本标准规定了交通电视监控系统中所使用设备的主要图形符号及图例。 本标准适用于交通电视监控系统的设计、施工,其他行业也可参照使用。 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口。 本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院。

GB/T18488的本部分规定了电动汽车用驱动电机系统的工作制、电压等级、型号命名、要求、检验规则以及标志与标识等。 本部分适用于电动汽车用驱动电机系统、驱动电机、驱动电机控制器。对仅具有发电功能的车用电机及其控制器,可参照本部分执行。 GB/T18488《电动汽车用驱动电机系统》分为两个部分: —

规定了城市轨道交通列车再生制动能量吸收逆变装置（以下简称逆变装置）的使用条件、分类、规格及型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等

本标准规定了机动车用儿童约束系统产品型号编制的基本构成和表达方式、儿童约束系统产品识别代号的基本构成、内容标示位置、标示要求。 本标准适用于中国境内销售的机动车用儿童约束系统产品。 本标准不适用于儿童约束系统零部件的编号及识别。

本标准规定了燃气汽车泄漏报警装置（以下简称报警装置）的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、产品说明书、标识、包装、运输和贮存。 本标准适用于单一燃料、两用燃料、双燃料燃气汽车及油气、气电混合动力汽车中安装使用的点型气体浓度测试原理的气体燃料（NG、PG）泄漏报警装置，其他种类气体燃料泄漏报警装

本标准规定了重型商用汽车列车、货车与中置轴挂车组成的列车以及铰接客车的横向稳定性试验方法。本标准适用于总质量超过3.5t的货车和挂车,以及总质量超过5t的铰接客车,即依据GB/T15089划分的N2、N3、O3、O4 和M3 类汽车。 试验方法中规定的驾驶操作不完全代表真实的行驶状况,但有助于评定重

本标准规定了燃料电池混合动力电动汽车最高车速的试验方法。 本标准适用于使用压缩氢气的燃料电池混合动力电动汽车(FCHEV)。 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准修改采用ISO/TR11954:2008《燃料电池电动汽车 最高车速试验方法》,本标准根据ISO/TR11954:2

本部分规定了电动汽车用高功率锂离子动力蓄电池包和系统电性能的测试方法。 本部分适用于装载在电动汽车上，主要以高功率应用为目的的锂离子动力蓄电池包和蓄电池系统，以高功率应用为目的的镍氢动力蓄电池包和系统等参照执行。 GB/T31467《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统》分为以下3个部分: ———第1

本标准规定了座位数在5座及以下的纯电动乘用车的术语和定义、技术要求和试验方法。 本标准适用于使用动力蓄电池驱动的纯电动乘用车。

本部分规定了车辆在软件层面产品开发的要求，包括： --启动软件层面产品开发； --软件安全要求的定义； 　 --软件架构设计； --软件单元设计及实现； 　　 --软件单元测试； --软件集成和测试；及 --软件安全要求的验证。