【国家标准(GB)】 汽车 半挂车牵引座牵引销 强度试验

中华人民共和国国家标准
汽车半挂车牵引座牵引销强度试验Motor vehicles-Fifth wheel coupling pins-Strength test本标准等效采用国际标准ISO8716《商用道路车辆一1主题内容与适用范围
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一牵引座牵引销一一强度试验》（1988年版）。本标准规定了半挂车牵引座牵引销(以下简称牵引销)的强度要求和试验方法。本标准适用于符合GB4606和GB4607规定的半挂车牵引座50号和90号牵引销。2引用标准
GB4606道路车辆半挂车鞍座50号牵引销主要尺寸和安装、互换性尺寸GB4607道路车辆半挂车鞍座90号牵引销主要尺寸和安装、互换性尺寸3强度要求
完成本标准所规定的试验后，牵引销不得发生永久变形、裂纹和断裂。4试验方法
4.1一般试验要求
4.1.1强度试验是在试验台上进行的动态试验。4.1.2牵引销在试验台上的安装定位方式与制造厂装配说明书上规定的牵引销在半挂车上的安装定位方式相一致。
4.1.3牵引销应用4.3.2规定的锁紧装置单独进行试验，而不是和牵引座一起进行试验。4.2牵引销所受水平载荷的确定
水平载荷是根据牵引车与半挂车之间产生的纵向力的计算结果确定的一个当量值，按下式进行计算：
式中：F—水平载荷,kN；
m+m? m3
一牵引车厂定最大总质量，包括m3,t；m2—半挂车厂定最大总质量，t，m3一牵引车承受的半挂车传过来的厂最大垂直载荷，t；g——重力加速度，g=9.80665m/s2。4.3试验步骤
4.3.1将牵引销按4.1.2的要求安装在试验台上4.3.2按图1所示施加一个正弦交变载荷F.，F.在十0.6F到一0.6F之间变化，该力通过个无间隙国家技术监督局1994-05-31批准1995-01-01实施
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锁紧装置（类似牵引座锁紧装置）施加在牵引销上。加载频率不得大于30Hz，且不得与系统固有频率重合。
4.3.3加载2×106个循环。
4.3.4按以上步骤试验后，检查牵引销是否发生永久性变形、裂纹和断裂。图1水平试验载荷F.的施加
附加说明：
本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国汽车技术研究中心负责起草。本标准主要起草人孙惠、钟思钊。126
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