，应集中采用横划式布宜方式，并宜位于厂区全年最小频率风间的上风侧，当登到地形条件随制时，个别装卸台及其线路，亦可来用数列式布固体货物装卸绒，成布益在仓库或储存改施的逆续3.0.3对采用横列式币留方式的装区，铁陷线站的布置，成符下列要求，
1原油算车线，整布置在其它社品装每线的外侧：2各类大宗液休装牛线，虚按减其火炎危险性，分别集中相邻布受：
3液化经装卸线，成布置准装饵区的边象泡：4取送车欲额整，货运量人的装卸线，宜与逆广线直娅：
5货运里小，线路知的装卸线，布胃在道贫区三角地带。
3.0.4·怒装卸线的次装卸作业车辆数，应符合下列4
规定：
1点油卸午线，宜为半列载一列，2大宗液体大鹤管装军绒，宜为四分之列或平列：3大宗液体小臂管波车线，为半列：4小宗波体组合的小鹤管装车线，不宜小于主辆，5固体货物装卸线，当运盘大时，宜为半列成一列，3.0.5在装站场辨路道岔区的外本，宜按置不小于半列列车长度的线段。
3.心.6各类装卸线的装解将车部分应为直线般。在困难签件下，火管装车线上的少再车、可停在些径不小于300m的连接曲线上：普通固体货物装即线可设在半径不小于500m的曲载上，无站台的普通固体货物装卸线可设在半径不小于3m的曲线段上，
答类装卸线停车部分的有效长度，可按附录B计算确定。3.0.7浓化烧、可燃滤体装卸线，成来消尽头式。如能方便调车作业、提高作业效率，且有必要的技术经济依据时，也可采用负通式，
严禁机车在液化烃、可燃减体装到载上通疗。3.0.8各类尽头式货物装卸绒，其最后个车位的求端至车挡的安全距离，不应小于20mT在难条件下，肯通固体货物装卸绒，不应小至10m。3.0.9各类卸线的装知停车部分的线路坡度，均应为平道。在困难条件下，普遵固休货物装卸线可段在不大于1.5%的破道上，
3.0.10装卸线道含区的城度，直与装趣线段的骏度相同，5
4酪基及排水
4.0.1厂区内单线铁路的路苯面宽度，可根据壁基十质的性质确定。在由线端基外侧，应考患加宽，装卸区站场路基横断面.宜采用10%~20%的坡装卸区站场外侧的线鹭中心线军路基面边缘的宽度不应小于3m：在梯和经常有调车人员上下车作业的侧，从线路中心至路边缘的宽度不应小于3.5m。4.D.2厂区内铁路的路基和站肠的排水，应厂区排水系统统一考患。
4.0.3.厂区内铁路排雨水系统，宜采用铺硼加固的明沟股逆间的数向排水沟破度不度小于2%4.0.4滤体装卸线的整体道床盘明沟，将污水排入厂区内污水管道系统：热炭装车战的含油行污水可乳入储虑池
4.心.5在下列情况下，排水应如盖拆：1：样水沟位于调车人员下车作业的一，且距线略中心小于3.5m时；
2排水沟位于装卸作业区或操作人员经带通行的地段时。
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