【国家标准(GB)】 轨道交通 机车车辆 受电弓特性和试验 第2部分:地铁与轻轨车辆受电弓

本网站 发布时间: 2008-03-24 15:00:00
  • GB/T21561.2-2008
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    GB/T 21561.2-2008

  • 标准名称:

    轨道交通 机车车辆 受电弓特性和试验 第2部分:地铁与轻轨车辆受电弓

  • 标准类别:

    国家标准(GB)

  • 标准状态:

    现行
  • 发布日期:

    2008-03-24
  • 实施日期:

    2008-11-01
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    KB

标准分类号

  • 标准ICS号:

    电气工程>>29.280电力牵引设备
  • 中标分类号:

    铁路>>机车车辆通用标准>>S35牵引电气设备

关联标准

  • 采标情况:

    IDT IEC 60494-2:2002

出版信息

  • 出版社:

    中国标准出版社
  • 书号:

    155066·1-31948
  • 页数:

    19页
  • 标准价格:

    18.0 元
  • 出版日期:

    2008-06-01
  • 计划单号:

    20068449-T-347

其他信息

  • 首发日期:

    2008-03-24
  • 起草人:

    于正平、刘贵、严云升、陈珍宝、苏安社、邓桂美、谢莹
  • 起草单位:

    铁道科学研究院机车车辆研究所、中国南车集团株洲电力机车研究所、株洲南车时代电气股份有限公司
  • 归口单位:

    全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会
  • 提出单位:

    全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会
  • 发布部门:

    中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
  • 主管部门:

    铁道部
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标准简介:

GB/T21561《轨道交通 机车车辆受电弓特性和试验》分为两部分,本部分为GB/T21561的第2部分。为保证能从接触网系统中集取电流,本部分规定了应用于地铁与轻轨车辆受电弓的通用特性。本部分也规定了受电弓(不包括绝缘子在内)应进行的试验。本部分不适用于受电弓的介电试验,该试验应对安装在车顶上的受电弓进行。这些规定也可适用于有轨电车。本部分等同采用IEC60494-2:2002《轨道交通 机车车辆 受电弓特性和试验 第2部分:地铁和轻轨车辆受电弓》(英文版)。 GB/T 21561.2-2008 轨道交通 机车车辆 受电弓特性和试验 第2部分:地铁与轻轨车辆受电弓 GB/T21561.2-2008 标准下载解压密码:www.bzxz.net
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