【GB国家标准】 商用车辆电子稳定性控制系统性能要求及试验方法

本网站 发布时间: 2023-05-01 11:29:52
  • GB/T 38185-2019
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    GB/T 38185-2019

  • 标准名称:

    商用车辆电子稳定性控制系统性能要求及试验方法

  • 标准类别:

    国家标准(GB)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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标准简介:

标准编号:GB/T 38185-2019 标准名称:商用车辆电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 英文名称:Performance requirements and testing methods for electron ic stability control system(ESC)for commercial vehicles 标准格式:PDF 发布时间:2019-10-18 实施时间:2020-05-01 标准大小:998K 标准介绍:本标准规定了商用车辆电子稳定性控制系统的术语和定义、一般要求、性能要求、试验条件、试验标准适用于装备了电子稳定性控制系统的最大设计总质量大于3500kg的M2及M、N2N3类2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GⅣT12428客车装载质量计算方法 國T12549汽车操纵稳定性术语及其定义 GB12672014商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法 VT13594-2003机动车和挂车防抱制动性能和试验方法 T26987-2011道路车辆路面摩擦特性测定 GBT30677轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 3术语和定义 GBT12549和GB/T30677界定的以及下列术语和定义适用于本文件 ESC制动 ESC braking EsC发出指令对任何车轮施加制动,制动压力持续至少0.5s且压力至少达到34kPa(气压制动系统)或172kPa(液压制动系统) 4一般要求 ESC应具有以下功能: a)能够按照某种控制逻辑来对所有车轮单独施加制动力矩 b) 除以下情形外,在加速、滑行以及碱速(包括制动)等整个行驶的各个阶段都能正常工作 驾驶员关闭ESC 2)车速低于20km/h; 3)系统自检已经完成并且车辆处于7.8.2规定的驱动状态下不大于2min 4)车辆处于倒车状态 c)即使在防抱制动系统(ABS)或驱动防滑(AsR)作用期间也不应影响ESC的正常工作
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