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NF P98-200-2-中文

路面相关试验 - 对轮式(汽车)载荷所引起的路面弯沉值的测量 - 第二部分:用改良贝克曼梁式弯沉仪测定弯沉值和曲率半径

NF P98-200-2-中文

Road related tests - Measurement of deflections due to wheeled (vehicle) loads - Part 2: Measurement of deflection values and radius of curvature using a modified Benkelman beam deflectometer

版本年份 1992 文件语言 英语 全文 6 页 格式 PDF
NF P98-200-2-中文 路面相关试验 - 对轮式(汽车)载荷所引起的路面弯沉值的测量 - 第二部分:用改良贝克曼梁式弯沉仪测定弯沉值和曲率半径封面

标准信息

STANDARD INFORMATION
标准编号
NF P98-200-2-中文
所属分类
NF 法国标准
发布机构
AFNOR
版本年份
1992
文件语言
英语
文件格式
PDF
文件页数
6 页
文件大小
331.43 KB

中文名称为参考译名,文件语言以原文为准。

· 更新:

标准简介

OVERVIEW

中文简介

该标准规定了使用改良贝克曼梁式弯沉仪测量由轮式(汽车)载荷引起的路面弯沉值和曲率半径的方法。它适用于任何道路,旨在通过测量弯沉效应线来评估路面结构特性、硬度及基础加强层的质量。

English summary

This standard specifies the method for measuring pavement deflection values and radius of curvature caused by wheeled (vehicle) loads using a modified Benkelman beam deflectometer. It applies to any road type and is used to assess pavement structural characteristics, stiffness, and the quality of base strengthening layers.

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4 基本原理

我们在特定情况下对路面上指定的一点进行测量,轮式(汽车)载荷引起的弯沉和此点的情况类似。

它由一对 F/2 负载的半轴构成。可测得弯沉值。根据测量结果可以绘制出“效应线”。“效应线”表示的是根据测量点到活动负载之间的距离变化而产生的路面弯沉状况的变化。在移动过程中,测量点固定在配对轴上。

图 1:随距离而变化的弯沉效应线

5 设备

在一对后轴上施加负载 F(误差 2%)的双轴载重车。

一个改良贝克曼梁式弯沉仪,其尺寸如图 2 所示。

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